[Mondeo 2007-2014] pompa sprzęgła wymiana

[meff77]

Dziś zauważyłem płyn chyba hamulcowy pod pedałem sprzęgła, ćwierć dywanika uwalona tym płynem zaraz zajrzałem do zbiorniczka i faktycznie stan min. więc dolałem DOT4 ,czy trzeba wymieniać pompę sprzęgła czy coś innego mogło się stać ? Deszcz nie padał u mnie więc raczej nic z wody

[Garbojad]

Raczej puściło uszczelnienie pompki i musisz ją wymienić

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka

[meff77]

tak też zrobiłem ,zamówiłem pompkę bez czujnika bo czytam że z czujnikiem to tylko dla ford-Stop start i keyless.

[Kaytec]

Witam na forum, to mój pierwszy post. Dziękuję wszystkim użytkownikom, którzy udzielili się w tym temacie, w szczególności posty @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bardzo pomogły mi przy montażu pompy sprzęgła (chyba nikogo nie pominąłem).

Chciałbym opisać swoja modyfikacją pozwalającą na montaż (nie demontaż) pedału z pompą w 10 minut. Pierwszego dnia na próbie założenia, spędziłem dobre 5h, dochodząc co jest nie tak. Drugi dzień już bez emocji, z lżejszym podejściem udało mi się bez rozbierania deski. W opisywanym mondeo oprócz wymysłu forda na ten montaż, przeszkadza jeszcze airbag na kolana, oraz fabryczny wzmacniacz do subwoofera w miejscu schowka.

Pierwszą przeszkodą jest blaszka na poduszce służąca do niczego, przykręcona na 1 śrubę - wyleciała szybciej niż powershift.

Na zdj. nr. 2 widać główny problem z wyciagnięciem całego pedału sprzęgła, przez czujnik na zamontowanej na stałe blaszce, możliwy ruch do tyłu jest mniejszy niż szpilki na które jest przykręcony.

Miałem ułatwione zadanie gdyż pedału nie musiałem wyciągać, bo go do tej pory nie miałem (przekładka z automatu na manual). Odciąłem blachę mocującą czujnik zdj. nr.1. Następnie dospawałem płaskownik, tak aby dało się zrobić gwint zdj. nr.3 i 4.
Bez czujnika, pedał (bez wysprzęglika) można założyć jedną ręką zdj. nr.5

Łatwo wchodzi i tak samo schodzi, wracam do montażu, zdj. nr.6. przedstawia gotowy czujnik do zamontowania na śrubę. Polecam założyć kawałek węża na końcówkę pompy - łatwo ją porysować o blachy przy wkładaniu zdj. nr.7.. Tak jak koledzy wcześniej pisali przy zakładaniu pompy trzeba trochę manewrować - najlepiej włożyć ją lekko pod kątem i dopiero nakładać pedał - bez blaszki zadanie jak bardzo ułatwione, żabką obracamy i blokujemy pompkę na swoim miejscu. zdj. nr.8..
Wyżej w postach @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zwrócił uwagę żeby pamiętać o uszczelce która może zostać w starej pompie - nie mogłem wsadzić przewodu i od razu wiedziałem o co chodzi zdj. nr.9.. Następnie jedna ręka przez schowek, druga od dołu i przykręcamy czujnik na śrubkę. Efekt końcowy widoczny na zdj. nr.2..

Nie jest to gotowy poradnik, przede wszystkim nie opisuję wyciągnięcia pedału i na pewno wielu rzeczy o których trzeba pamiętać, jak wyjęcie sprężyny, wyjęcie plastikowej tulei cięgna pompy bez jej uszkodzenia - najlepiej długa nasadka 8mm z drugiej strony, która ściśnie zatrzask i wyjdzie łatwo.

Podpisuje się pod poniższym postem rękami i nogami a w szczególności fragment "przestrzegam amatorów bo możecie nie dać rady" (nie uważam się za profesjonalistę ale ostrzeżenie 100procent na miejscu)

