[Mondeo 2000-2007] Temat rzeka: wtryski, sprężynki, czujniki itp.

[jendrekmak]

Napisał Pawel zzzz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szkoda bo myślałem, że coś sam wymyślę szybciej i taniej

przy takich problemach na początek ZAWSZE a zwłaszcza w aucie, które niedawno się kupiło, wymienia się filtr paliwa na oryginał albo bosch (cena ok 100 zł). opis wymiany filtra w TDCI jest na forum. brak wydajności przepływu paliwa spowodowany przez filtr powoduje podobne objawy i błędy jak uszkodzony układ wtryskowy

[Usefull]

co mogę podpowiedzieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kup kabelek

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

+ darmowy program Forscan

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

przynajmniej trochę zaoszczędzisz na diagnostyce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Pawel zzzz]

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy takich problemach na początek ZAWSZE a zwłaszcza w aucie, które niedawno się kupiło, wymienia się filtr paliwa na oryginał albo bosch (cena ok 100 zł). opis wymiany filtra w TDCI jest na forum. brak wydajności przepływu paliwa spowodowany przez filtr powoduje podobne objawy i błędy jak uszkodzony układ wtryskowy

Filtr wymienię na pewno, bo nie zaszkodzi.

Napisał Usefull Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co mogę podpowiedzieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kup kabelek

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

+ darmowy program Forscan

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

przynajmniej trochę zaoszczędzisz na diagnostyce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tym programem wykasuję błędy czy tylko odczytam?

[totek2]

Napisał Pawel zzzz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tym programem wykasuję błędy

tak, odczyt, kasowanie.
Jeżeli zarejestrujesz się na forum forscana, możesz poprosić o darmową licencję, wtedy będziesz miał dodatkowo dostępne funkcje serwisowe.

[juri2069]

Albo może jest tu ktoś że świętokrzyskiego kto ci podłączy i odczyta błędy jeśli nie chcesz kupować lub nie masz akurat teraz na wydanie 150 zł. Choć tyle na początek.
Ja bym Ci pomógł ale jestem aż/ tylko z Niska więc trochę daleko.
Choć to temat rzeka to jakiś błąd podpowie w którym kierunku szukać

[Pawel zzzz]

Napisał totek2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak, odczyt, kasowanie.
Jeżeli zarejestrujesz się na forum forscana, możesz poprosić o darmową licencję, wtedy będziesz miał dodatkowo dostępne funkcje serwisowe.

Ekstra. Myślę, że 150zł się zwróci w przyszłości.
Obawiałem się, że tak relatywnie tanie kable i darmowy program pozwoli mi tylko na odczyt i to też nie pełny.
Tak więc posłucham tej sugestii i kupię kabel.

Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Albo może jest tu ktoś że świętokrzyskiego kto ci podłączy i odczyta błędy jeśli nie chcesz kupować lub nie masz akurat teraz na wydanie 150 zł. Choć tyle na początek.
Ja bym Ci pomógł ale jestem aż/ tylko z Niska więc trochę daleko.
Choć to temat rzeka to jakiś błąd podpowie w którym kierunku szukać

Fajnie jak by ktoś był że świętokrzyskiego z kompem bo nawet pomijając ten komputer który jak mi podpowiedzieliście sam mogę kupić w rozsądnej cenie (znaczy kabel) to może przydała by się jakaś podpowiedź merytoryczna, jak zinterpretować lub skasować błędy.
Chętnie bym staropolskim zwyczajem odwdzięczył się piwem, a raczej skrzynką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A nawiasem to ta trasa o której mówiłem przebiegała przez Nisko a wtedy już gasł. Jakby człowiek wiedział...
Jechałem przez Nisko i Rzeszow.
Jak bym wiedział to bym podjechał. Ale teraz nie ma czym.

Jak nie będzie nikogo z kablem z okolicy to kupię ten kabel i wstukam błędy w temacie.

Na koszty już jestem psychicznie gotowy ale byłoby fajnie jakby nie poszły w tysiące Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mro]

To nie sa tematy na samodzielne dlubanie (regeneracja wtryskow) zobacz na YT jak to wyglada. Narzedzia stanowiska testowe... I poczytaj na forum watki kolegiw, którzy probowali to robic samodzielnie... Zgadnij jaki efekt... Jak masz diswiadczenie i narzedzia to... MOŻE... To wykracza na pewno poza poziom "lubie podlubac" :-). Ja tez lubie i umiem podlubac, ale nawet bym sie do tego nie zabieral...

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[Tvvardy]

Napisał mro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To nie są tematy na samodzielne dłubanie (regeneracja wtrysków)

Jak najbardziej do wykonania jeśli ma się jakiekolwiek pojęcie oczywiście zachowując odpowiednie wymogi.

[Pawel zzzz]

Zobaczymy Panowie co pokaże komputer. Może nie będę musiał.
Dam znać.

[Pawel zzzz]

Cześć po przerwie. (Miałem trochę innych zajęć)

Samochód podłączony pod komputer wynik: p1211 p0251.

Skasowane. Mechanik strzela wtryski, ale bez pewności, ma termin może za tydzień.

Samochód jak pisałem nie odpala.
W tak zwanym międzyczasie postanowiłem wymienić filtr.
Samochód odpalił na plaku i zrobiłem rundke 20km.

Wróciłem zgasiłem, odpaliłem 4 razy z krótkimi przerwami i odpalił.

Rano już nie.

Zrobiłem próbę przelewową.
Silnik 80°.
Ponieważ czytałem o 2 wersjach zrobiłem obie.
Pierwsza. Wolne obroty 4 minuty:
Po niecałych 1.5 min dwa kubki pełne 100ml, a dwa po ok 85ml.

Teraz drugi spodob:
1 minuta 2000obr.:
Po 30 sekundach 2 się przelały a 2 ok 85ml.

Czyli zaworki wszystkie 4 na pewno jeśli dobrze rozumiem.

Teraz mam prośbę możecie mi pomóc ustalić jakie zaworki muszę kupić? Bo klucz dynamometryczny i do wtryskow przyjdzie mi dopiero po jutrze więc ich nie mogę chwilowo wykręcić a juz chcialem zamówić zaworki.
Chodzi mi o nr. bo jest kilka dostępnych.
Mondeo 2005 mk3 2.0 tdci 85kW.
VIN: WF05XXGBB55K82252

Pytanie 2: jaki klei do skręcenia wtryskow?

Pytanie 3 czy muszę mieć myjkę ultradźwiękową czy wystarczy, że umyje je środkiem do egr?
Bo klucz dynamometryczny i do wtryskow mi się przyda a wolałbym nie kupować myjki i płynu który kosztuje tyle co myjka na jednorazowe zastosowanie.

Ogólnie wygląda na to za zaworki są walniete na 100proc. Jednak mam dziwne przeczucie, że to nie bezpośrednia przyczyna problemów z odpalaniem.

Wychodzę jednak z założenia,że jeśli zaworki przelewają to nic nie stracę wymieniając je.
A może będę miał szczęście i będą jedyną przyczyną.

Macie jakieś doświadczenia czy same lejace wtryski moga uniemożliwić odpalanie? A jeśli nie to co może być przyczyną tego, że nie może odpalić?

Ale w pierwszej kolejności proszę o pomoc w ustaleniu numerów zaworkow bo chcę je kupić jak najszybciej.

Ps. Kabel i program już mam swój od dziś.
Wiem, że te moje zabawy wyjdą mnie drożej niż oddanie fachowcowi ale jak mi się uda to będzie mega satysfakcja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za dotychczasową pomoc.