[Mondeo 2007-2014] Podłączenie zasilania na stałe do kamery przedniej.

[jarek33]

Napisał criav Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy jest może ktoś z Wrocławia, kto zajmował się już tego typu przeróbką,

Napisał criav Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ktoś, kto robił już to wcześniej, nawet w tym samym modelu auta.

jak masz chęć to mogę to zrobić tylko, że ja ze Świdnicy

[lesiux]

Panowie, który bezpiecznik w kabinie ma stałe zasilanie nawet po zgaszeniu auta?

[Palek_PL]

U mnie regulacja foteli kierowcy. W maxie z 2010r mialem stale napiecie w zapalniczce.Pzdr!

[facio07]

Ja zamontowałem dodatkowe gniazdko zapalniczki w schowku pasażera.Napięcie znalazłem (stałe nie zanikające) w instalacji za schowkiem (gruby czerwony kabel) i stamtąd zasiliłem gniazdo (kamerkę).Nie widać tego.Samochód używam codziennie i nie ma obawy przed rozładowaniem akumulatora,a w razie czego sięgam do schowka i zawsze można wyciągnąć wtyczkę!

[Szaniak]

Panowie chetnie rowniez zalozyl bym bypassa tylko podpowiedzcie na jakim bezpieczniku w skrzynce pod schowałem znajde zasilanie po zapłonie ?

[facio07]

Napisał Szaniak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na jakim bezpieczniku w skrzynce pod schowałem znajde zasilanie po zapłonie ?

Bardzo prosto! Włączasz zapłon i sprawdzasz żaróweczką (na przykład)czy pojawiło się napięcie.

[jaksen]

Witajcie.

Odświeżę temat, gdyż nie znalazłem odpowiedzi na mój problem w różnych pośrednich wątkach na forum.

W końcu chcę zabrać się za zainstalowanie wideorejestratora (70mai DashCam pro).
W związku z tym, że chcę korzystać z trybu parkingowego planuję podłączyć WR bezpośrednio na stałe do instalacji auta za pośrednictwem adaptera zasilania - 1 kabelek masowy, 1 do podłączenia po zapłonie oraz 1 odpowiadający za zasilanie przy zgaszonym silniku. Wcześniej planowałem wpiąć się w skrzynkę bezpieczników jak najmniej inwazyjnie za pomocą odpowiednich bypassów montowanych w miejsca bezpieczników.

Problem pojawił się, gdy finalny przekaz lektury forum mówił o tym, że w Mondeo Mk4 w skrzynce bezpieczników pod schowkiem pasażera nie ma stałego + przy wyłączonym silniku (tj. zasilanie jest ale odłączane po 15-40 min). Byłem już umówiony do elektryka, który miał mi się bezpiecznie wpiąć w instalację przed skrzynką, ale coś mnie tknęło, aby raz jeszcze przejrzeć forum i gdzieś znalazłem informację, od którego z użytkowników, który pisał, że podłączył się pod zasilanie radioodbiornika.

Próbnik napięcia w rękę, otworzyłem i zaryglowałem drzwi pasażera, odczekałem ok. 30 min, posprawdzałem wszystkie bezpieczniki i oczywiście zniknęło m.in. zasilanie przedniej zapalniczki. Odczekałem kolejne ok. 20 min, posprawdzałem ponownie wszystkie bezpieczniki i faktycznie jest jak wspominał, któryś z forumowiczów - zasilanie radioodbiornika miało napięcie. Tylko co było dziwne, napięcie było również na poniższych bezpiecznikach:

F1 7,5 Moduł kierownicy
F2 5 Zestaw wskaźników
F13 7,5 Pompa paliwa.
F14 5 Odbiornik częstotliwości zdalnego sterowania, czujnik ruchu we wnętrzu
F15 5 Włącznik zapłonu
F16 5 Syrena zasilana przez baterię (system alarmowy), OBD II (diagnostyka komputera pokładowego)
F21 5 Zasilanie radioodbiornika
F22 5 Przełącznik światła STOP
F23 20 Dach otwierany
F24 30 Zasilanie modułu sterującego układu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji oraz zespołu kolumny kierowniczej

Czy faktycznie, to normalne, żeby prawie godzinę po wyłączeniu zapłonu dalej było napięcie na powyższych układach? Byłby w stanie ktoś sprawdzić to u siebie? Zakładałem, że będę ciągnął stały plus z tylnej zapalniczki lub bagażnikowej skrzynki bezpieczników, a tu taka "niespodzianka".

Powyższe dotyczy Mondeo Mk4 międzylifta wyprodukowanego 11.2010 r., gdzie skrzynka bezpieczników wygląda jak na załączonym obrazku ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ])

[yaneck]

Bardzo mi pomógł powyższy post. Sprawdzałem F21,14 i 16 i jest na nich napięcie po zamknięciu auta ale znika na chwilę podczas uruchamiania silnika.
Czy jest może wśród powyższych bezpieczników taki na którym napięcie jest cały czas?

[Antej]

Pewnie masz podtrzymanie, ktore resetuje się bez zasilania, napięcie nie znika w czasie uruchamiania silnika tylko spada poniżej wartości progowej w podtrzymaniu.

No to masz kłopot.

Nie obejdziesz tego bez dodatkowego układu z kondensatorem.

[yaneck]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pewnie masz podtrzymanie, ktore resetuje się bez zasilania, napięcie nie znika w czasie uruchamiania silnika tylko spada poniżej wartości progowej w podtrzymaniu.

I wszystko jasne. Dzięki. Pomyślę nad kondensatorem.