Sprawdzanie Numeru VIN

ziomx96 · 26-12-2021, 12:38

Witam. Dzisiaj rano postanowiłem podłączyć prostownikiem (dedykowanym do akumulatorów start/stop) akumulator w moim fordzie fokusie mk3 2016r. Próba otworzenie auta centralnym zamkiem nie powiodła więc użyłem kluczyka. Co mnie zaskoczyło pompa paliwowa nie działa, zegary nie działają po przekręceniu kluczyka, jak nic padł akumulator. Po podłączeniu prostownika na dwie sekundy odezwała się pompka paliwowa po czym zaczęły żarzyć się przednie lampy(tylko przednie) a dokładnie światła krótkie. O co chodzi? W czwartek wróciłem nim normalnie z pracy. Akumulator jest oryginalny forda. Mierzyłem go miernikiem i ma tylko 3.8v. Czy możliwe jakieś zwarcie? A może zabił go mróz (dzisiaj u mnie -12). Tylko czemu te lampy żarzą. Proszę o pomoc.

olafik · 26-12-2021, 13:10

A nie zostawiłeś przypadkiem włączonych świateł?

clubGRANT · 26-12-2021, 14:16

Kup sobie lepiej nowy akumulator bo ten już zdechł. Mojemu w lipcu ori Ford stuknęło 5 lat, a w październiku zaczęły się problemy, co go ładowałem to nie trzymał, więc wymiana.
Ori aku jest tzw. bezobsługowy, a to nie jest tak do końca dobre, ponieważ jest umieszczony w komorze silnika, gdzie panują wysokie temperatury dla niego, a to powoduję odparowanie wody z elektrolitu, dlatego nowy aku ma pod naklejką korki i po gwarancji zajrzę czy nie trzeba dolać demi.

ziomx96 · 26-12-2021, 14:51

Podstawiłem na chwile aku z golfa i wszystko działa prawidłowo więc akumulator do wymiany. Dziwny objaw z tymi światłami tylko, ale może tak ma być.

langolier · 26-12-2021, 15:24

Cytat:

Napisał ziomx96 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podstawiłem na chwile aku z golfa i wszystko działa prawidłowo więc akumulator do wymiany. Dziwny objaw z tymi światłami tylko, ale może tak ma być.

Weź żarówkę 12V i płaską bateryjkę lub połącz szeregowo 3 bateryjki AA lub AAA i sprawdź czy się nie "żarzy".
Przy zakupie nowego aku oddajesz stary i wówczas nie biorą kaucji za nowy. Jak chcesz się bawić to możesz pokombinować z padniętym aku w domu ale bez żadnej nadziei, raczej z ciekawości. I nastaw się na ok. 2 tyg. akcję a nie 2 dniową....
BTW jaka to "ładowarka do akumulatorów START-STOP" ? bo u mnie we Fieście jest EFB czyli "polepszony kwasowy" czyli "prawie zwykły" i takiego ogarniesz zwykłym starym prostownikiem (tylko wymaga to czasu). A mogą być jeszcze żelowe

ziomx96 · 26-12-2021, 16:38

CTEK CT5 START / STOP - ŁADOWARKA SPECJALNA DLA AGM I EFB tą ładowarkę mam.

clubGRANT · 27-12-2021, 12:13

Fajnie że masz cteka, ale gdybyż miał model mxs 5 to może uratował byś aku tą funkcją - "ETAP 6 recond
Wybierz programu Recond, aby dodać krok Recond do procesu ładowania. W trakcie regeneracji
napięcie wzrasta, aby spowodować kontrolowane gazowanie w akumulatorze. Gazowanie powoduje
wymieszanie kwasu w akumulatorze, przywracając mu energię."

analyzator · 05-07-2022, 20:00

Hejka

Prośba o pomoc - problem niespodziewany. Jeszcze w lecie.

auto głównie stoi w garażu a nie jeździ. Raz na jakiś czas podłączam na ladowarkę/kondycjoner (lidl ULG 3.8 A1 2013).

