|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-11-2018, 13:14 | #1 |
ford::specialist
Imię: Robert
Zarejestrowany: 01-01-2009
Skąd: Przedbórz
Model: Mondeo
Silnik: 1.8Pb (125KM)
Rocznik: 2002
Postów: 661
|
Padł silniczek obiegu wewnętrznego powietrza?
Cześć,
No i mnie dopadła przypadłość niedziałającego obiegu wewnętrznego w samochodzie. Ale do rzeczy. Cały czas mam włączony obieg wewnętrzny powietrza pomimo, że przycisk na panelu jest nieaktywny przez co strasznie parują mi szyby i nawet klima nie daje rady. Ostatnio jak jeszcze było dobrze i podczas jazdy użyłem obiegu wewnętrznego to po wyłączeniu klapka musiała zostać w pozycji zamkniętej. Brak jest reakcji na przycisk. Czy jest włączony, czy nie to nie słychać działania klapki. Zajrzałem dzisiaj za schowek pasażera i zauważyłem, że klapka jest w pozycji do góry cały czas, czyli zamkniętej. Przysłuchałem się jeszcze silniczkowi, ale ten wydaje z siebie bardzo delikatny dźwięk słyszalny zwłaszcza kiedy wyłączam obieg wewnętrzny. Przy włączaniu praktycznie silniczka nie słychać. Mam wrażenie, że silniczek się zaciął lub padł. Z tego co widzę to dojście jest "kijowate". Da się go jakoś bezinwazyjnie wyciągnąć, czy czeka mnie grubsza robota? I jeszcze jedno. Czy silniczek konstrukcyjnie jest taki sam, jak te które sterują klapkami nadmuchu, czy jednak się różni?
__________________
Ford Mondeo III '02r., wersja: liftback. Silnik: 1.8Pb (125KM), kolor: Oyster Silver Sahara. Wystrój wnętrza: Mars (już wyprane ). Midland Alan 78 Multi Plus B + Sirio AS-100 MAG. Ford jest jak pudełko czekoladek. Nigdy nie wiesz na co trafisz!!! |