Sprawdzanie Numeru VIN

brajdak · 23-01-2010, 10:02

Ma problem i musze szybko go rozwiazac. Problem w tym ze im wiekszy mrow tym dluzej nie ma ladowanie. Mianowicie jak dzis bylo -20 stopni rano i po odpaleniu ladowanie zalczyczylo sie dopiero po jakich s 4 kilometrach gdy juz swiatla prawie calkiem zgasły. Przegazowywalem co pare set metrow ale nic nie dawalo dopiero po tych 4 km jak przegazowalem to ladowanie sie zalaczylo. Ja juz jest rozgrzany to laduje odrazu ale jak postopi te 8 godzin to juz dopiero zalancza sie po jakims czasie. Czym zimnie tym dluzej to trwa. To jest dla mnie duzy problem bo dojezdzam do pracy te 10 km i jak zalaczy mi sie ladowanie dopiero po 4 km to nie zdazy go dobrze naladowac i potem nie chce przekrecic juz. Regulator napiecia ma pol roku. Własnie do wykrecilem i polozylem niedaleko grzejnika. Ma ktos pomysl co to moze byc? Bo mam i stary regulator napiecia ale na nim troszke slabiej laduje. Dodam ze kontrolka ladowania zyje wlaznym zyciem juz chyba ponad rok, czasem sie jazy czasem mruga ale najczesciej wogole nie swieci. Ladowanie wzorowe jak juz laduje.

trocse · 23-01-2010, 10:37

posłuchaj...
czy nie możesz po prostu odżałować te sto coś zł i pojechać z tym autem tam gdzie remontują alternatory? Będziesz miał porządek w aucie i wolną czaszkę od problemu. Przecież to horror jak piszesz "światła prawie całkiem zgasły" ?!?!?. Człowieku, w -20 stanąć w polu z powodu głupiego alternatora...i jeszcze nie daj Boże wieźć kogoś, lub nawet psa.
Z Twojego zapisu wynika, że masz drugi regulator więc coś już tam było robione przy alternatorze. Masz ponadto coś popitolone z masą tablicy, skoro lampki mrużą/świecą/nie świecą. I jeszcze ten cienki kabelek z tyłu silnika odpowiada za lampkę ładowania.

Darek28 · 23-01-2010, 10:58

Cytat:

Napisał trocse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

posłuchaj...
czy nie możesz po prostu odżałować te sto coś zł i pojechać z tym autem tam gdzie remontują alternatory? .

wygląda ze faktycznie co nie tak z alternatorem, na Allegro jest spory wybór juz od 40 zł

brajdak · 23-01-2010, 12:05

lampka mrozy aby od ladowania i to w nim jest problem. NIestety ale 100pare zlotych to dla mnie nie malo bo zarabiam aby 10 razy tyle. Bylo robione bo poprostu mial slabe ladowanie, 13,4 i wlasnie ta kontrolka zyla wlaznym zyciem. Wymienilem regulator i przeczyscilem caly alternator i na miesiac kontrolka dzialala poprawnie a ladowanie teraz mam 14V - 13,8. Jak juz bym kupowal to wolalbym nowy zeby miec pewnosc. Ale chce jeszcze go reanimowac bo nie mam teraz pieniedzy. Prosilbym o pomoc i ocenienie co moze byc nie tak bo ze mozna pojechac do fachowca i zaplacic 100zl a za pol roku i tak trzeba bedzie wymienic altek to ja wiem. I ze na allegro mozna tanio kupic to tez wiem ale potrzeba mi zeby pociagnal jeszcze chociaz mieciac. Glowka na wirniku jest juz wytarta i lozyska do wymiany wiec remont moze kosztowac tyle co i nowy.

wojsiw · 23-01-2010, 14:11

No cóż: z g..a bicza nie ukręcisz.

brajdak · 23-01-2010, 15:22

Wkrecilem ten regulator napiecia spowrotem i wszystko smiga idealnie. Laduje odrazu po odpaleniu i nawet kontrokla poprawnie dziala. Ale tylko ciekawe jak dlugo

sado28 · 23-01-2010, 18:48

i tak powinien ladowac.zaraz po odpaleniu.
nie rozumiem osob co pisza ze musza przegazowac zeby bylo ladowanie,bo niby ford tak ma).
Jak tak nie jest to winny zawsze jest alternator(regulator napiecia,szczotki albo sam wirnik ma przebicie i daje za niskie napiecie zeby regulator "zaskoczyl")

trocse · 23-01-2010, 19:02

No to należy zakończyć temat, skoro jest już dobrze z ładowaniem:

"Wkrecilem ten regulator napiecia spowrotem i wszystko smiga idealnie. Laduje odrazu po odpaleniu i nawet kontrokla poprawnie dziala."

brajdak · 23-01-2010, 20:04

No niestety za szybko pochwalilem, kontrolka teraz mruga nawet jak jest ladowanie dobre

sado28 · 23-01-2010, 20:07

A moze problem lezy po stronie skrzynki,skoro piszesz ze masz dobre ladowanie a kontrolka mruga?

