Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 01-12-2019, 17:10   #61
Walec71
ford::beginner
 
Avatar Walec71
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 30-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2015/2016
Postów: 48
Domyślnie Odp: Żółty kluczyk - Auto straciło moc, po czym nie mozna go odpalić.

Miałem identycznie w Leonie ARL, wtedy to był ten zawór N75 dlatego odcinał sprężarkę, ale przy naprawie robiłem EGR bo tez był już zawalony.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Walec71 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-12-2019, 10:33   #62
Walec71
ford::beginner
 
Avatar Walec71
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 30-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2015/2016
Postów: 48
Domyślnie Odp: Żółty kluczyk - Auto straciło moc, po czym nie mozna go odpalić.

Niestety u mnie się potwierdził ten gorszy scenariusz: „wtryski leją” także teraz mój mechanik ma się zając wyjęciem ich i dostarczeniem do profesjonalnego zakładu regenerującego takie urządzenia.
Ciekaw jestem jak to wyjdzie kosztowo, bo święta za pasem


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Walec71 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-12-2019, 13:45   #63
truszczu
ford::average
 
Avatar truszczu
 
Zarejestrowany: 07-11-2008
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 154
Domyślnie Odp: Żółty kluczyk - Auto straciło moc, po czym nie mozna go odpalić.

Cytat:
Napisał Walec71 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ciekaw jestem jak to wyjdzie kosztowo, bo święta za pasem
Witaj, w świecie lejących wtrysków w mk5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Co najlepsze serwis Bosch w moim mieście nie chciał regenerować, ponieważ stwierdził że nie ma wystarczających danych od producenta, aby to jeszcze robić i zaproponowali nowe w cenie ok 650zł/szt. Także nie było źle. A i one nie leją na iglicy tylko na zaworku przelewowym, przez co spada ciśnienie w szynie i następuje stop.
Jak byś chciał to mam na zbyciu 3 mało używane w idealnym stanie (mam papier z testów na maszynie).
truszczu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-12-2019, 07:39   #64
kivlov
ford::advanced
 
Avatar kivlov
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 08-06-2015
Skąd: GCH
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDCI 163KM oraz 2,0 TDCI 150>>180KM
Rocznik: 2012 oraz 2015
Postów: 219
Domyślnie Odp: Żółty kluczyk - Auto straciło moc, po czym nie mozna go odpalić.

Ja w swoim wymienałem przy 220 tyś 3 wtryki, 4 był ok. Objawem było cięzkie odpalanie z rana.
kivlov jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-12-2019, 08:38   #65
Walec71
ford::beginner
 
Avatar Walec71
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 30-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2015/2016
Postów: 48
Domyślnie Odp: Żółty kluczyk - Auto straciło moc, po czym nie mozna go odpalić.

No, ja właśnie miałem tak, że był problem z porannym odpalaniem
i też po przekroczeniu 3000 obrotów gasł mi silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie mam jeszcze informacji ze stołu probierczego, jakie są pomiary efektywności tych wtrysków, ale obawiam się trochę że przy regeneracji często wymienia się wszystkie elementy we wtrysku żeby miał dobre pomiary mimo że do wymiany jest np jeden komponent. Czyli maksymalna cena za regeneracje jednej sztuki wychodzi, ale niby dlatego jest ta gwarancja.
Walec71 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-12-2019, 09:10   #66
kivlov
ford::advanced
 
Avatar kivlov
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 08-06-2015
Skąd: GCH
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDCI 163KM oraz 2,0 TDCI 150>>180KM
Rocznik: 2012 oraz 2015
Postów: 219
Domyślnie Odp: Żółty kluczyk - Auto straciło moc, po czym nie mozna go odpalić.

U mnie serwis powiedział, ze nie opłaca się naprawy i wymiana na nowe, Za całość z diagnozą i wymianą zapłaciłem 2400zł brutto (3 wtryskiwacze)
kivlov jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-12-2019, 11:20   #67
Walec71
ford::beginner
 
Avatar Walec71
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 30-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2015/2016
Postów: 48
Domyślnie Odp: Żółty kluczyk - Auto straciło moc, po czym nie mozna go odpalić.

No ja mam do regeneracji wtryski, bak już czysty tylko teraz mam problem żeby dostać nową pompę. Teraz miałem taką ale nie mogę jej nigdzie znaleźć:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Walec71 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-01-2020, 11:29   #68
Walec71
ford::beginner
 
Avatar Walec71
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 30-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2015/2016
Postów: 48
Domyślnie Odp: Żółty kluczyk - Auto straciło moc, po czym nie mozna go odpalić.

No i zregenerowały się wtryski i pompa CR co prawda za 3900 łącznie z czyszczeniem układu, ale faktycznie jeździ lepiej, bo mam porównanie z identycznym modelem kolegi z tego samego roku. Ciekawe na ile starczą takie zregenerowane wtryski ...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Walec71 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-09-2020, 12:08   #69
rtrachta
ford::amateur
 
Imię: Radek
Zarejestrowany: 27-09-2020
Skąd: Bristol Uk
Model: Ford Mondeo mk6
Silnik: 1.5 diesel
Rocznik: 2016
Postów: 1
Domyślnie Odp: Żółty kluczyk - Auto straciło moc, po czym nie mozna go odpalić.

Witam serdecznie, mam podobny przypadek i dzięki wam oszczędziłem trochę na naprawie sugerując mojemu mechanikowi wasze porady. Niestety jesteśmy teraz w sytuacji patowej, problem zaczął się po wymianie oleju i filtrów i okazało się że na serwisie wlali mi inna gęstość oleju niż powinna być. Dostałem 5W30 zamiast 0W30. I teraz pytanie: czy ta różnica może wywołać ten błąd? I czy wiecie jakie szkody może wywołać zły olej? Pozdrawiam
rtrachta jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-10-2020, 18:28   #70
adi715
ford::amateur
 
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-06-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 9
Domyślnie Odp: Żółty kluczyk - Auto straciło moc, po czym nie mozna go odpalić.

Cześć. U siebie też podejrzewam usterke wału korbowego. Ale nigdzie nie moge znaleśc gdzie on sie znajduje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ktoś moze mi wskazac gdzie go znaleść?
Najlepiej na zdjeciu z jakas strzałką jak dla debila Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam
adi715 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 08:22.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.