Sprawdzanie Numeru VIN

kivlov · 12-12-2018, 16:37

Jednak nie zniknał dokładnie co 10km od wyzerowania czujników wyskakuje problem, ale przez te 10km normalnie pokazuje ciśnienie. Nie mam pojęcia co zrobić.

Pitol321 · 12-12-2018, 20:09

Nic... nic nie zrobisz, sam po prostu się wybudzi w najmniej odpowiednim momencie.
Jak kiedyś zmieniłem koła i puściłem się na autostradę, potem kilka dni od zmiany kół, jeździłem cały czas po mieście i wydawało mi się że wszystko jest OK. Niestety nie było OK.
Po drodze do Berlina, na autostradzie wywaliło mi błąd TPMS, bo czujniki się jeszcze jednak nie wybudziły...
I tak całe 600km miałem choinkę, dzięki TPMS, dopiero na drugi dzień w Berlinie znowu się uspokoiło i jakimś dziwnym trafem nagle czujniki zatrybiły i problem jak zwykle sam zniknął.

Także tak jak wyżej pisałem, to może trwać NAPRAWDĘ długo :/

mm32 · 12-12-2018, 21:00

Warto przeprowadzić procedurę przypisania pozycji czujników do poszczególnych kół.Można to zrobić za pomocą np.forscana i narzędzia do wzbudzania czujników.

kivlov · 12-12-2018, 21:04

Cyzli jest metoda, nie wiem ja już zrobiłem 600km i nadal problem jutro zrobię kolejne 400km więc zobaczę.

totek2 · 12-12-2018, 22:10

Można też forscanem i spuszczać powietrze po kolei z kół.

mm32 · 13-12-2018, 05:41

Ogólnie w procedurze chodzi o wzbudzenia w odpowiedniej kolejności czujników. Spuszczenie powietrza nie zawsze je wzbudza i tu jest problem.

kirhoff · 13-12-2018, 06:53

Metoda z upuszczaniem powietrza i robieniem procedury Forscanem nie działa sprawdziłem to kiedyś. Potrzebne jest urządzenie do wybudzania czujników zgodnie z tym co jest napisane w procedurze Forscan.

kaan1 · 13-12-2018, 08:43

Cytat:

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ogólnie w procedurze chodzi o wzbudzenia w odpowiedniej kolejności czujników.

Czy w takim razie (rozwiązaniem bardziej teoretycznym niż praktycznym) byłaby wymiana koła po kole z jazdą na wybudzenie każdego wymienionego koła pomiędzy? Ta kolejnośc to chyba było zaczynając od koła kierowcy zgodnie ze wskazówkami zegara? Wtedy każde kolejne koło byłoby aktywowane w kolejności wymiany ... ?

tedi_k · 13-12-2018, 09:36

Cytat:

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....rozwiązaniem bardziej teoretycznym niż praktycznym...

Wystarczy ogarnąć zasadę pracy całego układu.
Czujniki komunikują się z BCMi drogą radiową - tą samą co piloty zamka centralnego.
BCMi posiada lokalizacje pamięci do przechowywania ID czujnika każdego z kół.
Miejsca przyporządkowane są do poszczególnych kół (LP, PP, PT, LT) czysto logicznie.
Normalnie czujniki wysyłają swoje komunikaty całkowicie asynchronicznie i nie da się określić z jakiego koła czujnik nadał komunikat.
W związku z powyższym wymyślono procedurę przypisania ID czujnika do pozycji koła.
Procedura polega na wymuszeniu wzbudzenia czujnika we wskazanym kole - dzięki temu wiadomo, że ten konkretny czujnik jest w danym kole.
Cała procedura ma swój skończony czas trwania (ok. 2-5 minut - nie mierzyłem czasu) i w tym czasie muszą być przypisane wszystkie koła. Nie da się w trakcie trwania procedury zdejmować/zakładać kół, jeździć czy co tam jeszcze za pomysł wpadnie do głowy...

Każdy może sobie sprawdzić jaki jest czas na wykonanie procedury. Już opisywałem jak ją wystartować:
1. Wyłączyć zapłon
2. Nacisnąć i puścić pedał hamulca
3. Niespiesznie ale i bez ociągania włączyć/wyłączyć zapłon 3x ostatnim razem zostawiając w pozycji 'włączony'
4. Nacisnąć i puścić pedał hamulca
5. Niespiesznie ale i bez ociągania wyłączyć/włączyć zapłon 3x ostatnim razem zostawiając w pozycji 'włączony' - jak rozlegnie się sygnał klaksonu.

Teraz można sobie mierzyć ile się ma czasu na wykonanie wszystkiego - po stosownym czasie bezczynności klakson zasygnalizuje, że procedura została przerwana.

