|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-04-2019, 23:45 | #71 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-09-2016
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 37
|
Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów w mondeo mk4
Mam podobny problem - po wymianie oringów (mechanik robił) ponownie cieknie.
Przeczytałem cały temat i zacząłem trochę google'ować (może ktoś zrobił poradnik na youtube) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Gościu pokazuje jak wymieniać całe przelewy. Oprócz tego zaleca wymianę "klipów" / spinek które trzymają przelewy (bo z czasem tracą siłę trzymania). No i żeby wyczyścić dobrze "gniazdo" w którym jest wtryskiwacz. Generalnie polecam obejrzeć (ciężko "trawię" angielski akcent, ale z napisami jest OK) Hmm, może to samemu ogarnę jak będzie wolny weekend. A no i Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] PS. a i zauważyłem że głownie cieknie z 1 i 2, 3 - lekko, 4 jest suchy. Ostatnio edytowane przez Ox3000cc ; 10-04-2019 o 00:07 |
19-04-2019, 22:04 | #72 |
ford::amateur
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 17-04-2019
Skąd: Brunów
Model: S-max
Silnik: 2.2 cdti
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów w mondeo mk4
Witam, a wie ktoś może jak zdjąć króciec przelewu wtryskiwacza w 2.2 TDCi ??? Nie ma spinek.
|
09-07-2019, 16:09 | #73 |
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 30-04-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: S-MAX MK1
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 208
|
Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów w mondeo mk4
Jakiś czas temu zakładałem oringi zakupione w Inter Cars i niestety zaczęło znów podciekać. Tym razem zakupiłem oryginalne PSA za całe 8zł kpl. + komplet oryginalnych zapinek po 11zł szt.
Jak nie pomoże, to do wymiany pójdą króćce przelewów. Numery widać na foto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
12-07-2019, 07:44 | #74 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 02-10-2018
Skąd: Lublin
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 8
|
Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów w mondeo mk4
Witam, wymieniłem wczoraj całe przelewy, założyłem nowe spinki a jeden przelew cały czas wypada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Za słabo docisnąłem ten króciec do wtrysku czy o co może chodzić?
Bardzo ciężko wchodzą*mi też te króćce do wtrysku, a zakładam bez założonych spinek. Czy lepiej wciskać je przy założonej spince? Gość z filmiku wyżej pokazuje chyba by je wciskać przy założonej spince Ostatnio edytowane przez cash115 ; 12-07-2019 o 10:56 |
13-07-2019, 10:11 | #75 |
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 30-04-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: S-MAX MK1
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 208
|
Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów w mondeo mk4
Lepiej chyba wciskać spinki po włożeniu króćca do wtrysku, żeby nie uszkodzić oringów. Wcześniej jak wymieniałem oringi przy wciskaniu spinek po prostu jedna mi się odgięła, nie trzymała ciasno króćca i wtedy wysuwał się króciec z wtryskiwacza. Po dogięciu spinki było ok.
|
22-07-2019, 18:45 | #76 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 02-10-2018
Skąd: Lublin
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 8
|
Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów w mondeo mk4
Dopiero jak dałem na trytytkę to nie wypada. Pojeździłem parę dni było sucho. Dzisiaj patrzę a znowu koło wtrysków mokro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wymienione spinki, przelewy i oringi (3.5x1.2) z inter cars. Co to może być złe oringi czy jak?
|
06-08-2019, 18:07 | #77 |
ford::average
Imię: Henryk
Zarejestrowany: 09-06-2010
Skąd: Lubelskie
Model: mondeo
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 50
|
Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów w mondeo mk4
Witam.
