|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-05-2019, 08:51 | #41 |
ford::expert
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
Odp: Tuning wizualny
Jak dla mnie Eibach jest tylko delikatnie twardszy od serii i na dodatek ma lekko progerywną charakterystykę swoich sprężyn.
W pierwszej fazie ugięcia sprężyna jest zbliżona do fabrycznej, a dopiero im większe ugięcie, tym robi się coraz bardziej twarda w porównaniu do fabrycznej.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
24-05-2019, 22:45 | #42 | |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-01-2018
Model: Mondeo MK5 ST-line
Silnik: diesel/180KM
Rocznik: 2017
Postów: 107
|
Odp: Tuning wizualny
Cytat:
__________________
ST-line |
|
08-10-2021, 20:51 | #43 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 09-03-2021
Model: mondeo
Silnik: diesel
Rocznik: 2020
Postów: 5
|
Odp: Tuning wizualny
Przez 5 dni jeździłem Mondeo ze sprężynami Eibach.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Moim zdaniem bardzo fajnie prezentuje się auto na tych sprężynach, nawet z 17'' kołam. Niestety komfort jazdy ze sprężynami Eibach jest bardzo niski. W mieście jeszcze jest OK, ale w trasie - tragedia. Zawieszenie przekazuje nierówności, których nawet nie widać okiem. Przy prędkościach > 90km/h czuć każdy kamyk, każde najmniejsze pęknięcie na asfalcie. Taka jazda jest poprostu męcząca. Lubię sztywne zawieszenie: do lipca jeździłem MX-5 z gwintem Tein Flex. Drugi samochód w rodzinie to Megane GT. Obydwa tych samochody zapewniają większy komfort niż Mondeo z Eibach zarówno w mieście jak i w trasie. Przepuszczam, że dla komfortowej jazdy trzeba było zakładać sprężyny z kompletnymi amortyzatorami - t.j. albo Eibach + Bilstein, albo komplet gwintowanego zawieszenia. Jest ciekawie, że Eibach w ASO kosztuje mniej, niż te same sprężyny na Allegro. Gdyby ktoś też chciał spróbować, sprzedam prawie nowe sprężyny za półowę ceny nowych. Mam wersję do diesla (kod 2 105 652). |
|
|
|