[Focus 1998-2004] klimatyzacja: w 22 miesiące zniknął cały czynnik chłodzący przy braku wycieków

[ignas]

Mój tata ma focusa mk1 i stwierdził, że klima przestała działać. W lipcu 2013 w Bosch-Service zamontowano nowy przewód klimatyzacji (osuszacz-parownik) THERMOTEC KTT160023, osuszacz NRF 33190, dwie uszczelki, uchwyt montażowy oraz nabito klimę 0,74kg czynnika chłodniczego oraz dodano 0,03l oleju do sprężarki z barwnikiem HELLA PAO Oil 68 AA (dane z faktury). Klima działała poprawnie przez prawie dwa lata, dopiero niedawno tata stwierdził, że przestała chłodzić.

Pojechał do Auto-Watin w ramach [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].

I tu niespodzianka - zapłacił:
1. 99 zł za czynności zgodnie z opisem promocji,
2. kolejne 99 zł za sprawdzenie i nabicie klimatyzacji,
3. 106,49 zł za 0,74kg czynnika chłodzącego,
4. 56 zł za filtr zgodnie z opisem promocji.
-----------------------------
RAZEM: 360,49 zł

I teraz najciekawsze: podczas oględzin nie stwierdzono żadnych wycieków/nieszczelności, a z "maszyny" dostał wydruk, że:
- odzysk zakończony: 00,005 kg
- olej odzyskany: 0006 ml
- próżni czas wytwarzania: 20 min
- kontrola szczelności: bez wycieku
- napełnianie zakończone: 00,74 kg.

No i usłyszał magiczne: "jakby się coś działo to proszę przyjechać".

Czy ktoś jest mi w stanie wytłumaczyć, w jaki sposób mógł zniknąć cały czynnik chłodzący przy założeniu, że klimatyzacja jest szczelna, nie ma żadnych wycieków?

Czarodzieje w Bosch-u (no ale klima prawie dwa lata działała...) czy w ASO?

Może to się wydarzyć bez przyczyny ASO, któreś połączenie na przewodach klimatyzacji jest trochę lużne, w czasie jazdy, pod wpływem wstrząsów zmienia położenie, raz lekko puszcza, raz nie. Jeżeli czynnika wystarczyło na dwa lata, to minimalna nieszczelnośc. Jak pojechałeś do nabicia, to się ustawiło w położeniu, że nie puszcza, i to cała tajemnica.
Posprawdzać i podokrecać połączenia.

[jvc]

Napisał ignas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś jest mi w stanie wytłumaczyć, w jaki sposób mógł zniknąć cały czynnik chłodzący przy założeniu, że klimatyzacja jest szczelna, nie ma żadnych wycieków?

Klima nie jest szczelna, kombajn ,który robi próżnię znajdzie nieszczelność jeśli np. dziura w chłodnicy będzie taka że palec wsadzisz. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fokus mk1 to już dosyć stary samochód i może mieć kilka drobnych nieszczelności.
Ja bym zostawił i jeździł, jeśli bedzie działać cały rok to w przyszłym roku pojechał bym na dobicie do normalnego warsztatu za 100zł a nie za ponad 300zł i cieszył się działającą klimatyzacją. Jeśli klima przestanie działać w ciągu 2-3 miesięcy to wtedy bym naprawiał.

[ignas]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...) któreś połączenie na przewodach klimatyzacji jest trochę lużne, w czasie jazdy, pod wpływem wstrząsów zmienia położenie, raz lekko puszcza, raz nie (...)

No dobrze, ale jak wytłumaczyć to, że w ASO nic nie zauważyli używając promieni uv? W Boschu dodano olej z barwnikiem, więc chyba powinno być widać źródło/źródła wycieków? W końcu nie ubyło 100g czynnika tylko ponad 0,7kg...

ASO, to najlepiej prześwietla kieszenie klientów, a nie tam dziury. Napisałem Ci jaka moja teoria, możesz się zgodzić, albo nie, ja swoją dobijam co roku, i nie płacę nic w ASO za diagnostyki.
Przychodzi lato, dobicie, 100 zł, i do zimy spokój.

[budzio18]

Z barwnikiem to jest olej a nie czynnik i jeżeli jest jakas nieszczelnosc na tyle mala ze z układu nie wyrzuca oleju to lampa uv tego nie zlokalizujesz... Bo czynnik sie uciekl przez mala nieszczelnosc s olej sobie zostal.... Poza tym lampa sprawdzali w komorze silnika i pewnie tam szukali dziury a co jezeli masz dziurę Np w parowniku? Czyli pod deska rozdzielcza? Tam tez szukali?

[jvc]

Poza tym nieszczelność sprawdza się najlepiej po nabiciu czynnika oraz dodaniu UV . Jeździmy np. tydzień z klimą włączoną i wtedy jedziemy na sprawdzenie lampą UV

[Mietek522]

Witam, mój problem polega na tym że klima na wolnych obrotach potrafi zbić tylko do ok 18 stopni z kratki jak na polu jest ok 25 stopni, im wyższe obroty tym zimniej. Jadąc na ok 3000rpm już potrafi zejść do 5 stopni im mniejsze obroty tym cieplej z nadmuchu, klima nabita czynnika mało ubyło bo tylko 120g. A ciśnienia sprężarki na wolnych obrotach ok 10 bar nabijacz mówi że to trochę mało i pewnie sprężarka do wymiany. A wy jak myślicie?

Bump:

[Quattroporte1986@gmail.co]

Wentylator chodzi jak włączysz klimę?

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[Mietek522]

Tak chodzą obydwa, chłodnice przedmuchane, a rurki do chłodnicy jedna jest lekko ciepła a druga zimna.