|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-07-2010, 22:40 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
|
Odp: Titanium X 2.2TDCi - czyli jak się robi 500Nm po angielsku
Takie niutony to już faktycznie tylko na sprzęgle 250mm od Transita.
Ale skrzynia nie wytrzymała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Według ostatnich danych z wątku było 500nM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
FORD Club Polska Ostatnio edytowane przez Pablo_X ; 16-07-2010 o 22:11 |
07-07-2010, 10:13 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-01-2009
Skąd: Katowice/Orzesze
Model: Mondeo MkIII
Silnik: TDCI 130
Rocznik: 10.2003
Postów: 119
|
Odp: Titanium X 2.2TDCi - czyli jak się robi 500Nm po angielsku
Od 0 do 100 w 6,23 sekundy. Miazga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. takie rodzinne wozidełko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
2.0 TDCI EGR-Bypass De-Cat, będzie IC i chip |
14-07-2010, 22:02 | #4 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
|
Odp: Titanium X 2.2TDCi - czyli jak się robi 500Nm po angielsku
Na szczęście, współczesne silniki diesla wyposażone w turbosprężarkę mają świetne osiągi i łatwo poddają się tuningowi. Gdyby żeczywistość finansowa nas do tego nie zmuszała, to większość wybrała by V6 albo nawet V8 w benzynie, albo chociaż 1.8 lub 2.0 turbo benzyna.
A tak, skromny vW Polo TDI, o pojemności 1.4 osiąga 100KM i ma odpowiedni moment do kulania się ekonomicznie po mieście na wysokim biegu. Po prostu ekonomia nas zmusza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
FORD Club Polska |
16-07-2010, 20:33 | #5 |
ford::specialist
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 14-03-2004
Skąd: Rzeszów
Model: Dacia Lodgy / szukam Mondeo Mk4
Silnik: 1.2 TCe / szukam 2.0 TDCI
Rocznik: 2015/ szukam 2011 wzwyż
Postów: 585
|
Odp: Titanium X 2.2TDCi - czyli jak się robi 500Nm po angielsku
Zbędne posty zostały usunięte.
Każdy następny nie w temacie spotka ten sam los, a autor zaliczy OST. Jak macie jakieś problemy - piszcie sobie PW. Tyle w temacie.
__________________
Dacia Lodgy Stepway 1.2 TCe | Ford Ka 1.3i '96 |Nissan Note 1.2 '14 |Daewoo Lanos 1.5 '00 Ford Focus 1.6 TDCi '10 Ford Focus C-Max 1.8 TDCi '08 Pozdrowienia - Maciek |
16-07-2010, 22:29 | #6 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Titanium X 2.2TDCi - czyli jak się robi 500Nm po angielsku
..hehe...wejście smokaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |