|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-08-2018, 14:14 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 22-03-2011
Skąd: Mielec
Model: Focus MK2, Mondeo MK4
Silnik: 1.6 TDCI, 2.0 TDCI
Rocznik: 2006, 2009
Postów: 80
|
Wymiana gałki
Po zakupie mondka, urwał się niestety przycisk odblokowujący możliwość zmiany pozycji lewarka. Kupiłem nową gałkę, aby wszystko było jak należy, jednak po jej założeniu przycisk jest bezużyteczny, tzn w ogóle skrzynia nie jest "zablokowana" i do zmiany pozycji lewarka przycisku nie trzeba wciskać. Czy ktoś miał podobny problem? Widzę, że w samym lewarku (po zdjęciu gałki) jest biały element, który służy właśnie za blokowanie położenia. W moim przypadku jest on cały czas opuszczony. Czy nie powinien on w jakiś sposób "sprężynować" sam do góry? Czy jest jakiś specjalny sposób wymiany gałki własnie biorąc pod uwagę pozycję tego białego elementu?
|
19-08-2018, 22:15 | #2 |
ford::advanced
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 02-06-2018
Skąd: Racibórz
Model: R400/Mondeo Mk4
Silnik: 1.4/2.0EB
Rocznik: 1998/2011
Postów: 244
|
Odp: Wymiana gałki
Podczas delikatnego wkładania gałki na trzpień ja trzymałem wciśnięty przycisk aby jego bolczyk wszedł w ten otwór. Samo wepchanie gałki nic nie daje.
|
20-08-2018, 13:25 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 22-03-2011
Skąd: Mielec
Model: Focus MK2, Mondeo MK4
Silnik: 1.6 TDCI, 2.0 TDCI
Rocznik: 2006, 2009
Postów: 80
|
Odp: Wymiana gałki
A czy ten biały trzpień, sprężynował do góry w jakiś sposób? U mnie jest on w najniższej pozycji, stąd też moje pytanie.
Ostatnio edytowane przez bs84 ; 20-08-2018 o 17:23 |
21-08-2018, 22:18 | #4 |
ford::advanced
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 02-06-2018
Skąd: Racibórz
Model: R400/Mondeo Mk4
Silnik: 1.4/2.0EB
Rocznik: 1998/2011
Postów: 244
|
Odp: Wymiana gałki
Nie, nie sprężynuje.
Jak wciskasz przycisk na lewarku to opuszczasz trzpień i odblokowujesz możliwość zmiany biegu. Przycisk puszczony podnosi trzpień i blokuje lewarek. Mając trzpień opadnięty musisz nałożyć gałkę z wciśniętym przyciskiem. Teoretycznie można zablokować trzpień i wciskać gałkę normalnie jednak jak po nałożeniu gałki odblokujesz trzpień? Ja wciskałem gałkę chyba z 5 minut aż doszedłem do tego w jakim położeniu ma być przycisk żeby wskoczył na trzpień. Prawie do końca trzeba wcisnąć i delikatnie nasadzić. |
25-08-2018, 10:32 | #5 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 695
|
Odp: Wymiana gałki
Należy to robić w pozycji D wybieraka to pierwsze, nie wiem jak w PS bo nie zmieniałem ale przeważnie mocno do góry w pozycji d wybieraka, w przypadku takiego przycisku jak w PS, może być pod ozdobną nakładką dojście do trzpienia, na który jest nałożone oczko blokady dźwigni, wiec zobacz jak zbudowana jest nowa gałka czy ma pręcik w środku czy nie, jeśli ma pręcik to trzeba zdjąć ozdobny element i odhaczyć oczko z pręcika i wtedy pociągniesz gałkę do góry bez problemu.
Ostatnio edytowane przez Piotr_V6 ; 25-08-2018 o 15:18 |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|