[S-MAX 2006-2015] zablokowana sprężarka klimatyzacji - ale nie zatarta?

[elbarto]

cześć,
mam problem ze sprężarką lub innym elementem klimy.
moja sprężarka już drugi raz dość mocno podgrzała sprzęgło klimatyzacji. oba razy po postoju, w upalny dzień odpalam klimę a tu po chwili dym i smrud. rozgrzane sprzęgło klimny które nie może napędzić sprężarki która chodzi z oporem lub stoji.

pojechałem do "fachowca:" który zrobił pełen serwis klimy, odkręcił przewody od sprężarki, i nie znalazł grama opiłków i innych niepokojących obiawów.
skasował oczywiście odpowiednio,. wczoraj sytuacja się powtórzyła.

moja obserwacja jest taka: coś blokuje sprężarkę. raczej [?] nie jest to zatarcie, bo gdy sprężarka jest zimna kręci się bez oporu. dopiero po odpaleniu bardzo szybko łapie opór.

czy ktoś wie, jak zbudowany jest ten układ? gdzie jest dysza rozprężna, albo jakieś sitko, itp itd. w układzie? wyobrażam sobie że taki opór sprężarka może łapać gdy nie jest prawidłowo rozprężany czynnik - wzrasta ciśnienie i taki efekt.

może macie jakiś pomysł? oczywiście wracam do mechanika z tym tematem, bo wg. mnie albo nie sprawdził co mu opisałem, albo nie słuchał co mówię. wg. niego na zegarach jest wszystko ok, olej czysty, powinno działać,...

tutaj kolega miał taki problem ale jak rozumiem jemu zablokowało całe koło:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

może ktoś coś?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Jaryska]

Jeżeli łapała temperaturę, dym i mród, to tylko z łożyska koła pasowego.

Srzęgiełko, to 1 element koło pasowe, a drugi tarcza dociskająca do koła pasowego, wprawiająca w ruch obrotowy wałek sprężarki, a ten wprawia w ruch wnętrze sprężarki.
Nie bedę opisywał co w niej jest wewnątrz, ale nie ma nic takiego, co bogło by blokować sprężarkę.
Radzę wymienić łożysko, niewielki koszt, i wszystko powinno działac.

Zastosuj sie do porad z podanego przez Ciebie linka, a bedzie OK>

[elbarto]

opierasz się na tym co w wątku jaki wskazałem. tam jak rozumiem ewidentnym problemem było łożysko i opór na kole pasowym.,
problem polega na tym że moja sprężarka stoi lub chodzi z oporem.
a tutaj łożysko koła pasowego nie ingeruje jak mniemam. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mam problem z zakręceniem sprężarką ręką. [a czasem nie mam]. klimę odpinam lub wyłączam przyciskiem [dla pewności odpiąłem] i bez problemowo mogę jeździć, nic się nie grzeje i nic złego nie dzieje.
normalnie sprawna sprężarka chodzi lekko można palcem zakręcić elementem sprzęgła wewnątrz koła pasowego. u mnie ewidentnie czasem ona stawia opór.

[Jaryska]

Nie masz racji Kolego,aby zakręcić wałkiem sprężarki, trzeba użyć bardzo dużej siły, a to dlatego, że w środku na wałku jest mimośród, który obracając się uruchamia 5 poprzecznych tłoczków.

Myślę,że nigdy nie widziałeś sprężarki w częściach, na pewno jet na Forum, sam wstawiałem rozebraną.
Jeżeli łożysko jest w porządku, i jest opór wałka, tak jak by przeskakiwał, to sprawdż szczelność układu, nabij czynnikiem, i powinna pracować.

Wałek sprężarki, można tylko przekręcić tą trójkątną zewnetrzną częścią sprzegiełka.

[elbarto]

adam, staram się zawsze dokładnie opisać co się dzieje. w pierwszym poście napisałwem, że klima jest po serwisie z wymianą oleju / czynnik nabity, zresztą brakowało minimalnie.
- nie, nierozbierałem nigdy sprężarki, mimo że jedną mam na półce w garażu.

natomiast mam 2 auta pod ręką. w obu sprężarką klimatyzacji mogę zakręcić bez większego oporu. o ile rozumiem że podczas pracy powstaje opór i to naturalne - bo wkońcu sprężarka ma sprężać - to na postoju, przy ręcznym kręceniu
w obu starszych coprawda niż mój ford autach da się to zrobić. w fordzie mam znaczny opór.
tak jak pisałem weryfikacja oleju nie wskazała na zatarcie a jednak coś jest nie tak.
nic. po święcie będę walczył z mechanikiem.

[elbarto]

cześć,
dzisiaj sprężarka chodzi tak że można nią kręcić jednym palcem.
sciągnąłem sprzęgło sprężarki żeby zobaczyć jego stan, wyczyścić mocowania amortyzatorów sprzęgła...
no i... pięknie przypalone.
ze sprzęgła wypadła mi okładzina sprzęgła. niestety jest też pęknięta.
jak mniemam powinna być zwulkanizowana z tarczą sprzęgła.

czyli pytanie - ktoś gdzieś kupował tarczę sprzęgła? do naszych sprężarek?

w przyszłym tygodniu podjadę do mechanika, ale obawiam się że jak trafię znowu na podobnego fachowca to powie - panie, wszystko działa. niewiem czemu panu zablokowało sprrężarkę.

[AJU]

Raczej marne szanse na dostanie się samego sprzęgła, lepiej chyba kupic cos z używek i przełożyć i wymienic tez przy okazji łożysko i powinno chodzić, bo od czegoś te sprzęgło musiało paść

[Jaryska]

W sprzegle sprezarki nie ma zadnej okladziny. Sa tylko dwie metalowe tarcze trace o siebie,jedna to trojkat sprzegla, druga kolo pasowe a zacisniete wtedy, jak zadziala elektromagnes.

Jeszcze raz, z uporem maniaka pisze, ze nie da sie w zaden sposob zakrecic jednym palcem walek sprezarki. Mozna, ale tylko kolem pasowym zakrecic, sprzeglo wtedy nie dziala, i obraca sie samo kolo.

[elbarto]

ok.
czyli to co wypadło z między sprzęgła to jakiś plasttik wytopiony z cewki pewnie.
zrobię foto i wyślę na forum.
dzięki. bo zgłupiałem, mam dwie sporężarki stare na biurku i w żadnej niema nic co mozna by określić okładziną sprzęgła.
- goła blachaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tu to wyglądało idealnie jak jakiś elem,ent ciernyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak czy inaczej coś jest nie tak, że raz sprężarka chodzi bdb, raz z sie blokuje - i chodzi tu o blokadę sprężarki nie łożyska koła pasowego.

[AJU]

Ten cieki element który ci wypadł ma za zadanie aby ciszej sie sprężarka załączała. Jestem teraz tez na etapie wymiany cewki bo padła w cmax-ie i klimiarz jak mu to pokazałem tak to wyjaśnił i powiedział że bez tego tez bedzie chodzić tylko bedzie glosniej sie załączać, i stwierdził że wszystko się zaczyna od padajacego łożyska.