[Fusion - Mondeo USA] uruchomienie drl w "długich"

[Matych]

Napisał wojtasko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

temat dość dawno wałkowany, ale czy udało się uzyskać efekt świecenia świateł drogowych (długich) w mniejszej mocy np. 30%? Rozumiem, że DRL wyłączają tylnie światła i zapalają po zmroku razem ze światłami mijania?

Przecież wszystko tu napisano odnośnie jak to zrobić.

[wojtasko]

To że napisane to jedno - ale jak to działa w rzeczywistości - u mnie po podaniu DRL na światła drogowe idzie jakieś 70% (mocy świecienia) - przy tak mocnych słupach światła raczej średnio można nazwać do DRLem. Uprzedzam pytanie - jest zapas 30% przy jednoczesnym włączeniu świateł drogowych z ręki.
Zatem czy jest możliwość obniżenia mocy podanej na żarówkę "długich" w DRL?
i co ze światłami z tyłu - w trybie dziennym nie muszą się palić - ktoś sprawdzał u siebie?

[zenq]

tylne definiujesz oddzielnie, w sensie ustawiasz czy maja byc pozycje wraz z drl czy nie.
Ja niestety nie poradzilem nic na zbyt mocne drl w długich - ludzie migają, że ich oślepia... polecam zrobienie tego na mijania - też świecą z mniejszą mocą niż normalnie, oszczędzając żarówki (można też wygaszać daną stronę przy włączeniu kierunku) albo lampy eu z h15 na długich i wyprowadzenie 'dedicated drl' z bcm.

[Antej]

Napisał zenq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zbyt mocne drl w długich - ludzie migają, że ich oślepia

Taka jest konstrukcja odbłyśników dla tego typu świateł, że zawsze będą dawać po oczach.

[zenq]

tu nie chodzi o odbłyśniki, przy żadnych światłach dziennych nie stosuje się odcięcia linii światła...
w wersji europejskiej odbłyśniki od długich robią z powodzeniem za dzienne - jednak tam jest żarówka h15 i włókno od dziennych ma raptem 15W w porównaniu do 55W drogowych. W Fusionie DRL ustawione na długich realizowane jest poprzez zmniejszenie mocy świecenia żarówki przez BCM, jednak jest to zmniejszenie jedynie o jakies 30%, przez co one nadal świecą zbyt mocno, jak na DRL.

[wojtasko]

Czy jest sens w lampie EU ciągnąć z BCMa do H15 przewód ? Czy nadal nie będzie zbyt duży słup światła? Przy okazji podrzuci ktoś z kolegów konkretny blok gdzie podmienić świecenie tyłu podczas DRL w Forscanie.

[zenq]

Jest i to duży - to ze masz eu lampy nic nie zmieni, jesli tylko zakodujesz drl na długich, bo wraz będzie to świeciło na włóknie 55w z niewiele zmniejszoną mocą - będzie identycznie jak w lampach usa.
Jedyne wyjscie zeby to było legitnie to ciagnięcie przewodów z bcm i ustawienie dziennych na 'dedicated'

[wojtasko]

Podeślesz jakieś foty jak to wyglada u Ciebie - jak zrobiłeś instalacje, a może jest szansa zaadoptować jakieś wolne przeloty? Generalnie podoba mi się opcja wykorzystania jednego żarnika ze świateł drogowych do DRL - kwestia wykonania pozostaje

[zenq]

niestety nie pomogę z fotkami. kwestia podpięcia przewodów była opisywana niejednokrotnie m.in. w wątku poświęconemu FDL - samo pociągnięcie kabla do drl jest identyczne.