[S-MAX 2006-2015] Prawidłowa temperatura silnika

[robaczeq]

Ja nie jestem pewien czy temperatury "wody" w okolicach 70-75 st. C. w DW10B są za niskie.
Sposób sterowania wentylatora latem wskazuje raczej, że to normalne temperatury (testowane także przy wyłączonej klimatyzacji).
Po nagrzaniu się do 76-78 st. C. otwiera się termostat i temperatura na chwilę spada o kilka, kilkanaście st. C, następnie znów nagrzewa się do ok 75-78 st. C. i wtedy zaczyna być aktywnie zbijana przez sterownik poprzez podnoszenie prędkości obrotowej wentylatora.

[lisek40]

Sprawdzenie termostatu. Czy dobrze rozumiem? Rozgrzać silnik do ok 50 stopni celcjusza i dolny wąż od chłodnicy ma być zimny ? Jeżeli oba są ciepłe termostat do wymiany?

[robaczeq]

Ja już wiem że miałem niepełnosprawny termostat, wymiana na gatesa i otwiera się przy 86-88 stopniach (odczyt na zegarach) a później trzyma ciągle 80-82 stopnie.

[marcell79]

Panowie powiedzcie czy temperatura rzędu 65 - 70 st.C przy jeździe po mieście czy też w trasie przy 120 km/h nie jest za niska? Na zewnątrz okolice 0 st.C (bez znaczenia czy +5 czy -10). Nagrzewa się szybko do ok 65 st.C webasto chodzi i grzeje później więcej nie chce złapać. Jak podskoczy w korkach na 70 st.C to jak ruszę po prostej to spada. A jak jeszcze włączę ogrzewanie to leci diametralnie. Na trasie nie ma szans by złapał więcej ???

[lisek40]

Raczej termostat do wymiany

[marcell79]

Termostat puszcza w granicach 60st.C Węże zaczynają robić się ciepłe ale przy jeździe na autostradzie z prędkością 140 km/h w obecnych warunkach temperatura silnika 70st.C Tak samo przy dojeżdzie do pracy 15 km po mieście temperaturę osiąga w granicach 70 st.C. +/- . Przysłoniłem chłodnicę to podskoczyło do 80 szt.C. Czy są jeszcze jakieś czujniki temperatury płynu które mogą szwankować? Czy faktycznie termostat który wydaje się być sprawny być może nie do końca?

[robaczeq]

Może być, ja tak miałem. Wyglądało to jakby histereza jego działania przesunęła się w dół i do tego działał wolniej niż powinien. Zobacz moje posty wyżej.

[marcell79]

Napisał robaczeq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może być, ja tak miałem. Wyglądało to jakby histereza jego działania przesunęła się w dół i do tego działał wolniej niż powinien. Zobacz moje posty wyżej.

Zakupiony nowy wymienię i mam nadzieje ze problem zniknie Przy okazji jaki płyn lejecie G12+?

[Fesio]

Witam. Jestem nowy. U mnie 1.6ecoboost po akcji serwisowej auto w mieście 90. Przy górce 100 i więcej wenylator studzi żaluzje przy chłodnicy zamknięte a termostat nie reaguje ustawiony na 82. Na postoju przy podłączonym komputerze temperatura 100 widać wykres pracy wiatraka ale termostat nie puszcza wody na chłodnicę. Czy to normalne?

Bump: Witam. Jestem nowy. U mnie 1.6ecoboost po akcji serwisowej auto w mieście 90. Przy górce 100 i więcej wenylator studzi żaluzje przy chłodnicy zamknięte a termostat nie reaguje ustawiony na 82. Na postoju przy podłączonym komputerze temperatura 100 widać wykres pracy wiatraka ale termostat nie puszcza wody na chłodnicę. Czy to normalne?

[tomao]

Na włączonej klimatyzacji żaluzja jest zawsze otwarta, poobserwuj wskazania temperatury przy otwartej. Jeśli będą dobre, to wywalić/wykodować żaluzję, w EB niepotrzebna.