Jestem po wymianie uszczelnienia w 1.8 tdci. Wymieniłem oring jak również spinkę, obie części oryginały. Sam montaż nic specjalnie trudnego. Nie mogłem spinki założyć od tyłu wtrysku więc górną część włożyłem w górny otwór, a dolną tą pofałdowaną naciągnąłem w dół aby wskoczyła w gniazdo (rozumiem, że po to jest odchylona w specyficzny sposób dolna końcówka aby w taki sposób naciągać zapinkę). Następnie zmieniłem oring i wstępnie końcówę włożyłem go do gniazda. Następny krok to powtórne naciśnięcie dolnej końcówki zapinki aby swobodnie wcisnąć końcówkę w gniazdo. Wciskając końcówkę i jednocześnie popuszczając zapinkę zaskoczyło-skończyłem. OCZYWIŚCIE SPINKA CAŁY CZAS UWIĄZANA BYŁA NA SZNURKU, nie ukrywam kilka razy wypadła mi z rąk. Tak mi się bynajmniej wydawało. Odpaliłem auto a tu leje się jeszcze bardziej niż przed remontem. Więc od początku. Okazuje się, że to druciane badziewie rozgina się i dlatego nie trzyma. kilka razy zakładałem i cały czas to samo. Podgiąłem kombinerkami i za czwartym razem udało się, chociaż wyczuwam mały luz. Na wypadek wszelki założyłem opaskę. Pojeżdżę zobaczę. Być może w niewłaściwy sposób zakładałem spinkę. ale wydaje się, że innego sposobu nie ma. Być może się mylę. Uważam, że wszyscy mamy ten sam problem. To druciane badziewie- spinka rozgina się i dlatego jest luźna i nie trzyma, a końcówką wypycha ciśnienie paliwa. Każdy z nas robi to przypadkowo, udało się założyć to dobrze, a finał jest taki jaki znamy. Chyba że istnieje genialny sposób na założenie tej spinki aby jej nie rozgiąć. A może kupiliście zapinki które nie są taki badziewne, są z lepszego materiału |
06-08-2019, 22:54 | #78 |
ford::beginner
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 13-11-2016
Skąd: Bialystok
Model: Focus MK3, custom
Silnik: 2,0 tdci, 2,2 tdci
Rocznik: 2012, 2014
Postów: 33
|
Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów w mondeo mk4
W silnikach DW10C przy przelewach nie ma spinek metalowych lecz są zielone zatrzaski tak jak na filmie w 2,22s min [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Po próbie przelewowej i ich demontażu ułamał się ten zielony zatrzak. Niestety sam zatrzask nie idzie dokupić.....Ma ktoś jakiś patent, aby nie kupować całego przewodu...?
|
27-01-2020, 21:17 | #79 |
ford::amateur
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 25-01-2020
Skąd: Bogatynia
Model: Transit Tourneo, Mondeo mk3
Silnik: 1.8 TDCI, Duratec 1.8
Rocznik: 2009, 2006
Postów: 3
|
Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów w mondeo mk4
Witam,a jak w tym rozwiązaniu robicie próbę przelewową-trzeba dopasować ciasny wężyk w gniazdo ?
|
26-02-2020, 12:45 | #80 |
ford::average
Imię: Aleksander
Zarejestrowany: 04-09-2016
Skąd: Reda
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM
Rocznik: 2009
Postów: 54
|
Odp: Wymiana uszczelnienia przewodów przelewowych, przelewów 2.0TDCi
Miałem suchutki silnik. Nie miałem też z nim żadnych problemów. Tak dla samego siebie chciałem zrobić próbę przelewową. Próba wyszła bardzo fajnie. Może delikatna odchyłka na drugim wtryskiwaczu...
Złożyłem wszystko i okazało się że cieknie. Zle osadzilem spinki. Poprawiłem to i przez chwilę było dobrze. Później znowu cieknie... Wymieniłem oringi na oryginalne... Jazda próbna i nadal cieknie... Czy gniazda wtryskiwaczy gdzie wchodzą króćce przelewów trzeba jakoś specjalnie oczyścić ? Robi się to co najmniej irytujące biorąc pod uwagę że przez moją ciekawość mam problem teraz Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka |