Sprawdzanie Numeru VIN

referee · 02-12-2018, 12:05

Pytanie do znających temat - jeśli takowi są.

Czym różni się procedura dodawania Kluczyków za pomocą IDSa a dedykowanych maszynek w stylu MVP PRO M8 ?

referee · 15-12-2018, 11:12

Hej!
jestem po próbie wymiany DV6T(przedlift) na GV6T(polift).
Nowy GV6T - jest widoczny po podłączeniu, można go zaprogramować, wgrać ustawienia starego BCMa itd...

Nie można niestety
- wymazać kluczy
- zaprogramować kluczyków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kilka prób dodania czy usunięcia zakończyły się fiaskiem. (oryginalny IDS Ford).

Ma ktoś jakiś pomysł co może być nie tak ?

ps. jakby ktoś pytał to wymieniam abym miał w końcu pikanie w parktroniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mały update:

Koledzy ze wschodniego bardzo rozległego i zielonego kraju mówią, że to normalne dla BCMów gdzie zaszyty jest KEYLESS. Mój BCM ma keylessa (po VIN sprawdziłem dawcę)

Również twierdzą, że w przypadku wymiany powinno się zastosować procedurę wymiany podzespołu jaka jest zaszyta w IDS. Podczas wykonania takiej procedury do nowego BCMa zostaną wgrane ustawienia ze starego.

Tyle na razie.

dzwiedziu · 16-12-2018, 22:21

Łukasz, aleś uparty :-) Ale to dobrze, powoli ale ważne że do przodu.

Mnie też czeka znowu wymiana bcm lub lutowanie obecnego w celu dołożenia gratów dla blissa.
Miałem DV6T-14A073-BJ, mam DV6T-14A073-DH i ponoć pasuje bez zmiany innych rzeczy F1DT-14A073-EH, czy mógł by ktoś potwierdzić?

tedi_k · 16-12-2018, 23:55

Cytat:

Napisał dzwiedziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...ponoć pasuje ...

Jak dokładałem BLIS w moim Grand C-maxie to założyłemk stary, dobry BCM BV6N-14A073-FU i wszystko działa...
Jedyny komplikator to ten, że w (Grand) C-maxie kamera cofania jest na module IPMB a nie jest obsługiwana wprost z BCM...

dzwiedziu · 17-12-2018, 00:18

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jedyna komplikator...

Tak jak w fokusie mk3 przed liftem, szukam modułu, czytam wszystkie możliwe fora i powoli dochodzę do wniosku że jest tragedia z tym.
Po rozmowach z fachowcami z forum nic się nie dowiedziałem więcej niż doczytałem.
Mam też pewien pomysł, ale żeby to potwierdzić muszę rozebrać dwa rodzaje modułów, jeden już kolega rozebrał, drugi ja rozbiorę i wtedy zadać konkretne pytania Tadeuszowi lub Pawłowi.

referee · 24-12-2018, 12:43

Kontynuując grzebanie w przypadkach wymiany BCM w FF3 na poliftowy.
Znalazłem 2 tematy które może pomogą przyszłym szaleńcom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i mi

Jeśli wymieniacie na POLIFT BCM to zaopatrzcie się w bezpiecznik 25A i włóżcie go do F88.
Koledzy ze wschodniej granicy sugerują takie posunięcie bo często nie ma możliwości programowania takiego BCMa w FF3 przedliftowych.
Zacząłem kopać głębiej i znalazłem to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - gdzie również sugerują dołożenie bezpiecznika 25A do F88

idąc dalej znalazłem taki opis: ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) z Forda ESCAPE
F88 -> 25A
as of 2017:*KL30 feed
2014-2016:*Supply for F67, F69, F71 and F79

Ponieważ jestem ignorantem i nie siedzę w tym temacie od lat wszystko co tutaj się znajduje jest tylko moimi domysłami....
ESCAPE = KUGA?? a od KUGA do FF3 nie jest daleko.
Po podłączeniu takiego BCMa (FF3 Polift) nie włącza się u mnie: Klimatyzacja F71 / Radio, SYNC3, centralny -> F79/F67 / IPC->F69 - więc jakby coś było w tym co jest opisane powyżej prawdziwe.

