![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::professional
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 22-05-2012
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK5 FL Titanium
Silnik: 2.0 A8 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2019, I rej. 2020
Postów: 1,316
|
![]()
Dzisiaj zrobiłem w ASO obsługę dla samochodów 4+ Ford Motorcraft Service. Samochód ma już 6 lat ale przebieg tylko 28 tys. km. Jednak pan stwierdził, że należy mu się wymiana rozrządu. Powinno wymieniać się co 100 tys. lub 5 lat.
Oczywiście cena w ASO Ford to jakiś kosmos. 1550 zł z wymianą i to bez pompy wody. Przemilczę ten fakt. Wiem, że to to samo co Fiat 500 i Panda i jeszcze parę innych modeli Fiata. Tu moje pytanie. Co polecacie? Czy uderzać do ASO Fiata, czy kupić coś z internetu? Na allegro wystawiane są rozrządy INA wraz z pompą wody za około 250 zł. Jeśli ktoś ma doświadczenia w tym zakresie to będę wdzięczny za podpowiedzi. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::advanced
![]() Imię: Gracjan
Zarejestrowany: 27-04-2013
Skąd: Gliwice
Model: Ford KA/W210
Silnik: 1.3 Endura-E
Rocznik: 1997
Postów: 444
|
![]()
Pasek możesz kupić np: w ASO jak nie ma ceny kosmos...
Zawsze możesz jechać do IC i tam zapytać jakie mają paski i zawsze coś dobierzesz... |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Imię: Ewa
Zarejestrowany: 23-04-2018
Skąd: Warszawa
Model: ka 2
Silnik: 1.2
Rocznik: 2012
Postów: 6
|
![]()
Witam, jakie są orientacyjne koszty wymiany rozrządu, Ka 2 , 1.2 8V, 2012 rok. Dziękuję .
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-06-2012
Skąd: Ożarów Maz.
Model: Mondeo mk3
Silnik: 1,8
Rocznik: 2006
Postów: 275
|
![]()
Ja za kompletny zestaw rozrządu continentala płaciłem 300zł w intercarsie, wymienił kolega za 100zł ale warsztat policzy na pewno dużo więcej.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::beginner
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 29-05-2016
Skąd: Zielonka (Bydgoszcz)
Model: Ka
Silnik: 1.2
Rocznik: 2013
Postów: 17
|
![]()
Zestawy INA to wysoka półka. Przy tak niskim przebiegu, raczej można zostawić pompę fabryczną (chociaż zdania są podzielone). Wymiana rozrządu w 1.2 jest bardzo prosta (dla mechanika lub amatora z pojęciem). Ja mam (żona) Ka z przełomu 2013/14 i przebieg 43 tyś km. Planuję wymienić rozrząd w przyszłym roku. Oczywiście silnik ten sam co w fiacie 500 i pandzie III gen. Zalecana wymiana ze względu na wiek 5-7 lat.
Tu masz filmy dotyczące wymiany: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (bez wymiany pompy) Oceń sam czy ta robocizna (ok. 2 godziny wystarczy na luzie) jest warta ponad 1000zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (a tu wraz z pompą wody). ASO ma ceny horrendalne. Ostatnio dzwoniłem w sprawie wymiany przedniego wahacza (wybił się sworzeń), po długich obliczeniach podawaniu VINu (tak jakby było kilka wersji a jest jedna) padła cena ....1370 zł wahacz + wymiana (oczywiście 1 strona). Kupiłem wahacz Febi (raczej lepszy niż oryg Forda) za 180 zł. wymieniłem sam (2 godz roboty z pomocą filmu z YT). |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-06-2012
Skąd: Ożarów Maz.
Model: Mondeo mk3
Silnik: 1,8
Rocznik: 2006
Postów: 275
|
![]()
Z wahaczem trochę roboty jest, kumpel mi ostatnio wymieniał i wybór padł na Meyle. Oryginał który tam siedzi to fiat/lancia, gumy zawieszenia febi w przypadku mondeo mk3 wykazały się dość niską jakością.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::amateur
![]() Imię: Agata
Zarejestrowany: 26-03-2025
Model: Ford Ka mk2
Silnik: 1.2
Rocznik: 2012
Postów: 1
|
![]()
Moje może głupie pytania... Witam! Kupiłam za zarobioną na wakacjach kasę moje pierwsze autko! Ford Ka 2 z 2012r. Auto ma mały przebieg, i chyba to nawet prawda, ale kobieta od której kupowałam mówiła że trzeba wymienić rozrząd. Od ostatniej wymiany tylko 30k kilometrów, ale już minęło ponad 5 lat.Mój chłopak na autach się nie zna, on tyko motor...ale mówi, że sprawdzał w necie i że po takim czasie już trzeba wymienić w tym aucie. Drugie pytanie: Zawieszenie. Jak najeżdżam na przeszkodę np tory to tak stuka zwłaszcza z tyłu czy to znaczy, że muszę wymienić zawieszenie już?
Przepraszam jeśli to są głupie pytania, ale to moje pierwsze w życiu auto, prawko mam od 2 miesięcy. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::advanced
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 21-08-2009
Skąd: Mikołów
Model: Fiesta
Silnik: 1.0 Ecoboost 200 KM
Rocznik: 2020
Postów: 338
|
![]()
Ad 1, Tak, trzeba wymienić.
Pasek napędu wałka rozrządu - Co 5 lat / 100 000 km (co 4 lata, jeśli pojazd jest eksploatowany w ciężkich warunkach) (LTS 21 304 9) Ad 2. Raczej zdiagnozować/namierzyć źródło stuków. Niestety, ale cokolwiek napiszę to i tak będą tylko "strzały", nie potrzeba wymiany całego zawieszenia. W pierwszej kolejności do sprawdzenia na skp lub u mechanika : amortyzator/sprężyna/tuleja belki , a może po prostu gaśnica lata w wnęce na koło zapasowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wsadź chłopaka na tył i niech słucha skąd stuka. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-10-2019
Model: KA
Silnik: 1,2 69KM
Rocznik: 2009
Postów: 56
|
![]()
Marek ma rację, że przyczyny stuków mogą być różne, ale najprawdopodobniej będą to tylne amortyzatory, które podczas badania na stacji wyjdą zapewne jako jeszcze całkiem dobre.
Po wymontowaniu starych amortyzatorów w naszym KA okazało się, że tłumienie jest zerowa, a tłok lata swobodnie. Bo wymianie stukanie zniknęło. Wymiana tylnych amortyzatorów jest bardzo prosta, podobnie ze sprężynami. Co do rozrządu, nie daj sobie wcisnąć zestawu INA, bo to proszenie się o kłopoty. |
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|