23-01-2010, 10:02	#1
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Ładowanie akumulatora dopiero po rozgrzaniu Ma problem i musze szybko go rozwiazac. Problem w tym ze im wiekszy mrow tym dluzej nie ma ladowanie. Mianowicie jak dzis bylo -20 stopni rano i po odpaleniu ladowanie zalczyczylo sie dopiero po jakich s 4 kilometrach gdy juz swiatla prawie calkiem zgasły. Przegazowywalem co pare set metrow ale nic nie dawalo dopiero po tych 4 km jak przegazowalem to ladowanie sie zalaczylo. Ja juz jest rozgrzany to laduje odrazu ale jak postopi te 8 godzin to juz dopiero zalancza sie po jakims czasie. Czym zimnie tym dluzej to trwa. To jest dla mnie duzy problem bo dojezdzam do pracy te 10 km i jak zalaczy mi sie ladowanie dopiero po 4 km to nie zdazy go dobrze naladowac i potem nie chce przekrecic juz. Regulator napiecia ma pol roku. Własnie do wykrecilem i polozylem niedaleko grzejnika. Ma ktos pomysl co to moze byc? Bo mam i stary regulator napiecia ale na nim troszke slabiej laduje. Dodam ze kontrolka ladowania zyje wlaznym zyciem juz chyba ponad rok, czasem sie jazy czasem mruga ale najczesciej wogole nie swieci. Ladowanie wzorowe jak juz laduje. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

23-01-2010, 10:37	#2
trocse ford::specialist Zarejestrowany: 04-04-2008 Skąd: dolnośląskie, DSW Model: tucson Silnik: 2.0d Rocznik: 2005 Postów: 713	Odp: Ładowanie akumulatora dopiero po rozgrzaniu posłuchaj... czy nie możesz po prostu odżałować te sto coś zł i pojechać z tym autem tam gdzie remontują alternatory? Będziesz miał porządek w aucie i wolną czaszkę od problemu. Przecież to horror jak piszesz "światła prawie całkiem zgasły" ?!?!?. Człowieku, w -20 stanąć w polu z powodu głupiego alternatora...i jeszcze nie daj Boże wieźć kogoś, lub nawet psa. Z Twojego zapisu wynika, że masz drugi regulator więc coś już tam było robione przy alternatorze. Masz ponadto coś popitolone z masą tablicy, skoro lampki mrużą/świecą/nie świecą. I jeszcze ten cienki kabelek z tyłu silnika odpowiada za lampkę ładowania. __________________ ... Ostatnio edytowane przez trocse ; 23-01-2010 o 10:41

23-01-2010, 12:05	#4
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: Ładowanie akumulatora dopiero po rozgrzaniu lampka mrozy aby od ladowania i to w nim jest problem. NIestety ale 100pare zlotych to dla mnie nie malo bo zarabiam aby 10 razy tyle. Bylo robione bo poprostu mial slabe ladowanie, 13,4 i wlasnie ta kontrolka zyla wlaznym zyciem. Wymienilem regulator i przeczyscilem caly alternator i na miesiac kontrolka dzialala poprawnie a ladowanie teraz mam 14V - 13,8. Jak juz bym kupowal to wolalbym nowy zeby miec pewnosc. Ale chce jeszcze go reanimowac bo nie mam teraz pieniedzy. Prosilbym o pomoc i ocenienie co moze byc nie tak bo ze mozna pojechac do fachowca i zaplacic 100zl a za pol roku i tak trzeba bedzie wymienic altek to ja wiem. I ze na allegro mozna tanio kupic to tez wiem ale potrzeba mi zeby pociagnal jeszcze chociaz mieciac. Glowka na wirniku jest juz wytarta i lozyska do wymiany wiec remont moze kosztowac tyle co i nowy. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

23-01-2010, 14:11	#5
wojsiw ford::average Imię: Wojciech Zarejestrowany: 04-11-2009 Skąd: Myszkowice Model: Focus Silnik: 2.0 Rocznik: 1998 Postów: 68	Odp: Ładowanie akumulatora dopiero po rozgrzaniu No cóż: z g..a bicza nie ukręcisz. __________________ Wojciech Siwek, Piekary Śląskie, Ford Escort Van 1,3 1997, Opel Vectra, było wiele różnych aut w ostatnich 20 latach. Zapraszam na www.siwek.com.pl oraz www.tanietusze.eu

23-01-2010, 15:22	#6
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: Ładowanie akumulatora dopiero po rozgrzaniu Wkrecilem ten regulator napiecia spowrotem i wszystko smiga idealnie. Laduje odrazu po odpaleniu i nawet kontrokla poprawnie dziala. Ale tylko ciekawe jak dlugo __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

23-01-2010, 18:48	#7
sado28 ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 08-01-2008 Skąd: woj.opolske(Kędzierzyn-Koźle) Model: Focus MK 1 (kombi) Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 693	Odp: Ładowanie akumulatora dopiero po rozgrzaniu i tak powinien ladowac.zaraz po odpaleniu. nie rozumiem osob co pisza ze musza przegazowac zeby bylo ladowanie,bo niby ford tak ma). Jak tak nie jest to winny zawsze jest alternator(regulator napiecia,szczotki albo sam wirnik ma przebicie i daje za niskie napiecie zeby regulator "zaskoczyl")

23-01-2010, 19:02	#8
trocse ford::specialist Zarejestrowany: 04-04-2008 Skąd: dolnośląskie, DSW Model: tucson Silnik: 2.0d Rocznik: 2005 Postów: 713	Odp: Ładowanie akumulatora dopiero po rozgrzaniu No to należy zakończyć temat, skoro jest już dobrze z ładowaniem: "Wkrecilem ten regulator napiecia spowrotem i wszystko smiga idealnie. Laduje odrazu po odpaleniu i nawet kontrokla poprawnie dziala." __________________ ...

23-01-2010, 20:04	#9
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: Ładowanie akumulatora dopiero po rozgrzaniu No niestety za szybko pochwalilem, kontrolka teraz mruga nawet jak jest ladowanie dobre __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

23-01-2010, 20:07	#10
sado28 ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 08-01-2008 Skąd: woj.opolske(Kędzierzyn-Koźle) Model: Focus MK 1 (kombi) Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 693	Odp: Ładowanie akumulatora dopiero po rozgrzaniu A moze problem lezy po stronie skrzynki,skoro piszesz ze masz dobre ladowanie a kontrolka mruga?