Sprawdzanie Numeru VIN

a_iverson · 19-05-2011, 08:37

nie cytujemy całych postów

A sprawdzali wtryski?? jak się auto zachowuje na wolnych obrotach?? Jak przyspiesza z samego dołu, zanim turbo zacznie pracować??

mkaminski100 · 19-05-2011, 08:43

Cytat:

Napisał a_iverson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...

Bierzesz pod uwage, ze on pisze o TDDI?

Cytat:

Napisał Kaczmarczykd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...

To jest watek jest o TDCI a nie TDDI a to ZUPELNIE inne systemy zasilania. Po drugie, sprawdzales chociaz zapisane bledy czy wymieniacie na slepo "az dojdziecie"?

19-05-2011, 12:58

wczoraj odpalilem mundka i przesiedzialem 1 h pod serwisem zeby tylko "sprezynka" zamigala ale nici z tego, palil bez zastrzezen az do dzisiejszego poranka, po przejechaniu okolo 3 km , zgasilem i juz nie odpalilem.

Dzis bylem w serwisie Forda , po pdlaczeniu do kompa gosc z serwisu powiedzial " brak komunikacji ze sterownikiem pompy wtryskowej" a na moje dalsze pytanie to co jest nie tak? (wymieniona pompa ze sterownikiem- czyli nie pompa wtryskowa i nie sterownik pompy)nie potrafil odpowiedziec, moze modul silnika ,moze cos innego..

mkaminski100 · 19-05-2011, 13:12

Cytat:

Napisał Kaczmarczykd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...

a) najlepiej zaloz nowy temat, bo ten i tak jest juz plywajacym smietnikiem o TDCI.
b) numery kodow bledow. Kontrolka nie musi sie palic, wystarczy, ze blad wystapi i powinien zostac zapisany (ponoc niektorym sie nie zapisywalo). Trzeba je odczytac i bedzie wiadomo co jest problemem.
c) blad komunikacji z pompa to najczestszy blad sterownika pompy. Jezeli wymieniono Ci pompe na nowa to ja reklamuj. Masz na to 12 miesiecy.
d) podobne objawy sa przy uszkodzeniu czujnika walu (np kiedy nie laczy)

19-05-2011, 16:57

nie cytujemy całych postów

hmm nie wiem czy sie zapisal poniewaz bawilem sie w odlaczanie akumulatora- reset silnika - czy pomagalo nie wiem ale odpalalem auto. mi za kazdym
razem migala. a co do pompy i sterownika to nie bylo to nowe- za drogi interes jednak w porownaniu do wartosci autka. wykluczalbym raczej sterownik i pompe gdyz raczej maloprawdopodobne aby to samo dzialo sie na dwoch roznych pompach. w poniedzialek dopiero zabiora sie za moojego mundeczka i znajac zycie wtedy odpali bez problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a co do czujnika walu to nie dalej jak 2 di temu wymienialem na nowy.

hirotaro · 19-05-2011, 21:49

Witam, niestety ponownie w tym temacie. Po wcześniejszych problemach z wtryskami i pompą wszystko zrobione. W ubiegły piątek odebrałem samochód od mechanika no i niby ok aż do dzisiaj, redukcja z 5 n 4 gaz do spodu i jest "sprężynka" jutro komputer wiec zobaczę jaki błąd wyskoczyła ale czy macie może jakiś pomysł co może to powodować

ethernal · 20-05-2011, 07:52

Byś może ECU po prostu zgubił kod wtryskiwacza. Zdarza się szczególnie po wymianie wtryskiwaczy (lub regeneracji), gdy nadawane są nowe kody. Wtedy nowe wtryski potrzebują czasu na samoadaptacje (pomimo wgrania poprawnych kodów) i każde zmuszanie ich do "wysiłku", tzw. "but", może skutkować utraceniem prze ECU kodu jednego lub więcej wtrysków. Samoadaptacja trwa od 1 tyś. do 2 tyś. km.
Inną przyczyną może być to ze mechanik coś sp...szył