Aby wszystko się włączyło - muszę podpiąć jakiś program którym resetuje poszczególne komponenty. Po takiej operacji wszystko się włącza.
Nie dodawałem jeszcze w F88 25A u siebie - bo nie miałem, są święta - brak czasu itp....
Jeszcze się nie poddałem i mam nadzieje podejść do wymiany/dodania kluczyków jeszcze raz.

Miłego / Wesołego / Zimowego / Świątecznego dnia Wszystkim bez wyjątku!!!

lukaszooo · 25-12-2018, 11:39

Ostatnio szukalem info na temat wymiany PCMa a to poniekąd pokrewne z wymianą BCMa. Podpowiadali tam aby IDSem zresetować ID. Moze w tym jest twoj problem. Poszukaj w zakladce Chasis.

dandii · 09-03-2019, 06:49

Witam, dokładałem do mojego Focusa mk3 przed liftem blisa. Okazało się, że mój bcm nie obsługuje blisa. Mój samochód ma zwykły kluczyk tak zwany scyzoryk. Kupiłem odpowiedni bcm, sprawdziłem oporność na pinach odpowiadający za martwy punkt i oporność była. Okazało się, że podczas wymiany bcm-a nic nie można było nic zrobić. Jedynia możliwość jaką można było wykonać to odczytać vinu z tamtego bcm-a. Moduł komfortu kupiłem z 2012 roku oznaczenie początek BV mó bcm zaczyna się od
litery DV. Czy problem jest w starszym module komfortu, czy winą jest ewidentnie keyless z dawcy. Czy idzie obejść keyless i zaprogramować go na zwykły kluczyk.. Kolejny moduł już kupiłem z rocznika 2014 zobaczymy jak będzie. Czy ktoś już taką sytuację miał.

dzwiedziu · 09-03-2019, 07:03

To że oporność jest nie znaczy że zadziała. Oporność dają zamontowane rezystory na canie, ale reszty "gratów" nie musi być. Żeby to sprawdzić na 100% musiał by ktoś potwierdzić że posiada lub musiał Byś rozebrać bcm. Sam jestem w identycznej sytuacji.

dandii · 13-03-2019, 20:08

Witam, jestem w trakcie szukania odpowiedniego bcm-a ale tego którego kupiłem nie dał rady się zaprogramować postanowiłem go rozebrać.
Widać że, moduł bcm ma tranzystory dlatego jest oporność na pinach 40-60 58-38

Kiedy podłączyłem miernik do mojego bcm-a który jest w samochodzie , nie pokazywał żadnej oporności, więc nie miał dedykowanych portów do blisa, nr bcm to DV6T-14A073-DM

Tego który kupiłem symbol miał taki BV6N-14A073-FT . Postanowiłem go rozebrać i zobaczyć jak wygląda od środka:

[IMG]Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.[/IMG]

https://naforum.zapodaj.net/893f40279199.jpg.html
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/893f40279199.jpg

https://naforum.zapodaj.net/90cfe0bd0b79.jpg.html
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/90cfe0bd0b79.jpg

https://naforum.zapodaj.net/c4dc10f169a7.jpg.html
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/c4dc10f169a7.jpg

https://naforum.zapodaj.net/7ecac31849e0.jpg.html
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/7ecac31849e0.jpg

https://naforum.zapodaj.net/32cd167df052.jpg.html
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/32cd167df052.jpg

02-12-2018, 12:05	#21
referee ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 09-02-2017 Skąd: Warszawa Model: Focus Silnik: 1.6 Benzyna Rocznik: 2013 Postów: 812	Odp: Wymiana Bcm Pytanie do znających temat - jeśli takowi są. Czym różni się procedura dodawania Kluczyków za pomocą IDSa a dedykowanych maszynek w stylu MVP PRO M8 ?

