Sprawdzanie Numeru VIN

dikileiden · 06-04-2013, 16:02

Cytat:

Napisał tomaszek5pl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

koledzy co to jest Udosk. zawieszenie aktywne (IVD)

IVDC jest to możliwość regulowania pracy zawieszenia - twardości, przyciskami comfort-standard-sport . Przyciski znajdują się koło dźwigni lub przycisku hamulca ręcznego.
Na moim przykładzie zdjęcie poniżej

tomaszek5pl · 06-04-2013, 16:10

to czegoś nie rozumie vin pisze Udosk. zawieszenie aktywne (IVD) a ja guzików nie mam dziwne

dikileiden · 06-04-2013, 16:49

wiesz co ja mam zawieszenie IVDC , ponoć IVD to jest standard w esiu.

tomaszek5pl · 06-04-2013, 16:53

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.dzięki

tomaszek5pl · 06-04-2013, 18:42

IVD to elektroniczny asystent korygujący błędy kierowcy
czyli ESP w
BMW - DSC
a w Fordzie - IVD (Interactive Vehicle Dynamics) - "AdvanceTrac"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:
ja się zastanawiam jak mondka obniżyć myślałem że to te IVD ale to nie to
Odnoszę wrażenie że obecnie wygląda jakby miał za małe kółka

eclipse · 06-04-2013, 19:40

W mondku to może i lepiej jak jest zglebionych
ale w naszych S-Max'ach to raczej odwrotnie .
Bo jednak to VAN i najlepiej się prezentuje na 20' kołach .

MAG · 07-04-2013, 16:16

Cytat:

Napisał eclipse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... i najlepiej się prezentuje na 20' kołach .

Gleba i 20-tki - mniam, superaśnie to wygląda w S-Maxie ...

... i wiem coś o tym ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Cytat:

Napisał tomaszek5pl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
ja się zastanawiam jak mondka obniżyć ...
Odnoszę wrażenie że obecnie wygląda jakby miał za małe kółka

No bo umówmy sie, że taka wielka kobyła jaką jest Mondeo MkIV kombi, to na 16-tkach wyglada .... (wykasowałem, żeby osta nie dostać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

Absolutne minimum to 17-tka (i to też nie każda), ale dopiero 18-tka jest odpowiednia aby te auto naprawdę fajnie wyglądało.

Co do obnizenia Mondeo - w katalogu fabrycznych akcesoriów Ford proponuje zestawy Eibach - bardzo dobre sprężyny z niewielkim defacto obniżeniem (ok. 35mm) i nadal dobrym komfortem resorowania.
Nówki Eibacha do MkIV są w cenie ok.700-800zł w sklepach w necie, a czasami można coś uzywanego na aledrogo wyrwać ...

poised · 16-08-2015, 23:32

Trochę odgrzeje kotlecika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie posiadam (jeszcze) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. s-maxa, ale u mnie w obecnym samochodzie podwyższyłem zawieszenie przód/tył 7/10 cm rozciągając na zimno sprężyny. Proces nie skomplikowany z użyciem prasy hydraulicznej o nacisku 20 T Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., w ten sposób mam wyższe podwodzie, oczywiście przesady, żeby nie wyglądało jak pseudoterenówka, ale po mieście już nie boje się krawężników czy innych "równych" ścieżek miejskich. Do bagażnika wkładam 400kg i ci ciekawe błotnik wciąż jest kilka centów ponad kołem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy ten sposób jest możliwy w eskach... to pytanie do znawców tej materii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

eclipse · 17-08-2015, 07:38

Rozciągnąć można lecz na zimno to znaczy na krotką metę.
Po to są hartowane żeby się nie odkształcały .
Jeżeli chcesz rozciągnąć więcej niż fabryka przewiduje to będą tłukły się amortyzatory w momencie kiedy koło zyska trochę luzu pod ciężarem samochodu .
Chyba że chcesz jednocześnie dać dłuższe amorki .
Pomijając wszystko to ryzykujesz to że zacznie ci samochód myszkować po drodze będzie ci sie często załączała kontrola trakcji .
Jeśli zrobiłeś to w swoim passacie /99r to żadna strata bo 16 letnie auto pewnie wszystko zniesie .

poised · 17-08-2015, 11:49

Nie wiem czemu uważasz że na krótką metę, w pasku mam już od 4 lat i dalej siedzi ładnie "u góry", jak również nie ma żadnego myszkowania po drodze, to jest tylko kilka centymetrów, a ładując pełne auto mam pewność że jest margines z tyłu i nie musze się martwić że urwę zderzak. Pasek może i stary ale jeszcze w dobrym stanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., tylko stał się za mały

