|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-06-2017, 12:58 | #1 |
Jeżdże Toyotą :-)
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b sigma /1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 540
|
Drgania pojazdu przy hamowaniu po wymianie klocków
Mam pytanie cy może ktoś się spotkał i ma rozwiązanie:
Wymieniłem klocki hamulcowe przód, stare skłaniały się do formatu blaszki. Tarcze grube firmówki OZ. Poprzednie klocki piszczały, pyliły jak smok. Nowe klocki są perfekcyjne w hamowaniu, nie ściąga, mało pylą ale pojawia się problem. Po rozpędzeniu do ok 100km/h - po naciśnięciu hamulca ostrzej pojawia się telepanie - drgania które przenoszą się na budę. Nie wystepuje to za każdym razem. Przy delikatniejszym i stopniowym hamowaniu ten efekt nie występuje. Tarcze nie miały tego efektu przed zmianą klocków - wystarczająca grubość. Być może: a. przyciera się gdzieś tłoczek - ale nie ściąga przy hamowaniu b. któryś z klocków ma poślizg - np. jest umazany olejem i się uślizguje. Naprawdę nie wiem. Co poprawić?
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) |
06-06-2017, 12:59 | #2 |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,363
|
Odp: Drgania pojazdu przy hamowaniu po wymianie klocków
A telepie tez kierownica czy tylko buda?
|
06-06-2017, 13:25 | #3 |
Jeżdże Toyotą :-)
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b sigma /1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 540
|
Odp: Drgania pojazdu przy hamowaniu po wymianie klocków
bardziej czuć przód samochodu jak delikatnie telepie niż kierownicy.
gdyby to było bicie tarcz - biłyby bez hamowania - tutaj biją podczas hamowania dokładnie w połowie nacisku pedału hamulca aż do zatrzymania. skrzywione jarzmo? źle skręcone?
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) Ostatnio edytowane przez Grzegorz MX ; 06-06-2017 o 13:37 |
06-06-2017, 19:11 | #4 |
ford::professional
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
|
Odp: Drgania pojazdu przy hamowaniu po wymianie klocków
Witam
Wykonaj pomiar bicia tarcz ham.przednich.Max. bicie strona wew. i zewnętrzna 0,05mm. pozdrawiam |
07-06-2017, 19:58 | #5 |
Jeżdże Toyotą :-)
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b sigma /1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 540
|
Odp: Drgania pojazdu przy hamowaniu po wymianie klocków
ok podjadę do kogoś kto może mi sprawdzić i ewentualnie na pojeździe bez demontażu je podtoczyć.
Tarcze są jeszcze na 3/4 dobre - szkoda wyrzucać. Dam znać dla potomnych tego forum.
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) |
08-06-2017, 07:40 | #6 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-12-2012
Model: Focus 2
Silnik: 1,6
Rocznik: 2007
Postów: 541
|
Odp: Drgania pojazdu przy hamowaniu po wymianie klocków
Krzywe tarcze czuć przede wszystkim na pedale hamulca.
|
09-06-2017, 13:40 | #7 |
ford::professional
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
|
Odp: Drgania pojazdu przy hamowaniu po wymianie klocków
Witam
I na kole kierownicy. pozdrawiam |
09-06-2017, 19:25 | #8 |
Jeżdże Toyotą :-)
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b sigma /1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 540
|
Odp: Drgania pojazdu przy hamowaniu po wymianie klocków
Istnieje taka teoria że po zmianie klocków, zmieniły się warunki tarcia. Mocniej nagrzało tarczę i gotowa możliwość deformacji.
Tarcza OZ. Klocek był: Ferrodo Klocek jest: Remsa.
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) |
10-06-2017, 11:27 | #9 |
ford::specialist
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK3 FL
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 778
|
Odp: Drgania pojazdu przy hamowaniu po wymianie klocków
Sprawdź porządnie tuleje wahaczy oraz wyważenie kół. To wcale nie musi być z układu hamulcowego
|
13-06-2017, 11:18 | #10 |
Jeżdże Toyotą :-)
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b sigma /1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 540
|
Odp: Drgania pojazdu przy hamowaniu po wymianie klocków
A czy to mogło być powodem szurania i nierównego hamowania klocka?
Na zdjęciu poniżej zdemontowane klocki - z czego jeden jakiś wyszczerbiony i mający górkę. Górka jest z tarczy hamulcowej - musiało coś trzeć i zedrzeć dołek w tarczy hamulcowej równo na całym obowodzie. Może tarcze do śmieci?
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) |