Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 24-05-2016, 09:22   #21
leszcz
FCP member
 
Avatar leszcz
 
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,161
Domyślnie Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM

Cytat:
Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jest bardzo prosty
DZIĘKUJĘ ....
ale to i tak nic nie mówi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przynajmniej teraz gdy nie ma autka z problemem ....

Przypominam sobie jakiś tam błąd 0x20e ..... czy jakoś tak. Ni siak nie dało się tego przeskoczyć .

__________________
Moja zabawa z nawigacjami
Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa Licznik USA na PL i inne zabawy
leszcz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-05-2016, 09:33   #22
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 16,985
Domyślnie Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM

Cytat:
Napisał leszcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
... Ni siak nie dało się tego przeskoczyć .
Oprócz umiejętności czytania czasem przydaje się też umiejętność używania prawego klawisza myszy...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-05-2016, 11:27   #23
sernik2
ford::average
 
Imię: Filip
Zarejestrowany: 27-03-2016
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo/Smax
Silnik: 2.0
Rocznik: 2012
Postów: 65
Domyślnie Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM

Cytat:
Napisał kierowcafocusa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To nie tak
Przejście z programu 150 na 180 to zmiana bez ingerencji w programie fabryczny
Tak. Jakoś przeoczyłem ze chodzi o upgrade.

Cytat:
Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zadne lub znikome.. to pic na wode, obojętnie kto to sprzedaje...
Nie no "bez jaj". Skąd w takim razie dostępne są niektórych stronach wyniki po hamowaniu? Chyba że była korekta w programie graficznym? ;-)
Cytat:
Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No to tak trochę słabo to zaczyna wyglądać...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jaki jest plan B na okoliczność, że będzie "epidemia" padniętych PCMów, które mają nieusuwalny błąd EEPROM (przynajmniej w rozumieniu ASO nieusuwalny...)?
Porada "zrób a potem jakoś to będzie" to trochę amatorska jakaś taka...
Mogę prosić o opisanie problemu? Czy po przejściu ze 150 na 180KM należy się liczyć z kłopotami po podłączeniu IDS?

Cytat:
Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zapomniałeś tylko o tym napisać trochę bardziej szczegółowo, że modyfikacja parametrów PCMa 2.0TDCi DW10F w trybie FF3.5 "rozwala" strukturę EEPROMa i IDS po aktualizacji PCM czyści EEPROM na NULL. Oczywiście wgranie zachowanego DirectConfiga naprawia tę "rozwałkę" - tyle, że ASO nie ma zachowanego przez ciebie Directa a i Ty za rok raczej nie będziesz go miał dla danego samochodu... Tak więc...
Co to jest tryb FF3.5?
Cytat:
Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zaczytanie AS BUILT IDSem... Powiadasz 20 minut...
Brak umiejętności wczytania zachowanego DirectaConfiga aby jednak wszedł wymaga dalszych Twoich ćwiczeń... Co więcej IDSem da się także zrobić switch 150 -> 180 bez przykrych konsekwencji "amnezyjnych".
Tak więc "do dzieła"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak zrobić kopię przy użyciu IDS?

Pozdr. F.
sernik2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-05-2016, 11:46   #24
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 16,985
Domyślnie Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM

FF3.5 = Focus MK3 po lifcie
IDSem nie da się zrobić żadnej kopii.
Z kłopotami trzeba się zawsze liczyć jak robione jest coś nie tak jak trzeba. Ja umiem "jak trzeba".
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-05-2016, 15:35   #25
sernik2
ford::average
 
Imię: Filip
Zarejestrowany: 27-03-2016
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo/Smax
Silnik: 2.0
Rocznik: 2012
Postów: 65
Domyślnie Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM

Cytat:
Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
FF3.5 = Focus MK3 po lifcie
IDSem nie da się zrobić żadnej kopii.
Z kłopotami trzeba się zawsze liczyć jak robione jest coś nie tak jak trzeba. Ja umiem "jak trzeba".
Dzieki za odp. Jak zrobić switch ze 150 na 180KM IDSEM?
sernik2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-05-2016, 16:12   #26
TuneFORCE
ford::professional
 
Avatar TuneFORCE
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,350
Domyślnie Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM

Cytat:
Napisał sernik2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzieki za odp. Jak zrobić switch ze 150 na 180KM IDSEM?
Robisz klik i masz już 180KM....
TuneFORCE jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-05-2016, 23:14   #27
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 16,985
Domyślnie Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM

Cytat:
Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Robisz klik i masz już 180KM....
IDSem nie da się tego zrobić "klikiem"... Trzeba się zdrowo naklawiszować...
Ale w zamian brak spektakularnych efektów ubocznych "kliku" w UCDSie...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-05-2016, 09:28   #28
kierowcafocusa
ford::average
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-08-2014
Model: Mondeo mk5 II
Silnik: ecoblue 190 A8
Rocznik: 2020
Postów: 115
Domyślnie Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM

Cytat:
Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zadne lub znikome.. to pic na wode, obojętnie kto to sprzedaje...
pic czy nie - ja mam dodatkowe niutki i wyraźnie lepiej się zbiera
przejechałem z boxem ok 5000km i na tą chwilę żadnych efektów ubocznych.
kierowcafocusa jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2016, 08:18   #29
TuneFORCE
ford::professional
 
Avatar TuneFORCE
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,350
Domyślnie Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM

Cytat:
Napisał kierowcafocusa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pic czy nie - ja mam dodatkowe niutki i wyraźnie lepiej się zbiera
przejechałem z boxem ok 5000km i na tą chwilę żadnych efektów ubocznych.
Pokaz wykres przed i po to uwierzymy, już nie jeden taki był co czuł, a potem sie okazywało że ma +5KM/10Nm...
TuneFORCE jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2016, 12:48   #30
sernik2
ford::average
 
Imię: Filip
Zarejestrowany: 27-03-2016
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo/Smax
Silnik: 2.0
Rocznik: 2012
Postów: 65
Domyślnie Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM

Cytat:
Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pokaz wykres przed i po to uwierzymy, już nie jeden taki był co czuł, a potem sie okazywało że ma +5KM/10Nm...
TuneFORCE "wrzuć" jakiś wykres z boxem. ;-) F.
sernik2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:42.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.