Napisał przydzial1973 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymienilem pompke sprzęgla w wersji z poduszka kolanową ,przeszkadza rura mocujaca poduszke i wspornik aluminiowy,myślę że dla warsztatu operacja bez rozbiórki kokpitu jest niewykonalna.Spędziłem 6 godzin leżąc na progu z głową na ziemi i za żadne pieniądze bym tego nie powtórzył .Kilka wskazówek do powyższej instrukcji ;trzeba zdemontować łącznik przekładni kierowniczej z kolumną ,dwie śruby a potem wysunąć do góry stawia opór ale element jest przesuwny ,teraz mamy wiecej miejsca na żabkę do wykręcenia a potem wkręcenia pompki.Następnie trzeba zdjąć zawleczkę i wyjąć sworzeń mocujący sprężyne pedału i ją zdemontować,teraz możemy tak manewrować pedałem do góry i na ukos w stronę hamulca żeby wyjąć pompkę w dół na prawo mijając blachę mocującą .Łatwiej jest wyjąć pompkę niż ją potem wsadzić w odpowiednim położeniu a potem docisnąć i przekręcić o 90 stopni,przestrzegam amatorów bo możecie nie dać rady.Uwaga na uszczelke przy rozłączaniu przewodu od pompki ,złącze ze sprężyną metalową na końcu stożka ma malutką uszczelke która zostaje w starej pompce,ja nie zauwarzyłem i miałem wyciek .To tyle z moich uwag ,życzę powodzenia przy montażu bo ford postarał się żeby to uniemożliwić i nabić godzin w serwisie.

[Cynerion]

Witam,

Odświeżę trochę wątek.

Otóż padł mi czujnik który znajduje się razem z tą pompą.
Pompa była wymieniana pół roku temu i jest sprawna, ale była zamówiona bez czujnika, czyjnik przełożony stary.
Teraz potrzebuję sam taki czujnik albo chociaż jakąś używkę pompy, żeby ten czujnik wyjąć.
Generalnie problem polega na tym, że byłem na przeglądzie celem przedłużenia gwarancji, ale okazało się że ten czujnik nie działa. No i mogę znów wymieniać pompę z czujnikiem ale to będzie w CH drogo za wszystko.
Szukałem po sieci ale nie dość że same nówki są na allegro, to czujnik tylko w tej pompie, nie widzę żeby był gdziekolwiek osobno sprzedawany...

[Cynerion]

Witam Ponownie,

Problemu nie udało się rozwiązać.
Na allegro są używki wspomnianego czujnika i wszystkie takie same, wszędzie piszą że pasują do mondeo mk4 niezależnie od wersji silnikowej.
Niestety nie, nie pasują bo u mnie jest jakiś inny którego na allegro nie ma.

W dupie to mam zatem, nie będę płacić 3000 zł za wymiane całej pompy sprzęgła, bo nie można dostać oryginalnego czujnika bez pompy.

Kasa za przegląd by przedłużyć gwarancję wywalona w błoto, a w rzeczywistości miałem tę gwarancje tylko pól roku.

[marekpz]

Jakieś info na temat auta ?
Zamienników pompy nie ma ?

[Cynerion]

Są ale też niemało kosztują. Nie wiem z resztą czy aso taki zamiennik mi podłączy. Trochę daremna sprawa bo mam oryginalną pompę która ma pół roku.

Znalazłem sam czujnik, który jest zdemontowany z focusa 1.0 eb. Wygląda identycznie i ma takie same kody oznaczeń. To jeszcze z tym sprawdzę.

Ja mam mondeo mk4 1.6 eb.
Wszyscy sprzedawcy zarzekają się że do wszystkich mondeo mk4 jest ten sam czujnik. No i na allegro faktycznie tak jest że tam gdzie napisane mondeo mk4 to jest jeden i tem sam czujnik który u mnie nie pasował.

[stecus]

Sprawdź po nr VIN czy z fabryki nie wyjechał jako automat, przejechałem się na takich kombinacjach już nie raz, przy zmianie skrzyni na manual zakładają co popadnie i potem takie kwiatki wychodzą.

[Parch]

Napisał Cynerion Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pompa była wymieniana pół roku temu i jest sprawna, ale była zamówiona bez czujnika, czyjnik przełożony stary. Teraz potrzebuję sam taki czujnik albo chociaż jakąś używkę pompy, żeby ten czujnik wyjąć.

Może dałbyś jakieś bardziej solidne informacje, co konkretnie założyłeś (numery) i co nie działa?
Wszystko trzeba "wyszarpywać" od Ciebie, nawet to, jaką masz konfigurację sprzętową.


BTW. Czujniki na pompie sprzęgła są takie same we wszystkich silnikach, za wyjątkiem 2.0Pb. i 1.6D Rozróżnienie jest za to LHD i RHD. Tak przynajmniej twierdzą katalogi.