Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Ogólnie o motoryzacji

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 05-12-2020, 15:26   #11
Woytas
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5
Silnik: różne TDCI
Rocznik: różne
Postów: 876
Domyślnie Odp: Ładowarka CTEK, napiecie Ładowania.

Cytat:
Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Często jej używam, ...Genialny sprzęcik za tylko 270 zł który na prawdę warto w domu i w garażu mieć.
potwierdzam choć używam jej głównie do zimowanego jednośladu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Woytas jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-12-2020, 15:42   #12
kumpel Fordzika
ford::specialist
 
Avatar kumpel Fordzika
 
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: tłusta foka
Silnik: 1.8 TDCi 115KM
Rocznik: 2010
Postów: 958
Domyślnie Odp: Ładowarka CTEK, napiecie Ładowania.

Cytat:
Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
potwierdzam choć używam jej głównie do zimowanego jednośladu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
U mnie nawet 2 jednoślady oblatuje, jeden z byczym silnikiem pojemności 125cm drugi z całkiem niedużym 1000 cm3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. + 3 samochody
__________________
nie każda morda pasuje do Forda

Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 05-12-2020 o 15:57
kumpel Fordzika jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-12-2020, 18:37   #13
cattani75
ford::expert
 
Avatar cattani75
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,821
Domyślnie Odp: Ładowarka CTEK, napiecie Ładowania.

BTW pytałem kiedyś sprzedawcę CTEKa, jak należy ładować kumulator EFB i odpowiedział mi, że trybem AGM.
cattani75 jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-12-2020, 21:05   #14
voodo
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 30-06-2013
Model: Focus II
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 524
Domyślnie Odp: Ładowarka CTEK, napiecie Ładowania.

EFB nie ma nic wspólnego z AGM i nie należy go tak samo ładować. EFB to akumulatory z płynnym elektrolitem które najczęściej mają wzmacnianą płytę dodatnią.
EFB ładujemy tak jak zwykły aku.
voodo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-12-2020, 09:56   #15
kaan1
ford::expert
 
Avatar kaan1
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
Domyślnie Odp: Ładowarka CTEK, napiecie Ładowania.

Cytat:
Napisał voodo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
EFB nie ma nic wspólnego z AGM i nie należy go tak samo ładować. EFB to akumulatory z płynnym elektrolitem które najczęściej mają wzmacnianą płytę dodatnią.
EFB ładujemy tak jak zwykły aku.
Zalecam przeczytanie strony prodcenta Varty gdzie jest jasno napisane że EFB ładuje się tak samo jak AGM mimo, że, tak jak piszesz, różnią się w budowie (EFB ma elektrody pokryte poliestrem dzięki czemu masa nie odpada przy częstym ładowaniu i rozładowywaniu dużymi prądami).

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Obydwa akumulatory powinny być ładowane w końcowej fazie podniesionym napięciem tj. 2.6 V na celę (tj. 15.6 V na akumulator) aby umożliwic pełne naładowanie (dyfuzja elektrolitu do płyt). Przed fazą końcową ładowanie powinno być ograniczone do 0.1 V na godzinę co w praktyce daje kilka - kilkanaście godzin ładowania i prąd ok. 5 A. W klasycznym akumulatorze można ładować długookresowo prądem 10% pojemności czyli wyższym. AGM jest bardziej wrażliwy niż EFB na przegrzanie - więc tryb AGM jest właściwy do ładowania EFB. Stosując program klasyczny do akumulatora EFB, moim zdaniem, ryzyko uszkodzenia przy ładowaniu trochę wyższym prądem jest minimalne, ale akumulator nie doładuje się w pełni, gdyż napięcie ładowania nie przekroczy 15V. Inna sprawa jest taka, że w pojeździe z ASS i tak cąłkowicie naładowany akumulator zostanie szybko "sformatowany" przez system do poziomu naładowania 80-90%.

Ostatnio edytowane przez kaan1 ; 31-12-2020 o 10:01
kaan1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-12-2020, 15:46   #16
grzechu913
ford::specialist
 
Avatar grzechu913
 
Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 902
Domyślnie Odp: Ładowarka CTEK, napiecie Ładowania.

Też czasem ładuje cetekiem. Raz na rok, zwykłym własnego wykonania prostownikiem, na odpiętym aku. Napięcie max 16.2V. Kręcę w koło komina, a dużo też nie jeżdżę, więc może jakoś pomoże. W starszych samochodach, praktycznie nie lądowałem, bo nie było tej inteligencji, która ogranicza ładowanie. Aku wytrzymywały ok 6-7 lat bez problemu

Wysłane z mojego DRA-L21 przy użyciu Tapatalka
grzechu913 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-01-2023, 07:28   #17
Tom523
ford::average
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 01-01-2015
Skąd: Sieradz
Model: Ka MK1/Fiesta MK7 FL
Silnik: 1.3 Duratec (70KM)/1.0 EcoBoost (100KM)
Rocznik: 2003/2015
Postów: 107
Domyślnie Odp: Ładowarka CTEK, napiecie Ładowania.

Witam,
Posiadam akumulator 60ah EFB.
Zastanawiam się nad zakupem ładowarki CTEK MXS 5.0 albo CT5 Start-Stop. Mam trochę dylemat która wybrać..
Mozecie mi podpowiedzieć czy tym modelem MXS 5.0 ładujecie aku podłączone na samochodzie? Jakim trybem?
Mi właśnie zależy aby był podloczony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W Internecie są różne opinie i jestem trochę skołowany.
Z góry dziękuję za odpowiedźGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tom523 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-01-2023, 21:05   #18
raamzess
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 01-06-2016
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 Duratec
Rocznik: 2007
Postów: 4
Domyślnie Odp: Ładowarka CTEK, napiecie Ładowania.

W zestawie do CTEK dostałem dodatkową wtyczkę, którą można na stałe podłączyć do akumulatora, wyprowadzić w wygodne miejsce i podłączać na szybko. Jedyne co nie używał bym trybu RECOND jeśli akumulator ma być podłączony, przy EFB spokojnie można ładować programem śnieżynka (do 14,7V). Osobiście pierwsze ładowanie zrobiłbym poza autem, z trybem RECOND, o ile to możliwe z odkręconymi korkami i sprawdzając gęstość.
raamzess jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-01-2023, 21:19   #19
P405
ford::average
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 08-06-2019
Skąd: Swieciechowa
Model: MK4
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 89
Domyślnie Odp: Ładowarka CTEK, napiecie Ładowania.

Spokojnie można ładować na podłączonym akumulatorze. Tryb regeneracji najlepiej raz do roku.

Wysłane z mojego M2007J17G przy użyciu Tapatalka
P405 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2023, 11:15   #20
krysiu21
ford::average
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 02-01-2014
Skąd: WLKP
Model: focus mk2 fl mondeo mk4
Silnik: 1.6 2.0 tdci
Rocznik: 2009,
Postów: 83
Domyślnie Odp: Ładowarka CTEK, napiecie Ładowania.

też robiłem tym trybem na aucie i nic złego się nie dzieje, kilka aut tak ładowałem i wszystkie akumulatory były normalnie w autach.
krysiu21 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 22:21.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.