hirotaro · 20-05-2011, 12:04

na mechanika bym nie zganiał bardziej tak jak piszesz może kody się posypały mam dwa wtryski używane sprawdzane na maszynie sprawne 100% 1 nowy i 1 regenerowany może przez tą mieszankę wtrysków ma takie problemy z adaptacją ??? Po południu jadę na kompa zobaczymy co wyjdzie. Wcześniej były błędy że słabe ciśnienie na pompie za wysoki/za niskie i ze na listwie to samo, mechanik powiedział że jak pompa szaleje to czujnik na listwie też, a moje pytanie jeszcze czy możliwe że sam czujnik na listwie poleciał?? przebieg 175 tyś

wkk · 20-05-2011, 13:18

U mnie sytuacja wygląda następująco, spokojnie mogę jechać do ok 120 km/h potem sprężynka i spadek mocy.Jeszcze w trakcie jazdy daje sprzęgło gaszę silnik i zapalam i jedzie ok dopóki nie przekroczę magicznej prędkości. Nie mam problemu z odpalaniem( czujnik wałka i wału wymieniony). Na kompie wyskoczył błąd czujnika prędkości... cóż to takiego? Po wymianie czujników błąd został wykasowany i na razie nie wrócił, ale objawy dalej takie same. Przeczytałem posty w tym temacie i obawiam się o wtryski... wymieniane rok temu jakieś 15 tys km na nich zrobiłem. Jeszcze jedno pytanie, ma ktoś namiar na dobry warsztacik w warszawie, taki który zajmuje się fordami lub nowymi dieslami?

hirotaro · 20-05-2011, 13:45

ja z predkoscia nie mam problemów przed regeneracja pompy i wymiana wtrysków przy każdej predkości dzisiaj probowałem znowu wywolać spreżynkę i nić rozpędziłem się już do 150km ze gazem "w podłodze" i nic jadę zaraz na kompa

19-05-2011, 08:37	#511
a_iverson ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Wadowice/Sunds-DK Model: Audi a4 Silnik: 3.0TDI Rocznik: 2010 Postów: 404	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. nie cytujemy całych postów A sprawdzali wtryski?? jak się auto zachowuje na wolnych obrotach?? Jak przyspiesza z samego dołu, zanim turbo zacznie pracować?? __________________ nie mam już forda Ostatnio edytowane przez Slawko ; 19-05-2011 o 09:06

19-05-2011, 12:58	#513
Kaczmarczykd Postów: n/a	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. wczoraj odpalilem mundka i przesiedzialem 1 h pod serwisem zeby tylko "sprezynka" zamigala ale nici z tego, palil bez zastrzezen az do dzisiejszego poranka, po przejechaniu okolo 3 km , zgasilem i juz nie odpalilem. Dzis bylem w serwisie Forda , po pdlaczeniu do kompa gosc z serwisu powiedzial " brak komunikacji ze sterownikiem pompy wtryskowej" a na moje dalsze pytanie to co jest nie tak? (wymieniona pompa ze sterownikiem- czyli nie pompa wtryskowa i nie sterownik pompy)nie potrafil odpowiedziec, moze modul silnika ,moze cos innego.. Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 19-05-2011 o 17:47

19-05-2011, 16:57	#515
Kaczmarczykd Postów: n/a	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. nie cytujemy całych postów hmm nie wiem czy sie zapisal poniewaz bawilem sie w odlaczanie akumulatora- reset silnika - czy pomagalo nie wiem ale odpalalem auto. mi za kazdym razem migala. a co do pompy i sterownika to nie bylo to nowe- za drogi interes jednak w porownaniu do wartosci autka. wykluczalbym raczej sterownik i pompe gdyz raczej maloprawdopodobne aby to samo dzialo sie na dwoch roznych pompach. w poniedzialek dopiero zabiora sie za moojego mundeczka i znajac zycie wtedy odpali bez problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a co do czujnika walu to nie dalej jak 2 di temu wymienialem na nowy. Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 19-05-2011 o 17:48

