Sprawdzanie Numeru VIN

art-e · 28-10-2013, 12:21

Witam Panowie,

Stałem się szczęśliwym posiadaczem Maxia i po pierwsze chciałem się przywitać wszystkim.

po drugie chciałem zapytać o najbardziej męczącą mnie rzecz ostatnio tzn. prowadzenie tego auta.

byłem zdziwiony gdy wyjechałem nim na ulice bo sądziłem że taką kolumbryną będę jechał jak czołgiem a tu rzuca mną na każdym wyboju, koleinie aż ciężko nieraz kierownice utrzymać.

Sprawdzałem stan zawieszenia na stacji diagnostycznej - wszystko sprawne, żadnych luzów.

No więc każdy mówi że to wina szerokich opon i tak już będzie albo zmienić na mniejsze.
w tej chwili mam założone 225/50/R17

Widzę na forum że wiele osób jeździ na takich, z resztą do tak dużego auta lepiej pasują 17"

czy możecie się podzielić swoimi wrażeniami z jazdy na 17" ? czy u was też tak auto niekontrolowanie zachowuje się na drodze?
oczywiście na dobrej nawierzchni idzie pięknie, problem zaczyna się na polskich typowych drogach.

W tej chwili mam letnie opony, z tym że jedna z przodu całkowicie już łysa.
Chce kupić zimówki, ale nie mam kasy na nowe felgi 16" + opony, więc będę musiał założyć 17"

Czy dużo da zmiana z 225/50/R17 na 215/55/R17? - minimalnie węższe i wyższy profil.

Gregonio · 28-10-2013, 12:30

Cytat:

Napisał art-e Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam Panowie,

Stałem się szczęśliwym posiadaczem Maxia i po pierwsze chciałem się przywitać wszystkim.

po drugie chciałem zapytać o najbardziej męczącą mnie rzecz ostatnio tzn. prowadzenie tego auta.

byłem zdziwiony gdy wyjechałem nim na ulice bo sądziłem że taką kolumbryną będę jechał jak czołgiem a tu rzuca mną na każdym wyboju, koleinie aż ciężko nieraz kierownice utrzymać.

Sprawdzałem stan zawieszenia na stacji diagnostycznej - wszystko sprawne, żadnych luzów.

No więc każdy mówi że to wina szerokich opon i tak już będzie albo zmienić na mniejsze.
w tej chwili mam założone 225/50/R17

Widzę na forum że wiele osób jeździ na takich, z resztą do tak dużego auta lepiej pasują 17"

czy możecie się podzielić swoimi wrażeniami z jazdy na 17" ? czy u was też tak auto niekontrolowanie zachowuje się na drodze?
oczywiście na dobrej nawierzchni idzie pięknie, problem zaczyna się na polskich typowych drogach.

W tej chwili mam letnie opony, z tym że jedna z przodu całkowicie już łysa.
Chce kupić zimówki, ale nie mam kasy na nowe felgi 16" + opony, więc będę musiał założyć 17"

Czy dużo da zmiana z 225/50/R17 na 215/55/R17? - minimalnie węższe i wyższy profil.

Coś masz nie tak. Ja mam 235/45R18 (lato) i 225/50R17 (zima) i nic nie rzuca. Na 18 jest trochę bardziej twardo, więc jak wpadnę w dziurę to trochę "szarpnie" nadwoziem. Na 17 prawie nie ma tego efektu.
Na koleinach zero problemu. Nawet na dużych koleinach.

Ogólnie bardzo stabilny samochód (przebieg 6 tys. km).

Sprawdź amortyzatory i układ kierowniczy w dobrym serwisie.

bartoszek · 28-10-2013, 12:40

Cytat:

Napisał art-e Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chce kupić zimówki, ale nie mam kasy na nowe felgi 16" + opony, więc będę musiał założyć 17"

Za felgi stalowe(używane w dobrym stanie) plus opony nowe 16 dasz mniej niż za same opony 17". Felgi w cenie 320 zł można kupić od jednego z forumowiczów - ja kupiłem są w idealnym stanie. Cena 400 zł za felgi to standard.

kolopeter · 28-10-2013, 13:13

Też miałem takie odczucia na koleinach i takich oponach jak kolega art-e. Rzuca i szarpie... Przestałem jeździć tymi pasami ,gdzie tak się działo. Przy małym aucie też troszkę ciągnie na tej mojej drodze,ale nie tak agresywnie jak w smaxie.

art-e · 28-10-2013, 13:47

16" nie chcę.

Kolego kolopeter: zmieniłes koła na inne czy zostałeś przy tych samych?

bartoszek · 28-10-2013, 13:52

Cytat:

Napisał art-e Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16" nie chcę.

a kilka postów wcześniej:

Cytat:

Napisał art-e Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chce kupić zimówki, ale nie mam kasy na nowe felgi 16" + opony, więc będę musiał założyć 17"

To się zastanów a nie zamęt siejesz.

art-e · 28-10-2013, 13:57

Sorki,

może nieprecyzyjnie się wyraziłem. Wolę 17" i przy takich chciałbym pozostać ale ze względu na opinie zasłyszane że na 16" nie będzie tak nim bujało - to własnie i taki pomysł miałem, lecz niestety to też duży wydatek. Myślałem o 17" ale nie z najwyższej półki

Ale w sumie najbardziej mnie interesuje odpowiedź czy inni też mają ten problem przy 17'

wip · 28-10-2013, 14:20

Mam nadzieję, że diagnosta dobrze sprawdził zawieszenie. Bo ja w moim aucie mam od jakiegoś czasu podobne wrażenie, a szczególnie związane z rzucaniem tyłu, na studzienkach kanalizacyjnych, tarce przy bramkach na autostradzie itp. I chyba związane jest to z kiepskiej już jakości tulei na tylnych wahaczach.

rutek-wat · 28-10-2013, 14:54

Cytat:

Napisał art-e Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sorki,

może nieprecyzyjnie się wyraziłem. Wolę 17" i przy takich chciałbym pozostać ale ze względu na opinie zasłyszane że na 16" nie będzie tak nim bujało - to własnie i taki pomysł miałem, lecz niestety to też duży wydatek. Myślałem o 17" ale nie z najwyższej półki

Ale w sumie najbardziej mnie interesuje odpowiedź czy inni też mają ten problem przy 17'

A jaka to różnica 16 czy 17 - ważna jest szerokość - jeśli wcześniej jeździłeś na oponie 195 to tego efektu "rzucania" nie czułeś.
Natomiast przy kapciu 225 (u mnie 235) ten efekt w przypadku dróg z koleinami jest niestety dużo bardziej odczuwalny- ale tak jak napisałem - tylko w przypadku kolein, w każdym innym samochód powinien na takim kapciu być przyklejony do asfaltu.

kolopeter · 28-10-2013, 14:54

Zostałem na 17kach, tylko nie jeżdżę po koleinach ,jak tylko jest taka możliwośćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Zimą ubieram 16ki. Wydaje mi się,ze problemem jest szerokość kapci,które może nie mieszczą się w koleinie. Nie na wszystkich ten efekt szarpania występuje.
Opona chce jechać w koleinie a ja troszkę inaczej. Zamiast stalowek ,to poszukalbym alu. Ladniejsze i chyba bezpieczniejsze. Przy wjechaniu w przeszkodę stal pęka,zaś stop w alu sprezynuje. Widziałem jakiś experyment w tv na tvn turbo

Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2

28-10-2013, 12:21	#1
art-e ford::beginner Imię: Artur Zarejestrowany: 14-10-2013 Model: EDGE Silnik: 3.5 PB Rocznik: 2013 Postów: 12	Dlaczego tak rzuca na drogach? Witam Panowie, Stałem się szczęśliwym posiadaczem Maxia i po pierwsze chciałem się przywitać wszystkim. po drugie chciałem zapytać o najbardziej męczącą mnie rzecz ostatnio tzn. prowadzenie tego auta. byłem zdziwiony gdy wyjechałem nim na ulice bo sądziłem że taką kolumbryną będę jechał jak czołgiem a tu rzuca mną na każdym wyboju, koleinie aż ciężko nieraz kierownice utrzymać. Sprawdzałem stan zawieszenia na stacji diagnostycznej - wszystko sprawne, żadnych luzów. No więc każdy mówi że to wina szerokich opon i tak już będzie albo zmienić na mniejsze. w tej chwili mam założone 225/50/R17 Widzę na forum że wiele osób jeździ na takich, z resztą do tak dużego auta lepiej pasują 17" czy możecie się podzielić swoimi wrażeniami z jazdy na 17" ? czy u was też tak auto niekontrolowanie zachowuje się na drodze? oczywiście na dobrej nawierzchni idzie pięknie, problem zaczyna się na polskich typowych drogach. W tej chwili mam letnie opony, z tym że jedna z przodu całkowicie już łysa. Chce kupić zimówki, ale nie mam kasy na nowe felgi 16" + opony, więc będę musiał założyć 17" Czy dużo da zmiana z 225/50/R17 na 215/55/R17? - minimalnie węższe i wyższy profil.

28-10-2013, 13:13	#4
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,756	Odp: Dlaczego tak rzuca na drogach? Też miałem takie odczucia na koleinach i takich oponach jak kolega art-e. Rzuca i szarpie... Przestałem jeździć tymi pasami ,gdzie tak się działo. Przy małym aucie też troszkę ciągnie na tej mojej drodze,ale nie tak agresywnie jak w smaxie.

28-10-2013, 13:47	#5
art-e ford::beginner Imię: Artur Zarejestrowany: 14-10-2013 Model: EDGE Silnik: 3.5 PB Rocznik: 2013 Postów: 12	Odp: Dlaczego tak rzuca na drogach? 16" nie chcę. Kolego kolopeter: zmieniłes koła na inne czy zostałeś przy tych samych?

28-10-2013, 13:57	#7
art-e ford::beginner Imię: Artur Zarejestrowany: 14-10-2013 Model: EDGE Silnik: 3.5 PB Rocznik: 2013 Postów: 12	Odp: Dlaczego tak rzuca na drogach? Sorki, może nieprecyzyjnie się wyraziłem. Wolę 17" i przy takich chciałbym pozostać ale ze względu na opinie zasłyszane że na 16" nie będzie tak nim bujało - to własnie i taki pomysł miałem, lecz niestety to też duży wydatek. Myślałem o 17" ale nie z najwyższej półki Ale w sumie najbardziej mnie interesuje odpowiedź czy inni też mają ten problem przy 17' Ostatnio edytowane przez art-e ; 28-10-2013 o 13:59

28-10-2013, 14:20	#8
wip ford::average Zarejestrowany: 03-07-2010 Model: S-Max Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 182	Odp: Dlaczego tak rzuca na drogach? Mam nadzieję, że diagnosta dobrze sprawdził zawieszenie. Bo ja w moim aucie mam od jakiegoś czasu podobne wrażenie, a szczególnie związane z rzucaniem tyłu, na studzienkach kanalizacyjnych, tarce przy bramkach na autostradzie itp. I chyba związane jest to z kiepskiej już jakości tulei na tylnych wahaczach.

28-10-2013, 14:54	#10
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,756	Zostałem na 17kach, tylko nie jeżdżę po koleinach ,jak tylko jest taka możliwośćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Zimą ubieram 16ki. Wydaje mi się,ze problemem jest szerokość kapci,które może nie mieszczą się w koleinie. Nie na wszystkich ten efekt szarpania występuje. Opona chce jechać w koleinie a ja troszkę inaczej. Zamiast stalowek ,to poszukalbym alu. Ladniejsze i chyba bezpieczniejsze. Przy wjechaniu w przeszkodę stal pęka,zaś stop w alu sprezynuje. Widziałem jakiś experyment w tv na tvn turbo Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2 __________________ SZCZECIN, miasto nad morzem Ostatnio edytowane przez kolopeter ; 28-10-2013 o 15:03