15-12-2018, 11:12	#22
referee ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 09-02-2017 Skąd: Warszawa Model: Focus Silnik: 1.6 Benzyna Rocznik: 2013 Postów: 812	Hej! jestem po próbie wymiany DV6T(przedlift) na GV6T(polift). Nowy GV6T - jest widoczny po podłączeniu, można go zaprogramować, wgrać ustawienia starego BCMa itd... Nie można niestety - wymazać kluczy - zaprogramować kluczyków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kilka prób dodania czy usunięcia zakończyły się fiaskiem. (oryginalny IDS Ford). Ma ktoś jakiś pomysł co może być nie tak ? ps. jakby ktoś pytał to wymieniam abym miał w końcu pikanie w parktroniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mały update: Koledzy ze wschodniego bardzo rozległego i zielonego kraju mówią, że to normalne dla BCMów gdzie zaszyty jest KEYLESS. Mój BCM ma keylessa (po VIN sprawdziłem dawcę) Również twierdzą, że w przypadku wymiany powinno się zastosować procedurę wymiany podzespołu jaka jest zaszyta w IDS. Podczas wykonania takiej procedury do nowego BCMa zostaną wgrane ustawienia ze starego. Tyle na razie. Ostatnio edytowane przez arturek ; 03-12-2022 o 08:50

16-12-2018, 22:21	#23
dzwiedziu ford::professional Imię: Adrian Zarejestrowany: 26-07-2017 Skąd: Piekary Śląskie Model: ff3 - dołożone wszystko Silnik: 1.6 tdci 115KM Rocznik: 2014 Postów: 1,289	Odp: Wymiana Bcm Łukasz, aleś uparty :-) Ale to dobrze, powoli ale ważne że do przodu. Mnie też czeka znowu wymiana bcm lub lutowanie obecnego w celu dołożenia gratów dla blissa. Miałem DV6T-14A073-BJ, mam DV6T-14A073-DH i ponoć pasuje bez zmiany innych rzeczy F1DT-14A073-EH, czy mógł by ktoś potwierdzić? Ostatnio edytowane przez dzwiedziu ; 16-12-2018 o 22:26

24-12-2018, 12:43	#26
referee ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 09-02-2017 Skąd: Warszawa Model: Focus Silnik: 1.6 Benzyna Rocznik: 2013 Postów: 812	Odp: Wymiana Bcm Kontynuując grzebanie w przypadkach wymiany BCM w FF3 na poliftowy. Znalazłem 2 tematy które może pomogą przyszłym szaleńcom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i mi Jeśli wymieniacie na POLIFT BCM to zaopatrzcie się w bezpiecznik 25A i włóżcie go do F88. Koledzy ze wschodniej granicy sugerują takie posunięcie bo często nie ma możliwości programowania takiego BCMa w FF3 przedliftowych. Zacząłem kopać głębiej i znalazłem to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - gdzie również sugerują dołożenie bezpiecznika 25A do F88 idąc dalej znalazłem taki opis: ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) z Forda ESCAPE F88 -> 25A as of 2017:KL30 feed 2014-2016:Supply for F67, F69, F71 and F79 Ponieważ jestem ignorantem i nie siedzę w tym temacie od lat wszystko co tutaj się znajduje jest tylko moimi domysłami.... ESCAPE = KUGA?? a od KUGA do FF3 nie jest daleko. Po podłączeniu takiego BCMa (FF3 Polift) nie włącza się u mnie: Klimatyzacja F71 / Radio, SYNC3, centralny -> F79/F67 / IPC->F69 - więc jakby coś było w tym co jest opisane powyżej prawdziwe. Aby wszystko się włączyło - muszę podpiąć jakiś program którym resetuje poszczególne komponenty. Po takiej operacji wszystko się włącza. Nie dodawałem jeszcze w F88 25A u siebie - bo nie miałem, są święta - brak czasu itp.... Jeszcze się nie poddałem i mam nadzieje podejść do wymiany/dodania kluczyków jeszcze raz. Miłego / Wesołego / Zimowego / Świątecznego dnia Wszystkim bez wyjątku!!!