19-05-2011, 21:49	#516
hirotaro ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-01-2009 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Model: S-Max Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Rocznik: 2011 Postów: 652	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. Witam, niestety ponownie w tym temacie. Po wcześniejszych problemach z wtryskami i pompą wszystko zrobione. W ubiegły piątek odebrałem samochód od mechanika no i niby ok aż do dzisiaj, redukcja z 5 n 4 gaz do spodu i jest "sprężynka" jutro komputer wiec zobaczę jaki błąd wyskoczyła ale czy macie może jakiś pomysł co może to powodować

20-05-2011, 07:52	#517
ethernal ford::professional Imię: Hans Joerg von Wafell Zarejestrowany: 29-12-2008 Skąd: Racibórz Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.5t Rocznik: 2007 Postów: 1,423	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. Byś może ECU po prostu zgubił kod wtryskiwacza. Zdarza się szczególnie po wymianie wtryskiwaczy (lub regeneracji), gdy nadawane są nowe kody. Wtedy nowe wtryski potrzebują czasu na samoadaptacje (pomimo wgrania poprawnych kodów) i każde zmuszanie ich do "wysiłku", tzw. "but", może skutkować utraceniem prze ECU kodu jednego lub więcej wtrysków. Samoadaptacja trwa od 1 tyś. do 2 tyś. km. Inną przyczyną może być to ze mechanik coś sp...szył __________________ FORD MONDEO Mk4

20-05-2011, 12:04	#518
hirotaro ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-01-2009 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Model: S-Max Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Rocznik: 2011 Postów: 652	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. na mechanika bym nie zganiał bardziej tak jak piszesz może kody się posypały mam dwa wtryski używane sprawdzane na maszynie sprawne 100% 1 nowy i 1 regenerowany może przez tą mieszankę wtrysków ma takie problemy z adaptacją ??? Po południu jadę na kompa zobaczymy co wyjdzie. Wcześniej były błędy że słabe ciśnienie na pompie za wysoki/za niskie i ze na listwie to samo, mechanik powiedział że jak pompa szaleje to czujnik na listwie też, a moje pytanie jeszcze czy możliwe że sam czujnik na listwie poleciał?? przebieg 175 tyś

20-05-2011, 13:18	#519
wkk ford::beginner Zarejestrowany: 12-02-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK III Silnik: TDCI Rocznik: 2003 Postów: 39	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. U mnie sytuacja wygląda następująco, spokojnie mogę jechać do ok 120 km/h potem sprężynka i spadek mocy.Jeszcze w trakcie jazdy daje sprzęgło gaszę silnik i zapalam i jedzie ok dopóki nie przekroczę magicznej prędkości. Nie mam problemu z odpalaniem( czujnik wałka i wału wymieniony). Na kompie wyskoczył błąd czujnika prędkości... cóż to takiego? Po wymianie czujników błąd został wykasowany i na razie nie wrócił, ale objawy dalej takie same. Przeczytałem posty w tym temacie i obawiam się o wtryski... wymieniane rok temu jakieś 15 tys km na nich zrobiłem. Jeszcze jedno pytanie, ma ktoś namiar na dobry warsztacik w warszawie, taki który zajmuje się fordami lub nowymi dieslami?

20-05-2011, 13:45	#520
hirotaro ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-01-2009 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Model: S-Max Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Rocznik: 2011 Postów: 652	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. ja z predkoscia nie mam problemów przed regeneracja pompy i wymiana wtrysków przy każdej predkości dzisiaj probowałem znowu wywolać spreżynkę i nić rozpędziłem się już do 150km ze gazem "w podłodze" i nic jadę zaraz na kompa