[Mondeo 2007-2014] Benzyna 2.0, pompa paliwa do wymiany

[Marianosik]

I mnie dopadł problem zasilania pompy paliwowej (chyba). Mondeo MK4, 2010 przed liftem, silnik 1,6 benzyna 125 KM. Przebieg 105 kkm. Auto mam od nowości i jak do tej pory nie było problemu. Miałem zatankowane do pełna więc denontaż zbiornika raczej nie wchodził w grę. Wsunąłem się więc pod auto i poruszałem wiązką która dochodzi do pompy paliwa. Pompa ożyła tylko nie wiem na jak długo. Znacie jakiś zakład we Wrocławiu który mógłby się tym zająć? Powoli dopalam paliwo i trzeba będzie postawić auto na warsztat.

[janas14]

gdziekolwiek to proste po co wypalasz benzyne spuści sobie do beczki mechanik i już , potem niech wyciąga pompkę wyciągnie przewody zasilające spod pinów i zalutuje na stałe z przewodami zasilajacymi i po kłopocie .

[morphider]

Witam Was serdecznie i pozwolę podpiąć się pod temat, żeby rozwiać wątpliwości, czy mój problem związany jest z działaniem pompy.

Czy w przypadku awarii z pompy (lub styków) problemy z zasilaniem paliwem występują stale, czy też może się to dziać w określonym przedziale obrotów?

U mnie na LPG chodzi pięknie, a na benzynie ma spadek ilości paliwa w okolicach 2-3k obrotów (wg. komputera gazownika). Skutkuje to oczywiście mułowatością, ale tylko w tym przedziale.
Odpala średnio - niby dobrze, ale czasami trzeba zakręcić 2-3 sek. Pali, choć raczej nie "od strzału", ale tak było od kiedy go mam. Zdarza się też falowanie obrotów itp., ale problemy ze spadkiem mocy zaczęły się dopiero ostatnio. LPG z układem lubryfikacji serwisowany jak należy. Świece świeże, przepustnica, EGR i MAP rok temu czyszczone.

Z góry dzięki za odpowiedź.

[Pawelwozny]

Miałem też problem z opalaniem i okazało się że dostaje paliwa a po zdjęciu baku i odpieciu kabla były w środku kostki wypalone gniazda koszt nowego kabla to 140zl

[Yoo!]

Witam.
Dzisiaj i mój Mondolot odmówił współpracy.
Jazda po mieście, odstawiam wóz na 2 godz. Po tym czasie samochód odpala na 2,3 sekundy po czym gaśnie.
Nie pomaga dodawanie gazu.
Dzieje się tak zarówno na benzynie jak i gazie.
Bezpieczniki ok.
Sprawdzałem czy nie jest to czasem wina kluczyka z alarmu, ale na obu to samo.

Gdzie dokładnie szukać tych wtyczek o których jest mowa wcześniej, może i u mnie pomoże ich połączenie na stałe.

[kepnik]

Witam, czy problem z pompą paliwa w duratekach występuje także w wersji flexi fuel?

[morphider]

Napisał Yoo! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.
Dzisiaj i mój Mondolot odmówił współpracy.
Jazda po mieście, odstawiam wóz na 2 godz. Po tym czasie samochód odpala na 2,3 sekundy po czym gaśnie.
Nie pomaga dodawanie gazu.
Dzieje się tak zarówno na benzynie jak i gazie.
Bezpieczniki ok.
Sprawdzałem czy nie jest to czasem wina kluczyka z alarmu, ale na obu to samo.

Gdzie dokładnie szukać tych wtyczek o których jest mowa wcześniej, może i u mnie pomoże ich połączenie na stałe.

Z tego, co dane mi było się dowiedzieć, to ford nie zrobił rewizji do baku pod tylną kanapą, dlatego jedynym sposobem pełnego dostępu jest jego opuszczenie. Pompa wkładana jest od góry do baku. Podobno można też próbować ruszać stykami bez opuszczania baku, ale cholera wie ile w tym prawdy i czy nie spowoduje to uziemienia samochodu.

Znalazłem takie graficzki: https://images82.fotosik.pl/722/45a8d3c9cd1f7092gen.jpg
https://images82.fotosik.pl/722/74d23717e7f37075gen.jpg
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Ja najchętniej wymieniłbym całą wiązkę, ale nie mogę znaleźć jej symbolu.

[kotia]

Napisał morphider Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam Was serdecznie i pozwolę podpiąć się pod temat, żeby rozwiać wątpliwości, czy mój problem związany jest z działaniem pompy.

Czy w przypadku awarii z pompy (lub styków) problemy z zasilaniem paliwem występują stale, czy też może się to dziać w określonym przedziale obrotów?

U mnie na LPG chodzi pięknie, a na benzynie ma spadek ilości paliwa w okolicach 2-3k obrotów (wg. komputera gazownika). Skutkuje to oczywiście mułowatością, ale tylko w tym przedziale.
Odpala średnio - niby dobrze, ale czasami trzeba zakręcić 2-3 sek. Pali, choć raczej nie "od strzału", ale tak było od kiedy go mam. Zdarza się też falowanie obrotów itp., ale problemy ze spadkiem mocy zaczęły się dopiero ostatnio. LPG z układem lubryfikacji serwisowany jak należy. Świece świeże, przepustnica, EGR i MAP rok temu czyszczone.

Z góry dzięki za odpowiedź.

U mnie jest taki sam problem, czasem przy odpalaniu gaśnie i dopiero za 2-3 razem odpali i do 3 tyś obr. mułowaty, (na LPG chodzi bez problemu) powyżej 3 tyś obrotów wkręca się normalnie. O co kaman?

[kris81op]

Napisał lesiux Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poza check engine coś ci się dzieje z autem? Uszkodzona pompa paliwa raczej wpłynęła by na pracę silnika.

Witam,
ja w swoim 2.0 beznyna FlexiFuel, miałem problem z paliwem, po wyciągnięciu pompy paliwa okazało się, że króciec mi spadł i pompował paliwo ale tylko do baku, po założeniu odpalił od ręki. Tylko moim zdaniem usterka za jakiś czas mi powróci, bo rurka na którą nachodzi króciec powinna mieć nacięcie, aby ząbki się zatrzasnęły i trzymały przed spadaniem ( chyba u mnie wada fabryczna )
Ciszyłem się do wczoraj, nie odpala : paliwo dochodzi, iskra jest, zero błędów, jakieś pomysły....

[xxmarcinxx]

Mam Mondeo 2.0 benzyna, 2008 , 170 tyś.
Nie palił, ruszałem kablem przy baku i palił. Też miałem wypalony bolec 12V żółty, ale tak że aż był luźny, przylutowałem kabel z pompy (brązowy) bezpośrednio do wtyczki to żółtego. Dopóki nie zdechła pompa silnik szarpał jak by nie dostawał paliwa, albo było coś przytkane. A na jałowym obroty falowały równomiernie. Po zlutowaniu wszystko się naprawiło.