|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-03-2017, 09:42 | #41 | |
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: Forscan i inne programy do obsługi
Tak, chciałem sobie na bieżąco śledzić PIDy m.in. DPFa. Zrobiłem trochę więcej prób i mam pewne wnioski - za chwilkę opiszę
Bump: No więc zainstalowałem software z CD - starsza wersja Torque Pro z 2013 r. Udało się uruchomić i działa w sekwencji: 1.) Wsadzenie interfejsu do gniazda. 2.) Włączenie zapłonu 3.) Uruchomienie silnika 4.) Torque Pro moze byc właczony od początku lub po uruchomieniu silnika Ważne jest to ze jeśli Torque Pro już się połączy to silnik musi zostać uruchomiony w ciągu 2-3 sekund inaczej wszystko się wysypie i interfejs nie będzie działał do momentu aż wyjmiemy go ze złącza i zainstalujemy ponownie. Jeśli silnik pracuje i interfejs działa to wychodzenie i wchodzenie do programu nie powoduje problemów. Wyłączenie silnika lub brak jego uruchomienia w krótkim czasie od inicjacji modułu w złaczu (włączeniu zapłonu), wymusza konieczność wyjęcia modułu ze złącza i jego ponownego wsadzenia do gniazda OBD. Moim zdaniem jest problem z wybudzeniem moduły, który automatycznie przejdzie w stan uśpienia w następujących przypadkach: 1.) Włączenie zapłonu bez uruchomieia silnika w ciągu 2-3 sekund 2.) Wyłączenie silnika Oznacza to w praktyce że trzeba go ciągler wyjmowac i wkładać do złącza Forscan Demo nie jest w ogóle w stanie podtrzymac komunikację - nawet jeśli ją nawiąże, to wysypuje się ona za parę sekund - moim zdaniem moduł przechodzi do stanu śpienia, gdyż torque pro nie jest juz w stanie się połączyć. Poza tym działąjący torque pro traci komunikację w momencie włączenia forscan Podobne zachowanie opisywał Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wspominał też że są dwie wersje iCar3 - jedna z wybudzaniem a druga bez ... (przypuszczam że można rozpoznać to po adresie MACa - dyskusja na temat tanich klonów iCar3 na forach zagranicznych). Poniżej log z Forscan pokazujący jak sypie się komunikacja [IMG]Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.[/IMG] Podsumowując trzeba uważać kupując Vgate iCar3. Są różne moduły, tak samo dystrybuowane - ale część z nich to pewnie jakieś podkładane tańsze klony, które nie działają tak jak powinny Ostatnio edytowane przez kaan1 ; 18-03-2017 o 10:18 |
|
19-03-2017, 10:00 | #42 | |
ford::beginner
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 02-03-2017
Skąd: Bialystok
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 1.5 ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 14
|
Odp: ikonka silnika, ikonka kluczyka (serwis), brak mocy a po ponownym odpaleniu peta
Cytat:
Co już ciekawego zmieniłeś, zmodyfikowałes w ASBuild? |
|
19-03-2017, 12:41 | #43 |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: Forscan i inne programy do obsługi
A co w forscanie można zmieniać? Ja nic nie zmieniłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
19-03-2017, 15:35 | #44 | |
ford::beginner
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 02-03-2017
Skąd: Bialystok
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 1.5 ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 14
|
Odp: Forscan i inne programy do obsługi
Cytat:
|
|
19-03-2017, 16:28 | #45 | |
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: Forscan i inne programy do obsługi
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
19-03-2017, 17:32 | #46 | |
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: Wypalanie DPF -objawy
Cytat:
|
|
19-03-2017, 18:39 | #47 | |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: Forscan i inne programy do obsługi
Wyciągam go bo nie wiem ile to prądu znowu bierze a jak wiemy zasilanie działa jeszcze przez 75 minut po zgaszeniu a już mam kamerkę podpiętą na stałe. Jeżeli bierze mało prądu to bym zostawił wpięte na stałe.
Generalnie jak wsadzam go w gniazdo i odpalam forscana to działa. Torque uruchamiałem raz i mi się zwiesił podczas jazdy po kilu minutach. Cytat:
A mozna by zmienić miejscami odczyt czujników z TMPS bo coś sobie nie trafiłem z dwoma kołami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poza tym przełożę koła inaczej po sezonie i znowu problem. Ostatnio edytowane przez jvc ; 19-03-2017 o 18:45 |
|
19-03-2017, 19:18 | #48 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,328
|
Odp: Wypalanie DPF -objawy
Cytat:
co do akumulatora to nie rozładowuje |
|
19-03-2017, 19:27 | #49 |
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: Forscan i inne programy do obsługi
|
19-03-2017, 19:45 | #50 |
ford::professional
Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,328
|
Odp: Forscan i inne programy do obsługi
też allegro ale już nie pamiętam
teraz instaluje przednią kamerę z czujnikami ciekawe jak wyjdzie |
|
|
|