[Transit 1994-2000] błąd P1178

[j mix pax]

Witam serdecznie w aucie po przejechaniu jakiś 10 km zaświeca się check po podłączeniu komputera pokazuje błąd P1178 może ktoś pomoże

[wojtekjanus]

Rozumiem, że to Transit z układem Lucas EPIC.

Generalnie takie uniwersalne "ogólnowojskowe" testery słabo sobie radzą z EPIC-em, do niego są dedykowane specjalne testery. Które w dodatku właściwie już zniknęły z tego świata.

Ale nie przesądzając o nieprawidłowym odczycie błędu P1178, zaglądamy do instrukcji serwisowej wg linka [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Na str. 29 odnajdujemy błąd P1178 opisany jako "ENGINE–TO PUMP SYNCHRONISATION (PUMP BOLT–UP LIMITS)", czyli "Synchronizacja położenia pomiędzy silnikiem i pompą (śruby na pompie - poza limitem") - mój dopisek: chodzi o śruby mocujące koło pasowe pompy na flanszy jej wałka, koło ma otwory fasolkowe, po poluzowaniu śrub możliwy jest pewien niewielki obrót wałka pompy względem koła celem regulacji kąta wtrysku.
Dalej przetłumaczę tylko ostatnie zdanie, bo ono jest istotne: "This fault is usually rectified by retiming the pump to theengine." czyli: "Ta usterka jest zwykle usuwana przez ponowne przeregulowanie pompy w stosunku do silnika na rozrządzie"

Tłumacząc na ludzki, potrzebne jest prawidłowe ustawienie rozrządu z przeregulowaniem statycznego kąta wyprzedzenia wtrysku.
Masz to opisane w linku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
na str. 31, czyli post #8

Pompa Lucas EPIC potrafi w pewnym zakresie korygować nieprawidłowe ustawienie statycznego kąta wyprzedzenia wtrysku, bo jest on elektronicznie kontrolowany przy pomocy nastawnika kąta wewnątrz pompy. Ale jeżeli ustawienie statyczne przekroczy możliwości regulacji, to pojawia się błąd P1178 (lub P1177).

Przy okazji regulacji rozrządu radzę zastanowić się nad wymianą paska i napinacza - jeżeli ma już jakiś poważny przebieg, np. 50.000km. Przyjrzyj się też dokładnie pompie wodnej - czy jest całkowicie sucha.

[j mix pax]

Dzięki piękne za odpowiedz , dan znać jak poszło