[S-MAX 2006-2015] Wymiana zwijaka z 2011r

[sztux]

Witam.
Wariuja mi przyciski na kierownicy, zapalają się długie, tempomat raz działa raz nie tak samo sterowanie głosem. Przy lekkim ruchem kierownicy niektóre funkcje zaczynają działać i przestają. Kupiłem uzywany zwijak (cała obudowa wraz z manetkami). Jak należy właściwie ustawić ten nowy zwijak by nie zerwać taśmy? Jest jakieś okienko jak widzialem w podobnym temacie ale z Focusa? Czy po wymianie należy coś kalibrować Forscanem? Oczywiście przed demontażem poduszki odepnę akumulator. Kierownice zostawie w pozycji na wprost. Ewentualnie później przy odpiętej poduszce można podłączyć akumulator? By np podpiąć Forscana albo cały ten zwijak by sprawdzić jego właściwe ustawinie? Rozumiem ze jak zwijak nie bedzie rowniez idealnie na prosto to powinno się zapalić lewe lub prawe doświetlanie zakretu. Dobrze rozumuje? Tylko czy można tak badac przy wypiętym airbagu i ponownie podłaczyć aku?

[tomao]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Od tej strony i kilka do przodu jest o wymianie modułu, jest też dalej o rozwiązaniu ewentualnych problemów i sprawdzeniu w forscan.