Sprawdzanie Numeru VIN

leszcz · 29-12-2018, 17:41

Cytat:

Napisał Gelu90 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zalatwili mnie konkretnie,hajsu nie odzyskam,ich mod zostaje,600 euro w dupe..ale dzieki wszystkim za pomoc..

Cytat:

Napisał Gelu90 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mała aktualizacja tego co u mnie!
Byłem w PL wyhamowałem , i co się okazuje. Tak jak Niemcy deklarowali tak mam, 210 Kucy i 450 momentu.

A jednak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to czemu tego nie odczułeś po wgraniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No ale cieszyć się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ,że jest ok

TuneFORCE · 02-01-2019, 09:50

Cytat:

Napisał olilB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wilku30 ja rozumiem żebyś miał problemy z dpfem . Ale dla dźwięku? W 2.0 dieslu ??? Tam nigdy nie będzie dźwięku tylko paskudny klekot. Jak chcesz ładnego dźwięku kup sobie dużą v6 najlepiej w benzynie. W Polsce na raka płuc umiera rocznie 20'000 osób, zastanów się...

Janusze tego nie rozumieją Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Cytat:

Napisał olilB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wilku30 ja rozumiem żebyś miał problemy z dpfem . Ale dla dźwięku? W 2.0 dieslu ??? Tam nigdy nie będzie dźwięku tylko paskudny klekot. Jak chcesz ładnego dźwięku kup sobie dużą v6 najlepiej w benzynie. W Polsce na raka płuc umiera rocznie 20'000 osób, zastanów się...

Janusze tego nie rozumieją Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wilku30 · 03-01-2019, 00:28

To po co Wy tunerzy oferujecie wyłączanie dpf lub egr, a potem rżniecie nagle ekologów?

TuneFORCE · 06-01-2019, 20:14

Cytat:

Napisał wilku30 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To po co Wy tunerzy oferujecie wyłączanie dpf lub egr, a potem rżniecie nagle ekologów?

A co ma piernik do wiatraka?
Ja mam tylko jednego diesla i DPFa nigdy w nim nie wywalę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A to co robią klienci to już nie moja sprawa.
Ja doradzam wymianę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wilku30 · 09-01-2019, 20:04

Przed programem auto przeszło następujące modyfikację:
-egr off
-dpf out, zostawiony katalizator wstępny
-wycięty tylni tłumik
-filtr powietrza K&N
-przełączona mapa 150KM na 180KM(by Mayak)
Po tych zabiegach auto już nieźle się odpychałoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale dzisiaj przyszedł czas na program w EMsetup w Grodzisku Mazowieckim.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

MAG · 09-01-2019, 21:12

Fajnie, ale zapewne gdybyś DPF'a i tylny tłumik zostawił w spokoju, to i tak byś mocowo nic na tym nie stracił ...

latar · 09-01-2019, 22:17

Zapewne? Tu nie ma wątpliwości. Nie dość, że wydał hajs dwa razy: najpierw na kupno DPFa i EGRa a potem na ich wycięcie to nic nie zyskał na mocy za to przynajmniej stokrotnie zyskał na emisji tlenków azotu.

mayak · 10-01-2019, 11:42

przecież te silniki bez żadnych ingerencji mechanicznych też osiągają ok. 200KM po chipie (ale dzięki za ładny wykres po zmianie 150->180 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

jvc · 10-01-2019, 11:48

Panowie bez wycieczek osobistych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moc jak po normalnym chipie ,ale moment dużo większy.

leszcz · 10-01-2019, 18:28

Owszem "konie" jak normalny CHIP ale za to 505Nm gdzie po zwykłym CHIpie jest około 450Nm .
Wykresów 150>180 mam multum od wielu użytkowników Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zawsze jest 177~180PS i 398~400Nm po szybkiej akcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-01-2019, 00:28	#443
wilku30 ford::advanced Zarejestrowany: 04-08-2009 Skąd: Legionowo Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM Rocznik: 2016, 2016 Postów: 215	Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r. To po co Wy tunerzy oferujecie wyłączanie dpf lub egr, a potem rżniecie nagle ekologów?

09-01-2019, 20:04	#445
wilku30 ford::advanced Zarejestrowany: 04-08-2009 Skąd: Legionowo Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM Rocznik: 2016, 2016 Postów: 215	Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r. Przed programem auto przeszło następujące modyfikację: -egr off -dpf out, zostawiony katalizator wstępny -wycięty tylni tłumik -filtr powietrza K&N -przełączona mapa 150KM na 180KM(by Mayak) Po tych zabiegach auto już nieźle się odpychałoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale dzisiaj przyszedł czas na program w EMsetup w Grodzisku Mazowieckim.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

09-01-2019, 21:12	#446
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r. Fajnie, ale zapewne gdybyś DPF'a i tylny tłumik zostawił w spokoju, to i tak byś mocowo nic na tym nie stracił ... __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

09-01-2019, 22:17	#447
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r. Zapewne? Tu nie ma wątpliwości. Nie dość, że wydał hajs dwa razy: najpierw na kupno DPFa i EGRa a potem na ich wycięcie to nic nie zyskał na mocy za to przynajmniej stokrotnie zyskał na emisji tlenków azotu. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

10-01-2019, 11:42	#448
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,153	Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r. przecież te silniki bez żadnych ingerencji mechanicznych też osiągają ok. 200KM po chipie (ale dzięki za ładny wykres po zmianie 150->180 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

10-01-2019, 11:48	#449
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r. Panowie bez wycieczek osobistych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Moc jak po normalnym chipie ,ale moment dużo większy. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

10-01-2019, 18:28	#450
leszcz FCP member Imię: Tomi Zarejestrowany: 31-10-2005 Skąd: Osielsko Model: FUSION 4x4 Silnik: 2.0EB Rocznik: 2020 Postów: 7,164	Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r. Owszem "konie" jak normalny CHIP ale za to 505Nm gdzie po zwykłym CHIpie jest około 450Nm . Wykresów 150>180 mam multum od wielu użytkowników Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zawsze jest 177~180PS i 398~400Nm po szybkiej akcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa *Licznik USA na PL* i inne zabawy