[Transit 2006-2014] Jak podłączyć webasto

[Elviru]

Witam kolegów
Sprawa wygląda tak że mam samochód po przekładce z Anglika i na desce mam ten mały pilot od Webasto a w komorze już Webasto nie ma ale z racji że są coraz to zimniejsze dni a ja codziennie wyjeżdżam o 5 godzinie chciałbym sobie takowy zamontować i tu pytanie do was
W którym miejscu powinien się znajdowac?
Jak podłączyć węże od wody skąd podłączyć paliwo i ogólnie jak to wszystko wygląda przy fabrycznym a za zdjęcia i jakiekolwiek odpowiedzi z góry dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Jeżeli masz malutkiego pilota od webasto, to najprawdopodobniej było dokładane później, nie było fabryczne i zapewne powietrzne.
Webasto wodne wymaga głębokiej ingerencji w układ elektryczny samochodu, co w autach wyposażonych w canbus może sprawić sporo niespodzianek.

Webasto wodne wpina się szeregowo w układ przedniej nagrzewnicy kabiny, ale musi być wówczas także uruchamiany wentylator nawiewu. Agregat ma własną pompke podającą paliwo, więc trzeba się wciąć w przewód idący ze zbiornika do filtra paliwa. Sam agregat musi być bezpiecznie cieplnie odizolowany(gorące spaliny) - znam przypadek, że auto po (okazało się, że amatorskim) zamontowniu webasto spaliło się.
Generalnie to jest grubsza robota dla kogoś, kto ma pojęcie o tym, dla amatora moim zdaniem nie wskazana...
Ja na Allegro dwa razy widziałem kpl. webasto wodne zdemontowane z Transita, ze wszystkimi rurami, wiązkami przewodów, wspornikami i innymi potrzebnymi duperelami - ale dwa razy na przestrzeni kilku lat to raczej mała szansa na szybki zakup. Tym nie mniej tylko taki zakup i potem wpięcie się w wg fabrycznego schematu w układ auta -jest najbardziej bezpieczne i ma sens.
Webasto powietrzne jest prostsze w instalacji, odpada kilka istotnych technicznych problemów do pokonania. Ale ma istotną wadę, że nie ogrzewa silnika. Największa zaleta wodnego webasto - zimowy, poranny rozruch ciepłego silnika - tu jest niemożliwy.

[Elviru]

Rozumiem ale mam taki monitorek co mam również w książce serwisowej z niego więc raczej fabryczny a co do wiązki i tak dalej to nie wiem a jak wygląda powietrzne Webasto? Kupuje się gotowe zestawy i po prostu umieszcza się gdzieś w kabinie i tylko podpina pod akumulator?

Bump: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Napisał Elviru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem ale mam taki monitorek co mam również w książce serwisowej z niego więc raczej fabryczny a co do wiązki i tak dalej to nie wiem a jak wygląda powietrzne Webasto? Kupuje się gotowe zestawy i po prostu umieszcza się gdzieś w kabinie i tylko podpina pod akumulator?

Bump: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Agregat jest pod podwoziem, do wnętrza wchodzi tylko rura nawiewu gorącego powietrza, które trzeba jakoś inteligentnie rozprowadzić we wnętrzu. Jest podłączony do zasilania, do zegara sterującego na desce oraz do przewodu paliwa.

Jeżeli twój zegar jest taki jak w instrukcji, to spróbuj zorientować się, czy nie masz resztek instalacji pod webasto.

[Elviru]

A mniej więcej w którym miejscu może być agregat ?
Pod siedzeniami? Za nimi? Z prawej strony albo lewej?
Jest jakoś obudowany?

[wojtekjanus]

Powietrzny widziałem za stopniem kierowcy, pod podłogą.
W Euroline widziałem po prawej stronie pod podłogą,mniej więcej na wysokości przesuwnych drzwi.
Obejrzyj zdjęcia kol. maciejd na brytyjskim forum Transita, tam na dwóch-trzech zdjęciach widać osłonę webasto i wydech agregatu. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Z tym, że to jest przedni napęd, przy tylnym jest trochę inaczej chyba - podłoga jest wyżej, ale jest wał napędowy.

[heavy 100S]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powietrzny widziałem za stopniem kierowcy, pod podłogą.
W Euroline widziałem po prawej stronie pod podłogą,mniej więcej na wysokości przesuwnych drzwi.

Potwierdzam że przy przednim napędzie agregat jest pod autem dokładnie pod nogami kierowcy - centralnie za przednim kołem tak, że jak ktoś nie ma chlapacza to z przedniego koła chlapie dokładnie na agregat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli jesteś z tego Dubiecka na podkarpaciu to jak byś był w Rzeszowie to możesz zerknąć jak to wygląda u mnie - mam całą instalację tylko właśnie bez samego agregatu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Elviru]

Jestem codziennie przejazdem w Rzeszowie ale patrzyłem na całe podwozie i kicha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a poza tym mam tylny napęd bo to jest Jumbo i chyba mam tylko programator a reszty ani słuchu ani dychu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jack28]

Nie znalazłem odpowiedniego tematu, zatem się podpiam pod "stary".
.
Chodzi o ten czerwony wtyk, który sobie luźno wisi przy tuż filtrze paliwa..... Ma, ktoś wiedze moze do czego on jest? pacjent Custom 2,2 tdci (2014)

Czy moze to do opcji podłaczenia Webasto?Wtyczka przy filtrze paliwa Custom 2,2.jpg