Sprawdzanie Numeru VIN

dusk · 19-09-2013, 06:34

To moja Foka po przejechaniu 67 000 na LPG padła.
Wypalone zawory i gniazda zaworowe.

Wcześniejsze objawy już opisywałem na forum wtedy jeszcze nie wiedząc co się dzieje.

Monika 1 · 19-09-2013, 12:35

A sprawdzałeś luz tak jak zakładałeś na początku tematu?

Co po tych 67 tys, remont silnika czy szukasz innego?

dusk · 19-09-2013, 12:43

Zrobiłem remont i sprzedałem. Niestety zraziłem się do LPG na dobre. U mnie 67tys zrobiłem w rok. Oszczędności na LPG nie pokryły kosztów naprawy więc oszczędności brak. Do tego częste wymiany świec, przewodów, przeglądy gwarancyjne co 15 000km itd. Łatwo policzyć jakie to dodatkowe koszty generuje. Teraz jeżdżę na ropę a na gazie gotuje ;-) (a tak się z tego tekstu śmiałem).

Luzu nie sprawdziłem bo każdy odradzał. Gazownicy też. Jak zaczęły się objawy to długo nikt nie potrafił lub nie chciał powiedzieć co się dzieje a ja nie jestem ekspertem.

Najbardziej boli to, że dbałem o auto jak diabli: dobre świece często zmieniane, dobre przewody często zmieniane, dobry olej, filtry i regulacja gazu co 13000 - 14500 km, gaz lany tylko na Orlenie lub Lotosie ech... drgawki mam jak słyszę LPG

Monika 1 · 19-09-2013, 13:40

To remont wyszedł aż tak kosztowny?

Ja też mam pierwsze auto z LPG i dopiero 10 tys najechane. Niemniej jednak co 20 tys luz będę sprawdzała i mam nadzieję, że pojeżdżę bez problemów te 60-80 tys.

papse · 19-09-2013, 15:38

Cytat:

Napisał dusk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oszczędności na LPG nie pokryły kosztów naprawy ...

Napisz proszę ile zapłaciłeś za remont i co dokładnie było robione.

Rafał A.(antek) · 19-09-2013, 15:40

No cóż cisnie sie na usta:

jak dbasz tak masz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1) jak mechanicy mówia sprawdzac luzy zaworowe co 15- 20 tyś (w tym ja) to sie ich nie slucha bo po co szkoda wydac 100zł na sprawdzenie
2) z tym serwisowaniem to cos tak dziwnie, niby tak a luzów nie?
3) koszta serwisu cos za wysokie i czesciowo nie potrzebne, swiece jak platynowe 60 000km pojeżdza, kable dobre tez...
4) koszt przegladu gazowego to 100zł co roku(co 15 000km)
5) koszt remontu głowicy - silnika mysle max 2500zł
6) koszt instalacji 2700
7) oszczednosci na LPG:

spalanie Pb - 8l x 5.3 = 42,4 LPG 11l x 2.3 = 25,3 oszczedność 17,1 zł/100km

Oszczedność po 67 000km wychodzi 11.457zł to wystarczy na 2 auto prawie a nie tylko na remont...

four40 · 20-09-2013, 07:40

Cytat:

Napisał conris Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ford nie lubi gazu .Nawet sekwencja IV generacji mści się na cienkościennych tłokach.
Luzy hydrauliczne, kontrola i wymiana elementów po resursie 160 000km.
Jak dotrwaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i chłop wykrakał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

papse · 20-09-2013, 11:05

Cytat:

Napisał four40 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i chłop wykrakał

Więcej szczegółów poproszę.

sirbla · 27-11-2013, 20:26

Wydaje się że chyba ściemniasz :-), bo aż trudno uwierzyć że przy takim dbaniu wszystko się posypało po 60000 tys, ja ostatnim Focusem 1.6 na lpg (BRC) przelatałem 90000 tys i nic, a nie dbałem nawet w połowie tak jak autor postu. pozdrawiam ps. na ropie najlepiej jeździć traktorem .

hudy1983 · 03-12-2013, 13:17

Witam,

Tydzień temu zakupiłem FF2 kombi 1.6 16V (100KM). Zaprowadziłem do mechanika na wymianę rozrządu, swiec, oleju, filtrów, itp.
Jako że od roku zamontowany jest gaz, poprosiłem również o sprawdzenie i ewentualną regulację zaworów.
Przy odbiorze samochodu spore zaskoczenie - zawory nie są regulowaneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mechanicznie tylko hydraulicznie.
Dodatkowo jednym z wymienianych elementów miał być pasek wieloklinowy. Okazało się, że katalogowy pasek jest ciut za długi, a poza tym jest jeszcze jeden o którego istnieniu nie wiedziałem.

Czy ktoś spotkał się z taką sytuacją?

19-09-2013, 06:34	#21
dusk ford::beginner Zarejestrowany: 04-04-2011 Skąd: Wałbrzych Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2007 Postów: 16	Odp: Regulacja zaworów 1.6 benzyna + LPG To moja Foka po przejechaniu 67 000 na LPG padła. Wypalone zawory i gniazda zaworowe. Wcześniejsze objawy już opisywałem na forum wtedy jeszcze nie wiedząc co się dzieje.

