Sprawdzanie Numeru VIN

czleszek · 07-09-2005, 14:25

Mam pytanie.
W przypadku checi zmiany standardowych felg na 17 calowe jaki powinien byc maxymalny ET w tym przypadku. Zaznaczam ze ze chcialbym zastosowac opony o rozmiarze 205/50/17 lub 205/45/17. Chodzi o to aby maksymalnie felga wychodzila na zewnatrz ( wiecej niz standardowo) a jednoczesnie nie obcierała i nie wystawala poza gorna cześć blotnika (na godzinie 12) I jaki jest standardowz roymiar alufelgi w Cougarze i rozmiar opon

seba84 · 07-09-2005, 15:31

standart to chyba 215/50 R16 co do et nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

yarko · 07-09-2005, 19:24

Cytat:

Napisał seba84

standart to chyba 215/50 R16

...proponuję od razu szukać 215/55 R16 większy wybór

alfatech · 08-09-2005, 07:43

Normalnie w aucie są oponki 215/50 R16 i nawet z tymi felami i oponami jest głęboko osadzona ,na moje oko trzeba by było założyć dystanse. Ja założysz opony 205 ,tym bardziej będą bardziej w środku

mario78 · 04-10-2005, 19:35

Cytat:

Napisał alfatech

Normalnie w aucie są oponki 215/50 R16

Ja mam u siebie 205/55/R16 pewnie dlatego rozpedziłem sie do ponad 230 km/h
ale po wypadku Motyli zrobiłem to ostatni raz . Takim czołgiem tak sie rozwalic
No ale do tematu zmieniam fele i nie wiem jaki rozmiar załozyć zeby dobrze wygladaly nie hamowały auta i zeby zmnejszył sie przeswit przy seryjnym zawieszeniu. Tak chyba sie nie da no i zeby licznik nie oszukiwał.

Prosze o rade fachowcow

moja propozycja to przod 215/40/R18 tył 225/40/R18 tylko czy sa takie popularne bo jak wynalazki to cena z kosmosu.

a na et to wogle sie nie znam -mozna załozyc dystanse

yarko · 04-10-2005, 20:01

Profil 40 może i fajnie to wygląda ale po pierwsze powietrze ci będzie schodzić regularnie na naszych drogach a po drugie co miesiąc będziesz miał jakąś felgę do spawania przez dziury tak jak ja miałem na Hondzie. Moim zdaniem szkoda felg i nerwów.

No chyba że wyjeżdzasz autem ze 2 razy na krzyż do kościoła w niedzielę albo masz wybitnie dobre nawierzchnie w okolicy ;-) Ja niestety miałem fatalne.

Co do oryginalnych opon 215/50/16 to są praktycznie nie do dostania, a jeśli już to w chorych cenach. Natomiast 215/55/16 bez problemu.

Z kolei opony o szerokości 205 - czyli takie jak Ty masz, strasznie wożą na koleinach. Miałem takie w Hondzie i tak mi też mówił wulkanizator... no ale może w Cougarze tak tego się nie odczuwa... jak to u Ciebie wygląda?

mario78 · 04-10-2005, 20:45

musze zwrucic uwage na te koleiny tylko za bardzo nie mam porownania jak by to było z innymi oponami *juz nie wiem sam jaki sozmiar bedzie słuszny i rozsądny pewnie 215/50/R17"|??????????????// :573:

alfatech · 05-10-2005, 08:53

Mario a masz już jakieś fele na oku?
Pytałem się na lewo i prawo o zmianę felg na większe i stwierdziłem że na razie nic nie będę robił.
Niski profil niestety nie nadaje się na nasze drogi ,byle dziura i fela do prostowania - w najlepszym wypadku. Ehh trudno jest coś zrobić z autkiem ,nie tracąc jego walorów użytkowych

Cytat:

Napisał mario78

zmnejszył sie przeswit przy seryjnym zawieszeniu

chyba się nie da jak zwiększysz rozmiar felgi to musisz zmniejszyć profil opony i odwrotnie

seba84 · 05-10-2005, 18:55

no jak wezmiesz 18 przy profilu 40 to straci na przypieszeniu...cos za cos wyglad za predkosc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 17 mysle ze sa optymalne do cougara choc ja jeszcze nie wiem jakie zaloze!bede o tym myslal na wiosne bo po co na zime??moj brat zalozyl 18 do BMW e 46 coupe i na naszych drogach musial robic zawieszenie bo mu zrabal ten profil 40 :twisted: no i odpychal sie gorzej...

misiek · 06-10-2005, 09:11

Cytat:

Napisał mario78

Ja mam u siebie 205/55/R16 pewnie dlatego rozpedziłem sie do ponad 230 km/h

miedzy nimi a 215/50 R16 jest 1,7% roznicy, czyli przy jezdie 100km klamie o 1,7.

Cytat:

Napisał mario78

moja propozycja to przod 215/40/R18

to 1,3% roznicy w stosunku do serii

Cytat:

Napisał mario78

225/40/R18

2,5%

Cytat:

Napisał mario78

juz nie wiem sam jaki sozmiar bedzie słuszny i rozsądny pewnie 215/50/R17"|??????????????//

Tu juz roznica wieksza, bo licznik bedzie zawyzal o 4,1%

Cytat:

Napisał seba84

no jak wezmiesz 18 przy profilu 40 to straci na przypieszeniu

czemu ? jesli myslisz o tym 215/40/R18 to roznica i ich rozmiarze jest tak nie wielka w porownaniu do serii ze raczej nie bedzie odczowalna(obwod rozni sie o ledwie ponad 1%)

tak w ramach podsumowania waszej dyskusji rozmiarowej. CO do ET, jesli na felge o seryjnym ET dasz szersze kapcie to automatycznie bedzie bardziej sterczalo niz seria.

07-09-2005, 14:25	#1
czleszek ford::average Imię: Leszek Zarejestrowany: 04-02-2005 Skąd: Warszawa Model: Ford Escort Kombi Silnik: 1,6 16V Zetec Rocznik: 1999 Postów: 195	Rozmiar alufelg do cougara ????? Mam pytanie. W przypadku checi zmiany standardowych felg na 17 calowe jaki powinien byc maxymalny ET w tym przypadku. Zaznaczam ze ze chcialbym zastosowac opony o rozmiarze 205/50/17 lub 205/45/17. Chodzi o to aby maksymalnie felga wychodzila na zewnatrz ( wiecej niz standardowo) a jednoczesnie nie obcierała i nie wystawala poza gorna cześć blotnika (na godzinie 12) I jaki jest standardowz roymiar alufelgi w Cougarze i rozmiar opon __________________ Pozdrawiam czleszek

08-09-2005, 07:43	#4
alfatech ford::advanced Zarejestrowany: 19-07-2004 Skąd: Koło Model: Mustang GT Silnik: 4,6 V8 Rocznik: 2005 Postów: 488	Normalnie w aucie są oponki 215/50 R16 i nawet z tymi felami i oponami jest głęboko osadzona ,na moje oko trzeba by było założyć dystanse. Ja założysz opony 205 ,tym bardziej będą bardziej w środku __________________ samochody to nie wszystko jest jeszcze piwsko Tomek - Sęku - Koło FORUM FORD COUGAR FORUM FORD MUSTANG

04-10-2005, 20:45	#7
mario78 ford::average Zarejestrowany: 31-05-2005 Skąd: POZNAN Postów: 137	musze zwrucic uwage na te koleiny tylko za bardzo nie mam porownania jak by to było z innymi oponami *juz nie wiem sam jaki sozmiar bedzie słuszny i rozsądny pewnie 215/50/R17"\|??????????????// :573: __________________ fałszustka

07-09-2005, 15:31	#2
seba84 ford::average Zarejestrowany: 24-07-2005 Skąd: Poznań Postów: 118	standart to chyba 215/50 R16 co do et nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-10-2005, 20:01	#6
yarko ford::average Zarejestrowany: 30-08-2005 Skąd: wawa Postów: 66	Profil 40 może i fajnie to wygląda ale po pierwsze powietrze ci będzie schodzić regularnie na naszych drogach a po drugie co miesiąc będziesz miał jakąś felgę do spawania przez dziury tak jak ja miałem na Hondzie. Moim zdaniem szkoda felg i nerwów. No chyba że wyjeżdzasz autem ze 2 razy na krzyż do kościoła w niedzielę albo masz wybitnie dobre nawierzchnie w okolicy ;-) Ja niestety miałem fatalne. Co do oryginalnych opon 215/50/16 to są praktycznie nie do dostania, a jeśli już to w chorych cenach. Natomiast 215/55/16 bez problemu. Z kolei opony o szerokości 205 - czyli takie jak Ty masz, strasznie wożą na koleinach. Miałem takie w Hondzie i tak mi też mówił wulkanizator... no ale może w Cougarze tak tego się nie odczuwa... jak to u Ciebie wygląda?

05-10-2005, 18:55	#9
seba84 ford::average Zarejestrowany: 24-07-2005 Skąd: Poznań Postów: 118	no jak wezmiesz 18 przy profilu 40 to straci na przypieszeniu...cos za cos wyglad za predkosc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 17 mysle ze sa optymalne do cougara choc ja jeszcze nie wiem jakie zaloze!bede o tym myslal na wiosne bo po co na zime??moj brat zalozyl 18 do BMW e 46 coupe i na naszych drogach musial robic zawieszenie bo mu zrabal ten profil 40 :twisted: no i odpychal sie gorzej...