Sprawdzanie Numeru VIN

Tomek.Ciupak · 21-01-2010, 10:41

Witam!

Moj problem jest nastepujacy: Probe nie chce odpalic na beznynie po zgaszeniu. Tzn gdy zgasze go na benzynie to odpali ale gdy jezdze na gazie i chce go znowu odpalic to juz jest problem i silnik sie zalewa.

Dodam ze mam zalozona instalacje niestety najtansza bo koles od ktorego go kupilem nie mogl sprzedac samochodu i zalozyl instalacje najmniejszym kosztemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A drugi problem jest taki, ze gdy odpale silnik i zaczynam jezdzic po przelaczeniu na gaz pracuje niby ok ale po paru minutach jazdy na postoju obroty spadaja i gasnie (czasami 250obr/min i tak sie meczy). No ale po pewnym czasie ten objaw znika. Gdzies wyczytalem ze to moze byc problem reduktora, a moze za wczesnie przelaczam na gaz?
Efektem tych objawow jest to ze czasami stoje na swiatlach i mecze sie z odpaleniem bo zgaslGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

dresat · 21-01-2010, 18:01

Polecam "Pakiet Standard" czyli: wlaściwe dla Twojego silnika świece, kable WN, filtr powietrza. Dalej - wizyta u gazownika w celu stosownych regulacji choćby na analizatorze skladu mieszanki gaz-powietrze i spuszczenia zanieczyszczeń z reduktora.Także rozmowa z gazownikiem o ewentualnych korektach skladników instalacji - jeśli zamierzasz autkiem trochę pojeździć; inaczej będziesz mial stan dotychczasowy.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tomek.Ciupak · 22-01-2010, 11:22

Tak wlasnie o tym myslalem. A tak z ciekawosci, orientujesz sie ile bedzie mnie kosztowac taka zabawa? Chodzi mi o swiece, przewody i filtr. Bo musze jeszcze rozrzad robic i nie wiem jak sie do tego zabierac.

dresat · 22-01-2010, 17:13

Ceny sprawdź sobie tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Rozrząd to może lepiej, gdyby zaufany mechanik robil?

Tomek.Ciupak · 23-01-2010, 19:05

Wiem co bylo przyczyna moich problemow. Dzis mi temp skoczyla za wysoko, myslalem ze ten od ktorego kupilem proba wlal wode zamiast plynu ale to juz przy nizszych temp by mi przeciez zamarzla wiec nie. Ale jak sie okazalo bylo za malo plynu chlodniczego. Dolalem i problemy z trzymaniem obrotow i odpalaniem sie skonczyly.

Tomek.Ciupak · 23-01-2010, 19:08

:-)

21-01-2010, 10:41	#1
Tomek.Ciupak ford::amateur Zarejestrowany: 10-01-2010 Skąd: Puławy Model: Ford Probe Silnik: 2.5 V6 +LPG Rocznik: 1994 Postów: 5	Probe 2.5 B/G - po zgaszeniu nie chce odpalic Witam! Moj problem jest nastepujacy: Probe nie chce odpalic na beznynie po zgaszeniu. Tzn gdy zgasze go na benzynie to odpali ale gdy jezdze na gazie i chce go znowu odpalic to juz jest problem i silnik sie zalewa. Dodam ze mam zalozona instalacje niestety najtansza bo koles od ktorego go kupilem nie mogl sprzedac samochodu i zalozyl instalacje najmniejszym kosztemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A drugi problem jest taki, ze gdy odpale silnik i zaczynam jezdzic po przelaczeniu na gaz pracuje niby ok ale po paru minutach jazdy na postoju obroty spadaja i gasnie (czasami 250obr/min i tak sie meczy). No ale po pewnym czasie ten objaw znika. Gdzies wyczytalem ze to moze byc problem reduktora, a moze za wczesnie przelaczam na gaz? Efektem tych objawow jest to ze czasami stoje na swiatlach i mecze sie z odpaleniem bo zgaslGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam

21-01-2010, 18:01	#2
dresat Zablokowany Zarejestrowany: 24-03-2007 Skąd: Poznań Model: Ford fiesta + Elpigaz Leonardo XL Silnik: 1.3i Rocznik: 1995 Postów: 1,575	Odp: Probe 2.5 B/G - po zgaszeniu nie chce odpalic Polecam "Pakiet Standard" czyli: wlaściwe dla Twojego silnika świece, kable WN, filtr powietrza. Dalej - wizyta u gazownika w celu stosownych regulacji choćby na analizatorze skladu mieszanki gaz-powietrze i spuszczenia zanieczyszczeń z reduktora.Także rozmowa z gazownikiem o ewentualnych korektach skladników instalacji - jeśli zamierzasz autkiem trochę pojeździć; inaczej będziesz mial stan dotychczasowy.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-01-2010, 11:22	#3
Tomek.Ciupak ford::amateur Zarejestrowany: 10-01-2010 Skąd: Puławy Model: Ford Probe Silnik: 2.5 V6 +LPG Rocznik: 1994 Postów: 5	Odp: Probe 2.5 B/G - po zgaszeniu nie chce odpalic Tak wlasnie o tym myslalem. A tak z ciekawosci, orientujesz sie ile bedzie mnie kosztowac taka zabawa? Chodzi mi o swiece, przewody i filtr. Bo musze jeszcze rozrzad robic i nie wiem jak sie do tego zabierac.

22-01-2010, 17:13	#4
dresat Zablokowany Zarejestrowany: 24-03-2007 Skąd: Poznań Model: Ford fiesta + Elpigaz Leonardo XL Silnik: 1.3i Rocznik: 1995 Postów: 1,575	Odp: Probe 2.5 B/G - po zgaszeniu nie chce odpalic Ceny sprawdź sobie tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Rozrząd to może lepiej, gdyby zaufany mechanik robil?

23-01-2010, 19:05	#5
Tomek.Ciupak ford::amateur Zarejestrowany: 10-01-2010 Skąd: Puławy Model: Ford Probe Silnik: 2.5 V6 +LPG Rocznik: 1994 Postów: 5	Odp: Probe 2.5 B/G - po zgaszeniu nie chce odpalic Wiem co bylo przyczyna moich problemow. Dzis mi temp skoczyla za wysoko, myslalem ze ten od ktorego kupilem proba wlal wode zamiast plynu ale to juz przy nizszych temp by mi przeciez zamarzla wiec nie. Ale jak sie okazalo bylo za malo plynu chlodniczego. Dolalem i problemy z trzymaniem obrotow i odpalaniem sie skonczyly.

23-01-2010, 19:08	#6
Tomek.Ciupak ford::amateur Zarejestrowany: 10-01-2010 Skąd: Puławy Model: Ford Probe Silnik: 2.5 V6 +LPG Rocznik: 1994 Postów: 5	[ZROBIONE] Probe 2.5 B/G - problem z trzymaniem obrotow i odpalaniem :-)