|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-02-2023, 12:32
|
#1 |
|
ford::amateur
 Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 16-02-2023
Skąd: Stargard
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0Tdci
Rocznik: 2015
Postów: 3
|
utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza.
Witam wszystkich,
Pacjent Ford Focus 2015r 2.0 Tdci. mam problem z U0284 - utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza. Spotkał się ktoś kiedyś z takim czymś? Albo ma może ktoś schematy modułów i instalacji gdzie czego szukać? |
|
|
|
16-02-2023, 12:37
|
#2 |
|
ford::professional
 Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,772
|
Odp: utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza.
Sprawdź wtyczki w wiązce zderzaka.
|
|
|
|
|
16-02-2023, 12:53
|
#3 |
|
ford::amateur
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 16-02-2023
Skąd: Stargard
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0Tdci
Rocznik: 2015
Postów: 3
|
Odp: utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza.
Sprawdzone były i wszystko ok.
|
|
|
|
|
16-02-2023, 12:55
|
#4 |
|
ford::expert
 
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,649
|
Odp: utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza.
Wiązka zderzaka nie ma nic wspólnego z żaluzją.
Zasadniczo nie jest to skomplikowane rozwiązanie. Gdzieś na górze zderzaka powinieneś widzieć silnik który tym steruje. Jeśli Ci nie przeszkadza brak to można tego chwasta wywalić. |
|
|
|
|
16-02-2023, 12:59
|
#5 |
|
ford::amateur
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 16-02-2023
Skąd: Stargard
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0Tdci
Rocznik: 2015
Postów: 3
|
Odp: utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza.
Generalnie problemem jest to że wentylator silnika pracuje cały czas na najwyższych obrotach. Cały czas dostaje napięcie 14.9.
|
|
|
|
|
16-02-2023, 13:02
|
#6 |
|
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,772
|
Odp: utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza.
Ja usunąłem łopatki, została jedna bezpośrednio na silniczku, to chyba 4. rząd od dołu.
|
|
|
|
|
16-02-2023, 14:25
|
#7 |
|
FCP member
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,605
|
Odp: utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza.
To że wentylator pracuje, to akurat „normalny” objaw przy problemach z żaluzją. Wchodzi w tryb zabezpieczający przed przegrzaniem silnika. To samo dzieje się gdy nastąpi zacięcie łopatek. U ciebie albo silniczek powiedział papa, albo coś nie tak z wtyczką/wiązką do żaluzji. Temat do ogarnięcia, zamiast wyciągać pojedyncze łopatki, można wywalić całość, wyrzucić żaluzję z pcm i mieć święty spokój.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
16-02-2023, 23:04
|
#8 | |
|
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza.
Cytat:
To w EcoBoostach jest problem i trzeba "grzebać" w sofcie PCM...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem  - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM 
|
|
|
|
|
|
16-02-2023, 23:32
|
#9 |
|
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,605
|
Odp: utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza.
Całkiem możliwe, że jest tak jak mówisz. Wyrzucałem nie tak dawno żaluzję w Kudze mk2 polifcie 2.0 TDCi i wyprogramowałem ją właśnie w PCM, skasowałem błędy i wszystko działa jak należy. Owszem widziałem również taką opcję w konfiguracji centralnej, lecz tam nie zmieniałem niczego. Błąd nie powrócił. Tak czy siak, jeśli żaluzja jest zblokowana w pozycji zamkniętej, to samo wyprogramowanie da niewiele - jeśli nie daje się nowej, lepiej usunąć klapki i silniczek.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
19-02-2023, 18:02
|
#10 |
|
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 06-01-2013
Skąd: Lubartów
Model: escort cabrio
Silnik: 2.0 n7a @ 2.3 y7b
Rocznik: 1991
Postów: 765
|
Odp: utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza.
to cholerstwo trzeba wyrzucić fizycznie i wyłączyć w konfigu i po problemie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
