[Focus 2011-2014] Woda we wnęce na koło zapasowe

[Przemprzem]

Tylko te co są na zdjeciach.

[Krzysztof51]

Cześć u mnie to samo. Rozebrałem wszystko co się dało i wyciągnąłem takie "kratki" które znajdują się pod zderzakiem. Umyłem i wysuszyłem gąbki i będę montował to wszystko na sylikon. W środku było pełno wody. Od spodu jest sylikonowa zaślepka, myślicie ze mogę ją wyciągnąć na stałe? Czy lepiej zrobić w niej mała dziurkę żeby woda mogła być odprowadzona a żeby syf nie podchodził.

[zmulim]

Zamiast montować na silikon (nie sylikon), zdecydowanie polecam coś na bazie poliuretanu - nie zawiera octanów, nie będzie powodował korozji, a też zdecydowanie lepiej trzyma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[mrspockpl]

Napisał Massimuss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wynik mojej walki jest następujący. Wąż ogrodowy i polewanie - bardzo szybko dało się zuważyć obfity wyciek. Wcześniej oczywiście zdemontowałem boczki w bagażniku i odchyliłem podsufitkę. Woda do środka u mnie dostaje się przez łączenie blach na dachu - rozszczelnione jest fabryczne "uszczelnienie". Warto również zdjąć zaślepkę relingów - na samym końcu dachu pod tą zaślepką również jest łączenie blach "uszczelnione" przez producenta. W moim przypadku również tam widać pęknięcia tego uszczelnienia. Dodatkowo woda dostaje się przez papierowe naklejki na samym dole na wysokości zderzaka. Na szybko wstawiam zdjęcia z zaznaczonymi miejscami przecieków. Wieczorem mogę zrobić lepsze foto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć

Mam pytanko, jak sobie poradziłeś ze ściągnieciem koncówki relingów. Próbowałem u siebie, ale pległem?

[Andrzej_K]

Od chwili zakupu autko latem w słońcu wydawało dźwięki. Karoseria/dach nagrzewała się, powstawały naprężenia i dach "strzelał". Odgłos taki jakby jakiś ptak (duży) nasrał z wysokości na dach. (lub walnięcie ręką w dach)
Dlatego spodziewałem się, że mnie to też dopadnie. nie wiedziałem tylko kiedy.

Ostatnio trochę popadał deszcz i zaczęło mi kapać z podsufitki. (przy lewej nodze)
Rozumiem, że rozszczelniło się pod relingiem i tu moje pytanie:
Czy po odkręceniu relingu smarować masą uszczelniającą na całej długości czy tylko w tam gdzie będą pęknięcia?

W których miejscach to się rozszczelnia? Czy tylko z tyłu przy klapie i z przodu tak jak u mnie? Czy również są przypadki, że gdzieś na środku długości relingu też może się rozszczelnić?

[Szynszyla]

Ostatnio 3 tygodnie deszczu i w efekcie mam basen w bagażniku. Oryginalne zaklejenie otworów w focusie to tragedia. Wyciek zlokalizowany - leje się z otworu na zdjęciu, który był zaklejony taśmą piankową. Mogli dać gumowe uszczelki jak ten przepust na kable w podłodze bagażnika ale taśma tańsza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co ciekawe w środku pomiędzy blachami producent napchał gąbki, która oczywiście zatrzymuje wodę. Moim zdaniem pchanie takiego materiału między blachy to szybki sposób na rdzę a wygłuszenie żadne. Jakby ktoś miał wodę w bagażniku sprawdźcie te otwory.

[MieciuZ]

Witam.
Ford Focus mk3.
Woda mi się lała do środka , uszczelniłem dach . Pozostało mi założyć te kratki i uszczelnić.
Mam pytanie do was.
1. Czy zakładać tę białą "watę" wygłuszenie w środku z tyłu gdzie są te wywietrzniki powietrza pod zderzakiem?
2. Czy jeździć bez tego ?
konserwację w środku profilu zrobiłem.

[Dzixon]

Ja w focusie mk3 HB, też miałem wodę we wnęce. Oczywiście kratki za zderzakiem były już luźne. Osadzilem je na kleju do szyb, gąbkę ze środka komory wysuszyłem i zostawiłem. Od tej pory suchutko. W drugim focusie (identyczny) w naszej firmie było to samo i kolega uszczelnił kratki na silikonie. Też już ma problem z głowy.

[Bartolinis]

Wyjmujesz gąbkę z tylnego boczka .
Zdejmujesz lampę.
Na miejscu przecieku włożyłem śrubokręt - patrz foto. Jakiś otwór montażowy, teraz pozostaje mi go zakleić silikonem. Żeby to zrobic dobrze trzeba pewnie zdjąć zderzak, ale nie wiem czy aż tak mi się chce. Spróbuję od środka.

[RyszardaTrzeciaWaza]

Musisz uszczelnić kratki, a nie zaklejać jakieś otwory montażowe...
Nic Ci to kompletnie nie da. Zdejmujesz zderzak, wyciągasz cztery kratki, wywalasz gąbkę, suszysz wszystko, kratki wkładasz na dowolną masę uszczelniającą i po problemie.