Ostatnio odpiąłem z ładowarki. Pojechałem pobujać się po sklepach. Zwróciłem uwagę, że start/stop świeci się ikonka, że niedostępny.

Podpiąłem ponownie na całą dobę. Doładowany 12.66. Po godzinie wyrównało się na 12.40 więc słabawo. Po 2 uruchomieniach silnika 11.55. Po kolejnych dwóch 10.50 ale kręcił i nie migał.

Kaput? 4 lata fabryczny, Mniej niż 40k nalotu. Nigdy nie był rozładowany tak żeby nie zakręcił. Start stopa zawsze wyłączam jak ruszam lub jak zapomnę to po pierwszym razie.

Jak forum orzeka że nie trup to proszę o info co kupić, czy można kupić AGMa? co najlepsze w skrócie.

Antej · 05-07-2022, 20:03

W losowej ładowarce jest tryb repair, użyj go.
Zwykłym trybem to sobie tylko napięcie robiłeś w Aku.

analyzator · 05-07-2022, 21:40

Nie widzę takiego trybu. Mam 6v, 12v, śnieżynkę gdzie chyba dobija mocno szeregowo aku.

Przed chwilą sprawdziłem i ładowarka stwierdziła, że aku się już full naładował. Zakładam, że mu jednak pojemność nagle mocno spadła. Pytanie więc się zmienia. Co kupić, żeby było dobrze. Chętnie lepsze niż fabryka. Auto garażowane. Mało jeżdżone. Prio na trwałość bo tak postrzegam jakość.

26-12-2021, 12:38	#1
ziomx96 ford::amateur Imię: Adam Zarejestrowany: 03-02-2016 Model: Focus Silnik: 1.5 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 7	Padł akumulator czy zwarcie Witam. Dzisiaj rano postanowiłem podłączyć prostownikiem (dedykowanym do akumulatorów start/stop) akumulator w moim fordzie fokusie mk3 2016r. Próba otworzenie auta centralnym zamkiem nie powiodła więc użyłem kluczyka. Co mnie zaskoczyło pompa paliwowa nie działa, zegary nie działają po przekręceniu kluczyka, jak nic padł akumulator. Po podłączeniu prostownika na dwie sekundy odezwała się pompka paliwowa po czym zaczęły żarzyć się przednie lampy(tylko przednie) a dokładnie światła krótkie. O co chodzi? W czwartek wróciłem nim normalnie z pracy. Akumulator jest oryginalny forda. Mierzyłem go miernikiem i ma tylko 3.8v. Czy możliwe jakieś zwarcie? A może zabił go mróz (dzisiaj u mnie -12). Tylko czemu te lampy żarzą. Proszę o pomoc.

26-12-2021, 13:10	#2
olafik ford::average Zarejestrowany: 25-03-2018 Model: Focus MK2 Silnik: 1,8 DURATEC Rocznik: 2006 Postów: 67	Odp: Padł akumulator czy zwarcie A nie zostawiłeś przypadkiem włączonych świateł?

26-12-2021, 14:16	#3
clubGRANT ford::specialist Imię: MARIUSZ Zarejestrowany: 09-04-2017 Skąd: TYCHY Model: Focus mk3 FL trend Silnik: 1.6 ti-vct 125hp Rocznik: 2016 Postów: 717	Odp: Padł akumulator czy zwarcie Kup sobie lepiej nowy akumulator bo ten już zdechł. Mojemu w lipcu ori Ford stuknęło 5 lat, a w październiku zaczęły się problemy, co go ładowałem to nie trzymał, więc wymiana. Ori aku jest tzw. bezobsługowy, a to nie jest tak do końca dobre, ponieważ jest umieszczony w komorze silnika, gdzie panują wysokie temperatury dla niego, a to powoduję odparowanie wody z elektrolitu, dlatego nowy aku ma pod naklejką korki i po gwarancji zajrzę czy nie trzeba dolać demi.