BTW - w dzisiejszych czasach jeśli 'oponiarz' nie ma maszynki do wzbudzania czujników i nie umie przeprowadzić procedury - to chyba trochę to słabo... Jak 'Janusz w stodole'...

kaan1 · 13-12-2018, 09:58

No to rzeczywiście jak ktoś musi mieć "wskazania na miejscu" to dostęp do maszynki wymagany. Mnie wystarcza, że wiem które koło ile ma, a że pokazywane są inaczej - jest bez większego znaczenia praktycznego. I chyba dlatego Ford nie aktywuje odczytu w zegarach, aby nie drażnić ludzi, że coś mają nie na miejscu albo zapłacą kilka stówek za odpowiednie wybudzenie czujnika.

12-12-2018, 16:37	#3861
kivlov ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 08-06-2015 Skąd: GCH Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDCI 163KM oraz 2,0 TDCI 150>>180KM Rocznik: 2012 oraz 2015 Postów: 219	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? Jednak nie zniknał dokładnie co 10km od wyzerowania czujników wyskakuje problem, ale przez te 10km normalnie pokazuje ciśnienie. Nie mam pojęcia co zrobić.

12-12-2018, 20:09	#3862
Pitol321 FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-11-2011 Skąd: Essen Model: VW Arteon Elegance Silnik: 2.0TDi 200PS DSG Rocznik: 2021 Postów: 684	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? Nic... nic nie zrobisz, sam po prostu się wybudzi w najmniej odpowiednim momencie. Jak kiedyś zmieniłem koła i puściłem się na autostradę, potem kilka dni od zmiany kół, jeździłem cały czas po mieście i wydawało mi się że wszystko jest OK. Niestety nie było OK. Po drodze do Berlina, na autostradzie wywaliło mi błąd TPMS, bo czujniki się jeszcze jednak nie wybudziły... I tak całe 600km miałem choinkę, dzięki TPMS, dopiero na drugi dzień w Berlinie znowu się uspokoiło i jakimś dziwnym trafem nagle czujniki zatrybiły i problem jak zwykle sam zniknął. Także tak jak wyżej pisałem, to może trwać NAPRAWDĘ długo :/ __________________ Były: Xsara II 2.0HDi 90PS 2000 Focus II 1.6TDCi 109PS 2007 Focus III 1.6TDCi 116PS 2012 Mondeo V 2.0TDCi 180PS 2016 Edge 2.0biTDCi 209PS 2018 Jest: 1. Arteon 2.0TDi 200PS DSG 2021 2. 207CC 1.6THP 156PS 2012.

12-12-2018, 21:00	#3863
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,506	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? Warto przeprowadzić procedurę przypisania pozycji czujników do poszczególnych kół.Można to zrobić za pomocą np.forscana i narzędzia do wzbudzania czujników. __________________ *Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia*,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control

12-12-2018, 21:04	#3864
kivlov ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 08-06-2015 Skąd: GCH Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDCI 163KM oraz 2,0 TDCI 150>>180KM Rocznik: 2012 oraz 2015 Postów: 219	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? Cyzli jest metoda, nie wiem ja już zrobiłem 600km i nadal problem jutro zrobię kolejne 400km więc zobaczę.

12-12-2018, 22:10	#3865
totek2 FCP member Zarejestrowany: 23-10-2012 Skąd: Gdańsk/Zgorzelec Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD Silnik: 2.0 180KM-> ~205 Rocznik: 2018 Postów: 2,893	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? Można też forscanem i spuszczać powietrze po kolei z kół. __________________ Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania

13-12-2018, 05:41	#3866
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,506	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? Ogólnie w procedurze chodzi o wzbudzenia w odpowiedniej kolejności czujników. Spuszczenie powietrza nie zawsze je wzbudza i tu jest problem. __________________ *Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia*,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control

13-12-2018, 06:53	#3867
kirhoff FCP member Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 08-06-2012 Skąd: Kamień Pomorski Model: kuga Silnik: 2.0 TDCI 140>163 Rocznik: 2010 Postów: 468	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? Metoda z upuszczaniem powietrza i robieniem procedury Forscanem nie działa sprawdziłem to kiedyś. Potrzebne jest urządzenie do wybudzania czujników zgodnie z tym co jest napisane w procedurze Forscan.

13-12-2018, 09:58	#3870
kaan1 ford::expert Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-11-2015 Skąd: KRA Model: MK5 Silnik: 180 KM Rocznik: 2016 Postów: 2,054	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? No to rzeczywiście jak ktoś musi mieć "wskazania na miejscu" to dostęp do maszynki wymagany. Mnie wystarcza, że wiem które koło ile ma, a że pokazywane są inaczej - jest bez większego znaczenia praktycznego. I chyba dlatego Ford nie aktywuje odczytu w zegarach, aby nie drażnić ludzi, że coś mają nie na miejscu albo zapłacą kilka stówek za odpowiednie wybudzenie czujnika.