|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-08-2017, 17:40 | #1 |
ford::amateur
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 29-08-2017
Skąd: Poznań
Model: Tourneo Connect GLX
Silnik: 1.8 tdci 90PS
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
1.8tdci-zamiana padniętego ECU 90KM na 110KM?
Witam
Mam Connecta 1.8tdci 90KM i jeszcze nigdy nie byłem tak zadowolony z Forda, więc postanowiłem się jeszcze z nim nie rozstawać i doinwestować na kolejny rok może dwa, wymiana rozrządu, zawieszenie, półosie i te nieszczęsne progi. No i się zaczęło bo autko stanęło w oczekiwaniu na mechanika 5dni, aku trochę siadło i już nie odpalił. Wsadzone nowe naładowane aku, na początku kręcił,nie odpalił, obecnie cisza, immo po minucie wywala kod 1 6. Forda odwiedzało już kilku elektryków z Boschem KTS, obecnie zawiezione do lokalnego znawcy od IMMO, wiązka niby cała przejrzana i jest ok. Diagnoza to ECU do wymiany-brak komunikacji. Gość mi raczej nie sparuje auta z nowym kompem i upiera się że musi być z licznikiem zestaw. Mam pytanie czy jest możliwość podmiany ECU (zestaw startowy wraz z immo i licznikiem) od 110konnej wersji? ECU Siemens 7T11-12A650-CD a jedyny podobny na dzień dzisiejszy i do tego z licznikiem i immo ma oznaczenie 7T11-12A650-CF. Ktoś się orientuje co oznaczają te ostatnie litery? Wtryski/pompa/turbo były inne?, turbinę jak co też chętnie wymienię byle auto odpaliło i wyjechało od elektryka. Autko uziemione już 4tydzień,a jeszcze czeka go warsztat Wymieniać kompa na 110KM, dać tego do naprawy? Polecacie kogoś z Poznania i okolic? Ostatnio edytowane przez SRS ; 29-08-2017 o 18:30 Powód: wszyscy wiedzą że to Ford Connect - po to jest prefix |
29-08-2017, 19:08 | #2 |
ford::average
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 14-11-2015
Skąd: Legionowo
Model: conect 1.8TDCI
Silnik: HCPB
Rocznik: 2003
Postów: 66
|
Odp: 1.8tdci-zamiana padniętego ECU 90KM na 110KM?
Zacznij od rzeczy najprostszej poszukaj prądu w skrzynce bezpieczników albo jego braku,coś zaśniedziało lub utlenił się kabel w otulinie.
|
29-08-2017, 20:28 | #3 |
ford::amateur
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 29-08-2017
Skąd: Poznań
Model: Tourneo Connect GLX
Silnik: 1.8 tdci 90PS
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Odp: 1.8tdci-zamiana padniętego ECU 90KM na 110KM?
Dzięki za odpowiedź
No właśnie sprawdzałem skrzynkę, masę, ecu który jest pod prawym błotnikiem, żadnych oznak utlenienia, na ecu też czysto i sucho. Dodatkowo teraz elektryk zorganizował schemat i sprawdzał przejścia i twierdzi że wszystko jest ok, że jedynie ECU do wymiany. Auto jeździło dzień w dzień po 100-150km łącznie z sobotami i niedzielami, absolutnie żadnych objawów zaniku masy itp. Wsiadałem odpalałem i jechałem. Rocznie Fordzik robi po 50tys km i jak do tej pory to najmniej awaryjne auto. Stanęło na 5dni bo wyjąłem fotele do prania (jasna tapicerka) i czekało u mnie w kolejce do mechanika. Awaria nastąpiła po spadku napięcia akumulatora, nawet nie próbowałem dalej kręcić tylko przełożyłem z drugiego auta 3 miesięczny akumulator. Kręcił jak szalony ale nie odpalił, zamknąłem/otworzyłem bo myślałem że coś się mu zwiesiło i niestety przy trzeciej próbie odpalenia zamilkł i nawet rozrusznika nie rusza. Rozrusznik na sztywno kręci, nawet na samostart magicy go odpalali, chodził chwilę na gaz- błędów nie wyświetlił. Dzwoniłem do sprzedawcy tego 110KM ECU i odradził zakup ze względu na różną pompę i wtryski, jadę jutro z ECU do kolejnego magika. Widząc jakie masz szczęście do connecta (ja takie miałem do kangoo) i znając moje to się okaże że masz rację i jednak to wiązka chociaż wątpię bo sprawdzane było no i ze względu na moment zaistnienia usterki, ale głupio wydawać $ na naprawę dobrego kompa. Czy taki serwis jest w stanie sprawdzić czy komputer jest faktycznie uszkodzony? Może ktoś z forum takie rzeczy ogarnia? ---------- Komputer poszedł na diagnostykę i twierdzą że jest sprawny- pełna komunikacja, nie mam już na niego pomysłu. Jutro organizuje lawetę i zmieniam elektryka. Czy moduł komfortu albo licznik może być ewentualnie odpowiedzialny za nie odpalanie auta? Immo wyświetla brak komunikacji, wiązki niby sprawdzone. Ostatnio edytowane przez Krzyga ; 06-09-2017 o 11:06 |
10-11-2017, 20:10 | #4 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 03-03-2017
Skąd: Warszawa
Model: Custom Connect
Silnik: 1.8 Duratorq
Rocznik: 2012
Postów: 5
|
Odp: 1.8tdci-zamiana padniętego ECU 90KM na 110KM?
Jak coś to w Piasecznie jest zakład elektryczny co to cuda robi z samochodami tj. z elektroniką. Tani też nie są ale wysoka skuteczność. To tak na marginesie jak by już pomysłów brakło....
|