06-04-2013, 16:10	#12
tomaszek5pl ford::average Imię: tomasz Zarejestrowany: 24-03-2013 Skąd: Strzebiń Model: Ford transit connect 1.6. Ford escape 1.5 EcoBoost BMW 525D F11fiesta mk7 Silnik: 1.6 1.5 2.0 1.2 Rocznik: 2015 2018 2013 2014 Postów: 73	Odp: Czy można podnieść zawieszenie tylne . to czegoś nie rozumie vin pisze Udosk. zawieszenie aktywne (IVD) a ja guzików nie mam dziwne

06-04-2013, 16:49	#13
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: Czy można podnieść zawieszenie tylne . wiesz co ja mam zawieszenie IVDC , ponoć IVD to jest standard w esiu. Ostatnio edytowane przez dikileiden ; 06-04-2013 o 16:54

06-04-2013, 16:53	#14
tomaszek5pl ford::average Imię: tomasz Zarejestrowany: 24-03-2013 Skąd: Strzebiń Model: Ford transit connect 1.6. Ford escape 1.5 EcoBoost BMW 525D F11fiesta mk7 Silnik: 1.6 1.5 2.0 1.2 Rocznik: 2015 2018 2013 2014 Postów: 73	Odp: Czy można podnieść zawieszenie tylne . Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.dzięki Ostatnio edytowane przez tomaszek5pl ; 06-04-2013 o 18:44

06-04-2013, 19:40	#16
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: Czy można podnieść zawieszenie tylne . W mondku to może i lepiej jak jest zglebionych ale w naszych S-Max'ach to raczej odwrotnie . Bo jednak to VAN i najlepiej się prezentuje na 20' kołach . __________________ ......................... Pozdrawiam .

16-08-2015, 23:32	#18
poised ford::advanced Imię: Łuksz Zarejestrowany: 10-07-2015 Skąd: KR Model: S-max Titanium Silnik: 2,0 TDCI 179 KM (HEKO) Rocznik: 2006 Postów: 320	Odp: Czy można podnieść zawieszenie tylne . Trochę odgrzeje kotlecika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie posiadam (jeszcze) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. s-maxa, ale u mnie w obecnym samochodzie podwyższyłem zawieszenie przód/tył 7/10 cm rozciągając na zimno sprężyny. Proces nie skomplikowany z użyciem prasy hydraulicznej o nacisku 20 T Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., w ten sposób mam wyższe podwodzie, oczywiście przesady, żeby nie wyglądało jak pseudoterenówka, ale po mieście już nie boje się krawężników czy innych "równych" ścieżek miejskich. Do bagażnika wkładam 400kg i ci ciekawe błotnik wciąż jest kilka centów ponad kołem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy ten sposób jest możliwy w eskach... to pytanie do znawców tej materii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-08-2015, 07:38	#19
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: Czy można podnieść zawieszenie tylne . Rozciągnąć można lecz na zimno to znaczy na krotką metę. Po to są hartowane żeby się nie odkształcały . Jeżeli chcesz rozciągnąć więcej niż fabryka przewiduje to będą tłukły się amortyzatory w momencie kiedy koło zyska trochę luzu pod ciężarem samochodu . Chyba że chcesz jednocześnie dać dłuższe amorki . Pomijając wszystko to ryzykujesz to że zacznie ci samochód myszkować po drodze będzie ci sie często załączała kontrola trakcji . Jeśli zrobiłeś to w swoim passacie /99r to żadna strata bo 16 letnie auto pewnie wszystko zniesie . __________________ ......................... Pozdrawiam . Ostatnio edytowane przez eclipse ; 17-08-2015 o 07:41

17-08-2015, 11:49	#20
poised ford::advanced Imię: Łuksz Zarejestrowany: 10-07-2015 Skąd: KR Model: S-max Titanium Silnik: 2,0 TDCI 179 KM (HEKO) Rocznik: 2006 Postów: 320	Odp: Czy można podnieść zawieszenie tylne . Nie wiem czemu uważasz że na krótką metę, w pasku mam już od 4 lat i dalej siedzi ładnie "u góry", jak również nie ma żadnego myszkowania po drodze, to jest tylko kilka centymetrów, a ładując pełne auto mam pewność że jest margines z tyłu i nie musze się martwić że urwę zderzak. Pasek może i stary ale jeszcze w dobrym stanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., tylko stał się za mały