25-12-2018, 11:39	#27
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,450	Odp: Wymiana Bcm Ostatnio szukalem info na temat wymiany PCMa a to poniekąd pokrewne z wymianą BCMa. Podpowiadali tam aby IDSem zresetować ID. Moze w tym jest twoj problem. Poszukaj w zakladce Chasis.

09-03-2019, 06:49	#28
dandii ford::average Imię: daniel Zarejestrowany: 26-09-2015 Skąd: Środa wlkp Model: s-max Titanium s Focus mk3 Silnik: 2.2 tdci 1.0 ecoboost Rocznik: 2011 2014 Postów: 176	Odp: Wymiana Bcm Witam, dokładałem do mojego Focusa mk3 przed liftem blisa. Okazało się, że mój bcm nie obsługuje blisa. Mój samochód ma zwykły kluczyk tak zwany scyzoryk. Kupiłem odpowiedni bcm, sprawdziłem oporność na pinach odpowiadający za martwy punkt i oporność była. Okazało się, że podczas wymiany bcm-a nic nie można było nic zrobić. Jedynia możliwość jaką można było wykonać to odczytać vinu z tamtego bcm-a. Moduł komfortu kupiłem z 2012 roku oznaczenie początek BV mó bcm zaczyna się od litery DV. Czy problem jest w starszym module komfortu, czy winą jest ewidentnie keyless z dawcy. Czy idzie obejść keyless i zaprogramować go na zwykły kluczyk.. Kolejny moduł już kupiłem z rocznika 2014 zobaczymy jak będzie. Czy ktoś już taką sytuację miał.

09-03-2019, 07:03	#29
dzwiedziu ford::professional Imię: Adrian Zarejestrowany: 26-07-2017 Skąd: Piekary Śląskie Model: ff3 - dołożone wszystko Silnik: 1.6 tdci 115KM Rocznik: 2014 Postów: 1,289	Odp: Wymiana Bcm To że oporność jest nie znaczy że zadziała. Oporność dają zamontowane rezystory na canie, ale reszty "gratów" nie musi być. Żeby to sprawdzić na 100% musiał by ktoś potwierdzić że posiada lub musiał Byś rozebrać bcm. Sam jestem w identycznej sytuacji.

13-03-2019, 20:08	#30
dandii ford::average Imię: daniel Zarejestrowany: 26-09-2015 Skąd: Środa wlkp Model: s-max Titanium s Focus mk3 Silnik: 2.2 tdci 1.0 ecoboost Rocznik: 2011 2014 Postów: 176	Odp: Wymiana Bcm Witam, jestem w trakcie szukania odpowiedniego bcm-a ale tego którego kupiłem nie dał rady się zaprogramować postanowiłem go rozebrać. Widać że, moduł bcm ma tranzystory dlatego jest oporność na pinach 40-60 58-38 Kiedy podłączyłem miernik do mojego bcm-a który jest w samochodzie , nie pokazywał żadnej oporności, więc nie miał dedykowanych portów do blisa, nr bcm to DV6T-14A073-DM Tego który kupiłem symbol miał taki BV6N-14A073-FT . Postanowiłem go rozebrać i zobaczyć jak wygląda od środka: [IMG]Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.[/IMG] https://naforum.zapodaj.net/893f40279199.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/thumbs/893f40279199.jpg https://naforum.zapodaj.net/90cfe0bd0b79.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/thumbs/90cfe0bd0b79.jpg https://naforum.zapodaj.net/c4dc10f169a7.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/thumbs/c4dc10f169a7.jpg https://naforum.zapodaj.net/7ecac31849e0.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/thumbs/7ecac31849e0.jpg https://naforum.zapodaj.net/32cd167df052.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/thumbs/32cd167df052.jpg Ostatnio edytowane przez arturek ; 03-12-2022 o 08:53