[Focus 1998-2004] Brak mocy na niskich obrotach, kopcenie, przerywanie.

[oldsoul]

Cześć,

Focus 1.8 TDDi 90 km 1999 rok.

Foczkę mam od 2-3 tygodni. Auto ma bardzo słaby dół i w ogóle brakuje mu mocy ( z klimatyzacją już w ogóle). Jezdziłem takim silnikiem w focusie kolegi i jest nieporównywalnie inaczej. Ale od początku...

1.Po zakupie auta zauważyłem, że jest słabe na niskich obrotach- kiedy załączy się turbina jest już okej i da się jechać.

2.Samochód kopci na czarno- ciemnosiwo, mocniej jak jest rozgrzany i pod obciążeniem (bez specjalnie wysokiego kręcenia silnika). Przy przegazowaniu na luzie również zakopci na czarno-siwo.

3.Na zimno ( mimo upałów) odpala ciężej niż na ciepłym silniku.

4. Foczka spaliła w 150 kilometrowej trasie 7 litrów/100km ( fakt z klimą ale bez przesady...)

5. Wczoraj jadąc obwodnicą trójmiasta dwukrotnie odczułem krótkotrwałe szarpnięcie jakby jeden cylinder przerwał na sekundkę. Dziś się to już nie powtórzyło.

6. Po zakupie zaślepiłem EGR ( nie spowodowało to właściwie żadnej różnicy).

Proszę o pomoc w diagnozie, nie chcę nic sugerować ale oczywiście podejrzewam wtryski, pompę te sprawy. Proszę o radę, jako że nikt nie jest również wróżbitą to namiary na dobrego mechanika w Gdyni od fordów też by się przydały. Przeglądałem temat gdzie jest kilku wymienionych jednak może ktoś ma aktualne informacje.

Pozdrawiam !

[SRS]

wpierw szukamy a potem piszemy , na te tematy jest tyle postów że ...... , proszę

http://forum.fordclubpolska.org/sear...archid=9681328

[oldsoul]

przeczytałem wszystkie przytoczone przez Ciebie tematy, nie rozświetliły mi zbyt wiele. Wszystkie wężyki od dolotu wydają się być szczelne, egr jest zaślepiony, turbina dmucha.

[mojmistrz]

Od początku tak miał? Może ktoś przed Tobą nie potrafił jeździć dieslem i auto jest totalnie zapchane.

Xperia Z1 tap tap

[oldsoul]

od kiedy go mam o tak jest. Zapchane, masz na myśli kolektor dolotowy ? Fakt jest tam sporo szlamu, sprej nie dał rady przy tym. Ale jak to tłumaczy kopcenie, zwiekszone spalanie, szarpnięcia na ułamek sekundy podczas jazdy ?

[mojmistrz]

Może być. Pogoń go dobrze, wlej dodatek do paliwa, wymień filtr powietrza i paliwa, i zobacz, czy to coś da. Możesz mieć taki syf w układzie wydechowym, że trochę zajmie wydmuchanie go. W najgorszym przypadku pozostanie czyszczenie manualne i wymiana podzespołów.

Xperia Z1 tap tap

[oldsoul]

Zastanawia mnie jeszcze jedno w takim razie. Podobne objawy w innym temacie diagnozuje się jako wtryski albo pompę. Nie wymagam od nikogo wróżenia a chyba w ten sposób sam nie dam rady. Zostaje mi mechanik.

[mojmistrz]

Najgorsze zostaw na koniec. Zawsze szukaj w tych pierdółkach, jak filtry, przewody, wydech. Jeśli to nie przyniesie rezultatów, zagłębiaj się w bardziej problematyczne strefy. Szkoda bulic kasę, jeśli to jakaś drobnostka, a mechanicy? No cóż, że świecą szukać uczciwego. Jeśli masz takiego, to leć do niego, bo masz pewność, że jak będzie to np. peknięty przewód, to zostanie on znaleziony i wymieniony. Jeśli jednak dopiero będziesz kogoś szukał, to lepiej sam dokładnie zbadaj problem, bo jak pojedziesz i powiesz "Panie, kopci, nie ma mocy, szarpie" to Ci wymienią wszystko, łącznie ze skrzynią biegów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Xperia Z1 tap tap

[oldsoul]

Odebrałem auto od polecanego na tym forum mechanika w Gdyni mechanika. Powiedzieli, że komputer pokazał błąd czujnika ciśnienia doładowania. Ok zatem kazałem robić. Wymienili ten czujnik, który wkręca się od boku przy intercoolerze.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


a chyba powinni to ...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dobrze myśle ?
Skasowano mnie 400 zł a tamten czujniczek kosztuje 50 zł.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Mało tego, dostałem nawet kwit że wymienili czujnik ciśnienia doładowania.


edit2

Odłączylem wężyk od map sensona dmuchając z niego przepływ powietrza jest, nie zupełnie swobodny ale jak dmucham to przelot jest. Przejechałem się bez podpietego węzyka do map sensora i na niskich obrotach bez zmian, na wyższych odjęło dodatkowo turbinę. Czy to oznacza, że drożnośc wężyka jest za mała czy map sensor jest do bani ?

[oldsoul]

Podbijam temat, nieelegancko ale jestem zbulwersowany zaistniałą sytuacją. Zanim zrobie borutę w warsztacie chciałbym prosić o poradę doświadczonych czy mam rację.