|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-10-2021, 16:10 | #1121 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-02-2017
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK4
Silnik: DW10C 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 339
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już tak musisz......
Też mam takie odczucie, że aż zmienię dzisiaj ponownie na 140 KM, bo mi nie daje. Sprawdzę to. Ostatnio edytowane przez SRS ; 22-10-2021 o 19:00 |
22-10-2021, 16:29 | #1122 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Warszawa
Model: smax
Silnik: 2.0
Rocznik: 2013
Postów: 5
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już tak musisz......
Co znaczy mniej rasowy.ja sam zmieniałem na 163 i wróciłem do 140.wydawało mi się ,że na 163 jest głośniejszy.czy o to chodzi.tutaj są opinie ,że trzeba robić reset pcm i turbiny może dlatego tak jest.ale reset pcm to nie na moje nerwy Ostatnio edytowane przez SRS ; 22-10-2021 o 18:59 |
22-10-2021, 17:15 | #1123 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-02-2017
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK4
Silnik: DW10C 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 339
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
Sprawdziłem i wróciłem jednak do 163 KM. Rzeczywiście na 140 KM jest ta mapa jakoś tak zestrojona że np. przy np jeździe po mieście jest aksamitniejsza, fajniej się przyspiesza np. na 2 biegu do 4000 obr. ale na 3 biegu już mniejsza moc jest odczuwalna.
Jednak o ile zmiana na 163 KM nie była jakoś bardzo doczuwalna to zejście na 140 KM pokazała że te 23 KM albo bardziej 20 Nm ma znaczenie. Nadal pozostaję przy tym, że na 140 KM praca silnika wydaje mi się lepsza choć odczuwam zalety 163 KM i są dla mnie jednak wygodniejsze. Reset PCM to chyba nic strasznego. To tylko jakby zerowanie nastawów samoadaptacyjnych. Już bardziej myslę zmiana mapy jest bardziej niebezpieczna ale tutaj niech się inni wypowiedzą. |
22-10-2021, 18:52 | #1124 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Warszawa
Model: smax
Silnik: 2.0
Rocznik: 2013
Postów: 5
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już tak musisz......
A jaką procedurą robiłeś swój upgrate Ostatnio edytowane przez SRS ; 22-10-2021 o 18:59 |
22-10-2021, 20:19 | #1125 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-02-2017
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK4
Silnik: DW10C 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 339
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
Forscanem.
|
22-10-2021, 20:32 | #1126 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Warszawa
Model: smax
Silnik: 2.0
Rocznik: 2013
Postów: 5
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
Chodziło mi raczej o procedurę co i jak pokolei tak jak na YT.czy jakoś inaczej.z resetowaniem czy bez.
. Ostatnio edytowane przez roku66 ; 22-10-2021 o 20:36 |
22-10-2021, 20:44 | #1127 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-02-2017
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK4
Silnik: DW10C 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 339
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
Widziałem jakieś dwa filmiki na yt . Tam nie ma filozofii.. zaczynasz procedurę i polega ona jedynie na czyszczeniu.. nie musisz podejmować żadnych wyborów tylko akceptujesz komunikaty i robisz to o co w nich pisze jak włączenie i wyłączenie zapłonu. Jak zaczniesz robić to zrozumiesz, że nie ma w tym nic skomplikowanego.
|
22-10-2021, 20:53 | #1128 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
normalnie zeby bylo poprawnie nalezy wykonac zmiane mocy, a pozniej..
- Reset KAM (nastawy adaptacyjne PCM) - CCC Learning - reset nastawow turbiny. Obecnie kazdy "glupiec" zmienia moc.. kasuje bledy i co chwila wyskakuje P003A.. Caly youtube...
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
22-10-2021, 21:01 | #1129 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Warszawa
Model: smax
Silnik: 2.0
Rocznik: 2013
Postów: 5
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
O tym mówiłem .reset kam da radę forscanem
Bump: I czy resetują się też wtryski.widziałem gdzieś że po resecie auto nie odpalało |
23-10-2021, 07:37 | #1130 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-02-2017
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK4
Silnik: DW10C 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 339
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
Myślę, że zarówno KAM jak i CCC Learning zawiera się w nastawach PCM.
Róbta jak chceta. Ja zmieniałem mapy, resetowałem PCM i samochód jeździ zgodnie z oczekiwaniami. Żadne błedy nie wyskakują. Nawet nie znalazłem w internecie odniesienia do wspomnianego błedu podczas zmiany mocy więc nie wiem skąd urodził się on w Twojej głowie. Masz do tego jakieś źródło? Choćby jedno? Na forum i tak jest większość "głupców" ale tak działa forum. Szczerze powiem, że wole jak tuzin tych Twoich "głupców" coś zrobi samemu i się z tym podzieli a ja zinterpretuje sobie to po swojemu i zastosuje u siebie albo i nie .. niż jednego chciwego i zachłannego "mądrale" który odwodzi od tematu bo można zarobić na tym kilka stówek jak się odda do "kogoś kto się zna". Równie dobrze można mówić aby samemu filtra powietrza nie wymieniać bo jest w sumie osiem śrub ale na pewno tej ósmej nie znajdziesz więc się za to chłopie nie bierz bo coś uszkodzisz.. i w ogóle możesz unieruchomić samochód a później to tylko laweta i ASO.. ale chyba nie na tym polega dyskusja na forum. |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|