19-09-2013, 12:35	#22
Monika 1 ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 16-08-2009 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Mk4 - polift Titanium Silnik: 2.0 TDCI 140km Rocznik: 11.2010 Postów: 41	Odp: Regulacja zaworów 1.6 benzyna + LPG A sprawdzałeś luz tak jak zakładałeś na początku tematu? Co po tych 67 tys, remont silnika czy szukasz innego?

19-09-2013, 12:43	#23
dusk ford::beginner Zarejestrowany: 04-04-2011 Skąd: Wałbrzych Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2007 Postów: 16	Odp: Regulacja zaworów 1.6 benzyna + LPG Zrobiłem remont i sprzedałem. Niestety zraziłem się do LPG na dobre. U mnie 67tys zrobiłem w rok. Oszczędności na LPG nie pokryły kosztów naprawy więc oszczędności brak. Do tego częste wymiany świec, przewodów, przeglądy gwarancyjne co 15 000km itd. Łatwo policzyć jakie to dodatkowe koszty generuje. Teraz jeżdżę na ropę a na gazie gotuje ;-) (a tak się z tego tekstu śmiałem). Luzu nie sprawdziłem bo każdy odradzał. Gazownicy też. Jak zaczęły się objawy to długo nikt nie potrafił lub nie chciał powiedzieć co się dzieje a ja nie jestem ekspertem. Najbardziej boli to, że dbałem o auto jak diabli: dobre świece często zmieniane, dobre przewody często zmieniane, dobry olej, filtry i regulacja gazu co 13000 - 14500 km, gaz lany tylko na Orlenie lub Lotosie ech... drgawki mam jak słyszę LPG Ostatnio edytowane przez dusk ; 19-09-2013 o 12:48

19-09-2013, 13:40	#24
Monika 1 ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 16-08-2009 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Mk4 - polift Titanium Silnik: 2.0 TDCI 140km Rocznik: 11.2010 Postów: 41	Odp: Regulacja zaworów 1.6 benzyna + LPG To remont wyszedł aż tak kosztowny? Ja też mam pierwsze auto z LPG i dopiero 10 tys najechane. Niemniej jednak co 20 tys luz będę sprawdzała i mam nadzieję, że pojeżdżę bez problemów te 60-80 tys.

19-09-2013, 15:40	#26
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Regulacja zaworów 1.6 benzyna + LPG No cóż cisnie sie na usta: jak dbasz tak masz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 1) jak mechanicy mówia sprawdzac luzy zaworowe co 15- 20 tyś (w tym ja) to sie ich nie slucha bo po co szkoda wydac 100zł na sprawdzenie 2) z tym serwisowaniem to cos tak dziwnie, niby tak a luzów nie? 3) koszta serwisu cos za wysokie i czesciowo nie potrzebne, swiece jak platynowe 60 000km pojeżdza, kable dobre tez... 4) koszt przegladu gazowego to 100zł co roku(co 15 000km) 5) koszt remontu głowicy - silnika mysle max 2500zł 6) koszt instalacji 2700 7) oszczednosci na LPG: spalanie Pb - 8l x 5.3 = 42,4 LPG 11l x 2.3 = 25,3 oszczedność 17,1 zł/100km Oszczedność po 67 000km wychodzi 11.457zł to wystarczy na 2 auto prawie a nie tylko na remont... __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

27-11-2013, 20:26	#29
sirbla ford::beginner Zarejestrowany: 02-02-2008 Model: focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2005 Postów: 20	Odp: Regulacja zaworów 1.6 benzyna + LPG Wydaje się że chyba ściemniasz :-), bo aż trudno uwierzyć że przy takim dbaniu wszystko się posypało po 60000 tys, ja ostatnim Focusem 1.6 na lpg (BRC) przelatałem 90000 tys i nic, a nie dbałem nawet w połowie tak jak autor postu. pozdrawiam ps. na ropie najlepiej jeździć traktorem .

03-12-2013, 13:17	#30
hudy1983 ford::amateur Imię: Przemek Zarejestrowany: 07-11-2013 Skąd: Radom Model: Focus kombi Silnik: 1,6 16V Rocznik: 2005 Postów: 3	Odp: Regulacja zaworów 1.6 benzyna + LPG Witam, Tydzień temu zakupiłem FF2 kombi 1.6 16V (100KM). Zaprowadziłem do mechanika na wymianę rozrządu, swiec, oleju, filtrów, itp. Jako że od roku zamontowany jest gaz, poprosiłem również o sprawdzenie i ewentualną regulację zaworów. Przy odbiorze samochodu spore zaskoczenie - zawory nie są regulowaneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mechanicznie tylko hydraulicznie. Dodatkowo jednym z wymienianych elementów miał być pasek wieloklinowy. Okazało się, że katalogowy pasek jest ciut za długi, a poza tym jest jeszcze jeden o którego istnieniu nie wiedziałem. Czy ktoś spotkał się z taką sytuacją?

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie