[Focus 2014-2018] 1.5 ecoboost spadek mocy, szarpanie, grzechotanie przy dużym obciążeniu

[swampshark]

Cześć wszystkim.
Mam problem z dziwnym zachowaniem samochodu. Pacjent to Focus z 2016 roku, silnik 1.5 EB 150km, przebieg 60tys. km., z polskiego salonu, kupiony w marcu od pierwszego właściciela. W sobotę na trasie przy wyprzedzaniu pod górkę na dwupasmowej drodze na IV biegu przy okolicy 3 tys. obrotów pojawiło się dziwne chrobotanie pod maską połączone ze spadkiem mocy i szarpaniem. Przestraszyłem się i odpuściłem gaz. Po pewnym czasie musiałem powtórzyć manewr i tym razem nie odpuściłem i "przebiłem się" przez to szarpanie do ok 4000 obr. i szarpanie ustało. Ogólnie objawy pojawiają się przy dużym obciążeniu na IV biegu w okolicy 3000 obrotów. Spadku mocy towarzyszy dziwny dźwięk wydobywający się spod maski jakby ktoś garść kamyków albo śrutów wrzucił do silnika. Ktoś miał styczność z czymś takim?
Paliwo to Orlenowa benzyna 95 oktanów.
Świece wg faktur z aso wymienione przez poprzedniego właściciela kilka tys. km. temu.
Nie wiem od jak dawna jest ta usterka, po prostu wcześniej nie trafiły mi się na trasie warunki do wywołania ich.

[xcode]

Brzmi jak któryś moment z tego filmiku --> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ?

Czy może raczej jak na tym --> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ? (takie jakby klikanie, dużo cichsze).

Z opisu to brzmi jak jakiś rodzaj stuków, czy to zwykły "ping" czy też LSPI. Świece jakie są? Patrzyłeś jaki mają kolor? Czy było to w sytuacji typu "długo jadę ze stałą, rozsądną prędkością, po czym but - wyprzedzam?". W turbo benzynach, jak długo jedzie się spokojnie i dolot się zagrzeje, a nie było "lżejszego przelotu" przed mocnym wciśnięciem i dolot się nie schłodził, to mocny start może spowodować czasami stukanie. Pierwsze takie przyspieszenie po dłuższej jeździe raczej spokojniej - niech zassie wiecej.


Na Pb98 to samo? 1.6/1.5 EB na Pb95 lubią postukiwać już na serii, szczególnie jak jest ciepło i są obciążone.

Pierwsze co to zalej Pb98, powąchaj olej czy nie śmiedzi już benzyną, bo GDI lubią "rozwadniać" olej benzyną, sprawdź w jakim stanie są świece i przerwę na nich. Nieraz już spotkałem drogie, topowe od Denso, czy NGK, gdzie któraś wcale nie miała deklarowanej przerwy, a ASO na 99% nie bawi się w ustawianie. Rzuć okiem.

[wasi69]

U mnie dziwny dzwięk wydobywa się wyłącznie przy ruszaniu pod górkę na niskich obrotach, płynnie ruszając - bez dodania wiekszego gazu.. taki sekundowy dzwięk jak wiertarka udarowa na wolnych obrotach. Sprzęgło? Miał ktoś coś takiego?

Znalazlem :
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Sprzęgło nie równomiernie starte. Kolega miał to samo.

[tomdyl]

Witam.
U mnie dźwięk jak na filmiku pojawił się po akcji "uślizgu sprzęgła".

[swampshark]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] u mnie to zupełnie inny dźwięk i pojawia się już trakcje normalnej intensywnej jazdy
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to przypomina sytuację z pierwszego filmiku, ale nie słuchałem tego z otwartymi szybami.

Napisał xcode Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy było to w sytuacji typu "długo jadę ze stałą, rozsądną prędkością, po czym but - wyprzedzam?"

To mniej więcej w takich sytuacjach się pojawiało. Ostatni go troche przebutowałem, ale nie mogłem doprowadzic do dokładnie takiej samej sytuacji.

Napisał xcode Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na Pb98 to samo? 1.6/1.5 EB na Pb95 lubią postukiwać już na serii, szczególnie jak jest ciepło i są obciążone.
Pierwsze co to zalej Pb98

Zaraz po powrocie z felernej trasy zalałem do pełna PB95, bo mi się rezerwa zapaliła. Nie pomyślałem, żeby wlać 98.
Może teraz troszkę lepsze paliwo mam i nie udało mi się wywołać objawów, a może dlatego że jeździłem bardziej agresywnie.
Sprawdzę olej, może świece mi się uda wykręcić, ale paliwa teraz nie zmienię, bo pełny bak. Jest sens dolewać kilka litrów Pb98 czy wyjeździć i zatankować pełny zbiornik?

[grzechu913]

Wyjezdzic,ogolnie na zwyklym,zalezy pewnie od jakosci ,lubi wystapic spalanie stukowe. Ciezko powiedziec jak na seryjnym,ale po chipie widze u siebie. Dlatego jezdze na 98 i tez jefen lub dwa stuki wystapia na jakie 1500-2000 km. U mnie przewaznie na pierwszym cylindrze

[swampshark]

Napisał grzechu913 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlatego jezdze na 98 i tez jefen lub dwa stuki wystapia na jakie 1500-2000 km. U mnie przewaznie na pierwszym cylindrze

Skąd wiesz na którym to cylindrze?
Podpiąłem ForScana do samochodu i nie wskazał żadnych błędów poza jednym resetem radia.

[grzechu913]

Mam wgrany forscan lite na telefon,skaner bluetooth i na zywo mam podglad parametrow. Glownie patrze na te stukowe,wypadanie zaplonu ,cisbienie doladowania ,temp silnika i intercoolera zawor WG itp

[Fulara]

no tak, macie tyle koni że stukowe... strach się bać co mają te audi rs 4.0 co mają 600 koni...

od stukowego są czujniki... jeśli nie spełniają swojej roli to jest coś nie tak. wasz model powinien jeździć na podłej 95

[grzechu913]

Sie gosciu nie wypowiadaj,ja nie jezdze z tym caly czas,a te Twoje biedne stado pod maska co na polowie smiga ,nie rownaj .Widze ze chwalisz w kilku tematach ta swoja bryke jak nie wiem. A to zawieszenie co jest super ,to silnik ktory moze gnac ponad 200 z dzien albo dwa,nie wiem czy reklamujesz przed sprzedaza,czy jak. Po co sie udzielasz ,jak nie Twoj model samochodu itp. A czy takie masz bezawaryjne ,to sprawa dyskusyjna. Ty chwalisz,inni tez moga nawet syrenke z silnikiem motopomy chwalic.