26-12-2021, 14:51	#4
ziomx96 ford::amateur Imię: Adam Zarejestrowany: 03-02-2016 Model: Focus Silnik: 1.5 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 7	Odp: Padł akumulator czy zwarcie Podstawiłem na chwile aku z golfa i wszystko działa prawidłowo więc akumulator do wymiany. Dziwny objaw z tymi światłami tylko, ale może tak ma być.

26-12-2021, 16:38	#6
ziomx96 ford::amateur Imię: Adam Zarejestrowany: 03-02-2016 Model: Focus Silnik: 1.5 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 7	Odp: Padł akumulator czy zwarcie CTEK CT5 START / STOP - ŁADOWARKA SPECJALNA DLA AGM I EFB tą ładowarkę mam.

27-12-2021, 12:13	#7
clubGRANT ford::specialist Imię: MARIUSZ Zarejestrowany: 09-04-2017 Skąd: TYCHY Model: Focus mk3 FL trend Silnik: 1.6 ti-vct 125hp Rocznik: 2016 Postów: 717	Odp: Padł akumulator czy zwarcie Fajnie że masz cteka, ale gdybyż miał model mxs 5 to może uratował byś aku tą funkcją - "ETAP 6 recond Wybierz programu Recond, aby dodać krok Recond do procesu ładowania. W trakcie regeneracji napięcie wzrasta, aby spowodować kontrolowane gazowanie w akumulatorze. Gazowanie powoduje wymieszanie kwasu w akumulatorze, przywracając mu energię." Ostatnio edytowane przez clubGRANT ; 27-12-2021 o 12:15

05-07-2022, 20:00	#8
analyzator ford::average Zarejestrowany: 08-03-2010 Skąd: lublin Model: Focus Kombi Red Edition / Lexus CT200h Silnik: 1,5eb@heko / mambodżambo Rocznik: 2017/2018 Postów: 190	Akumulator? 4 lata i <40kkm? Hejka Prośba o pomoc - problem niespodziewany. Jeszcze w lecie. auto głównie stoi w garażu a nie jeździ. Raz na jakiś czas podłączam na ladowarkę/kondycjoner (lidl ULG 3.8 A1 2013). Ostatnio odpiąłem z ładowarki. Pojechałem pobujać się po sklepach. Zwróciłem uwagę, że start/stop świeci się ikonka, że niedostępny. Podpiąłem ponownie na całą dobę. Doładowany 12.66. Po godzinie wyrównało się na 12.40 więc słabawo. Po 2 uruchomieniach silnika 11.55. Po kolejnych dwóch 10.50 ale kręcił i nie migał. Kaput? 4 lata fabryczny, Mniej niż 40k nalotu. Nigdy nie był rozładowany tak żeby nie zakręcił. Start stopa zawsze wyłączam jak ruszam lub jak zapomnę to po pierwszym razie. Jak forum orzeka że nie trup to proszę o info co kupić, czy można kupić AGMa? co najlepsze w skrócie.

05-07-2022, 20:03	#9
Antej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 7,510	Odp: Akumulator? 4 lata i <40kkm? W losowej ładowarce jest tryb repair, użyj go. Zwykłym trybem to sobie tylko napięcie robiłeś w Aku.

05-07-2022, 21:40	#10
analyzator ford::average Zarejestrowany: 08-03-2010 Skąd: lublin Model: Focus Kombi Red Edition / Lexus CT200h Silnik: 1,5eb@heko / mambodżambo Rocznik: 2017/2018 Postów: 190	Odp: Padł akumulator czy zwarcie Nie widzę takiego trybu. Mam 6v, 12v, śnieżynkę gdzie chyba dobija mocno szeregowo aku. Przed chwilą sprawdziłem i ładowarka stwierdziła, że aku się już full naładował. Zakładam, że mu jednak pojemność nagle mocno spadła. Pytanie więc się zmienia. Co kupić, żeby było dobrze. Chętnie lepsze niż fabryka. Auto garażowane. Mało jeżdżone. Prio na trwałość bo tak postrzegam jakość.