Sprawdzanie Numeru VIN

Veltrez · 04-07-2019, 14:46

Witam.
Wiem, że temat zatytułowany jak kilkadziesiąt innych, lecz nigdzie nie znalazłem odpowiedzi na mój przypadek.
Auto Ford Mondeo MK4 2.0 Tdci, 2009r. 280tys przebiegu.
Ostatnie prawidłowe wypalanie 1300km temu według forscan, natomiast każda nieudana próba wypalenia pojawia się co 5km... serwisowe wypalanie zakończone sukcesem, lecz nic nie zmieniło. Czujniki rocznicowe na postoju poniżej 1kpa, po przygazowaniu max 5kpa. Auto ma moc i jeździ się bez problemów, dwa bledy- jeden od świec który ciągle się pojawia, drugi od niedawna P02E1 (wydajność sterowania przepływem powietrza wlotowego). Auto zachowuje się jakby coś go blokowało przy wypalaniu i w ogole go do wypalania nie dopuszcza, watpie ze jest to nadmiernie zapelniony filtr.. Czy ktos jest w stanie określić co mniej więcej może miec wine? Czujniki ciśnień pokazują prawidłowe wartości, lecz nie wiem co z czujnikiem temperatury DPF, czy on może miec wine lub jakiś sterownik? Pozdrawiam.

Zbyniu123 · 04-07-2019, 16:53

Napraw to co ci komputer pokazuje najpierw a poten kombinuj dalej

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

aromaro · 12-07-2019, 11:14

Ja miałem wypalanie już co 400km i jak zaczął wypalać to silnik szarpał dławił się nawet zgasł choć można go był zaraz odpalić. Wymieniłem tylko oba elektrozawory te brązowe od sterowania turbiny i sterowania EGR i wszystko wróciło do normy. Mam Mk4 2.0 TDCI 2009 i 350tyś km. Dodatkowo objaw jeszcze był taki że po wyłączeniu samochodu z pod maski wydobywało się takie dziwne brzęczenie przez pare sekund. To też ustało.

miraf · 19-07-2019, 19:05

Witam. Mam pytanie w zeszłym tyg. dokałenie w niedzielę zrobiłem 400 km. i sobie zerknąłem na dpf load miałem 54% i dpf soot 34%. Dzisiaj mi się wypalał DPF ale dość krótko. Po przejechaniu 100 km. po esce mam dpf load 50% a dpf soot 36%. Ciśnienie przy 1 tys. obrotów jest 1. Przy 2 tys. 2. I moje pytanie jest takie czy dpf load po wypaleniu nie powinien być niższe? Żadnych błędów nie mam na kompie. Zauważyłem też że częściej mi się wypala DPF. Czy może on być już zawalony i go przepalić z forscana czy dać do regeneracji?? Czy może ciśnienie mam za małe?

04-07-2019, 14:46	#1
Veltrez ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 24-05-2019 Skąd: Piła Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 3	Częste wypalanie DPF. DW10 Witam. Wiem, że temat zatytułowany jak kilkadziesiąt innych, lecz nigdzie nie znalazłem odpowiedzi na mój przypadek. Auto Ford Mondeo MK4 2.0 Tdci, 2009r. 280tys przebiegu. Ostatnie prawidłowe wypalanie 1300km temu według forscan, natomiast każda nieudana próba wypalenia pojawia się co 5km... serwisowe wypalanie zakończone sukcesem, lecz nic nie zmieniło. Czujniki rocznicowe na postoju poniżej 1kpa, po przygazowaniu max 5kpa. Auto ma moc i jeździ się bez problemów, dwa bledy- jeden od świec który ciągle się pojawia, drugi od niedawna P02E1 (wydajność sterowania przepływem powietrza wlotowego). Auto zachowuje się jakby coś go blokowało przy wypalaniu i w ogole go do wypalania nie dopuszcza, watpie ze jest to nadmiernie zapelniony filtr.. Czy ktos jest w stanie określić co mniej więcej może miec wine? Czujniki ciśnień pokazują prawidłowe wartości, lecz nie wiem co z czujnikiem temperatury DPF, czy on może miec wine lub jakiś sterownik? Pozdrawiam.

04-07-2019, 16:53	#2
Zbyniu123 ford::specialist Zarejestrowany: 11-06-2018 Model: galaxy Silnik: dw10c Rocznik: 2011 Postów: 750	Odp: Częste wypalanie DPF. Napraw to co ci komputer pokazuje najpierw a poten kombinuj dalej Sent from my SM-N960F using Tapatalk

12-07-2019, 11:14	#3
aromaro ford::beginner Zarejestrowany: 30-11-2010 Skąd: wodzisław Model: focus Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 12	Odp: Częste wypalanie DPF. Ja miałem wypalanie już co 400km i jak zaczął wypalać to silnik szarpał dławił się nawet zgasł choć można go był zaraz odpalić. Wymieniłem tylko oba elektrozawory te brązowe od sterowania turbiny i sterowania EGR i wszystko wróciło do normy. Mam Mk4 2.0 TDCI 2009 i 350tyś km. Dodatkowo objaw jeszcze był taki że po wyłączeniu samochodu z pod maski wydobywało się takie dziwne brzęczenie przez pare sekund. To też ustało.

19-07-2019, 19:05	#4
miraf ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 13-03-2017 Skąd: Wrocław Model: Ford Mondeo MK4 kombi Silnik: 2.0 140KM/163 by Polarny Rocznik: 2012 Postów: 47	Odp: Częste wypalanie DPF. Witam. Mam pytanie w zeszłym tyg. dokałenie w niedzielę zrobiłem 400 km. i sobie zerknąłem na dpf load miałem 54% i dpf soot 34%. Dzisiaj mi się wypalał DPF ale dość krótko. Po przejechaniu 100 km. po esce mam dpf load 50% a dpf soot 36%. Ciśnienie przy 1 tys. obrotów jest 1. Przy 2 tys. 2. I moje pytanie jest takie czy dpf load po wypaleniu nie powinien być niższe? Żadnych błędów nie mam na kompie. Zauważyłem też że częściej mi się wypala DPF. Czy może on być już zawalony i go przepalić z forscana czy dać do regeneracji?? Czy może ciśnienie mam za małe?