|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-04-2015, 18:34 | #1 |
ford::beginner
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 01-08-2012
Skąd: Wrocław
Model: Focus Mondeo MK3
Silnik: 2.0 16V 145KM
Rocznik: 2002
Postów: 16
|
Napięcia - na aku inne niż na zegarach, pomiary
taka sytuacja - gdy wlaczam swiatla mijania elektryka swiruje, jakby ECU mial za niskie napiecie. Po wł. silnika na zegarach mam 13.5-13.7V. Jesli obciazenie wzrasta (podgrzewanie szyb, św.długie itd) na moment spada ale ECU kompensuje to momentalnie i nadal jest ~13.6V, w miare stabilne.
Po wlaczeniu swiatel mijania U spada do 13.2V (zegary) i ECU nawet nie probuje kompensowac napiecia, silnik po chwili zaczyna sie dlawic i gasnie. Na aku ze swiatlami czy bez napiecie jest stale ~13.8V czyli OK. Prawdopodobnie ECU dostaje za niskie U, lecz co to ma wspolnego ze swiatlami i dlaczego wylacznie przy nich nie podnosi napiecia? Dodam tez ze VSS od paru dni raz dziala raz nie (ale nie wywala bledow). Prosba do forumowiczow - aby podali zmierzone wartosci napiec w swoich mońdziakach - najlepiej w postaci: - Pb/ON; poj.silnika; rok prod. - aku: Pb/Ca; poj.Ah; - nap. na aku (wł.silnik po 1min, z i bez obciazenia oraz tylko ze swiatlami mijania) - nap. odczyt z zegarow - warunki jak wyzej Na forum w sprawach elektrycznych sa pewne rozbieznosci tzn jakie napiecie jest prawidlowe, jakie za niskie, kazdy podaje ze ma u siebie inne. Podejrzewam, ze porownujac wyniki i wersje aut znajdziemy jakas regule co do typowych napiec w sprawnych autach. oczywiscie mozna podawac dowolnie wiecej danych - z pewnoscia komus sie kiedys przydadza. |
18-04-2015, 06:12 | #2 | |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 20-07-2010
Skąd: Mysłowice
Model: Mondeo MK3 + Fiesta MK4
Silnik: 2.0 TDCI + 1.25 S
Rocznik: 2002 + 2001
Postów: 780
|
Odp: Napięcia - na aku inne niż na zegarach, pomiary
Cytat:
__________________
§23 |
|
18-04-2015, 06:49 | #3 | |
ford::specialist
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 636
|
Odp: Napięcia - na aku inne niż na zegarach, pomiary
Cytat:
Wracając do sedna sprawy sterownik nie rozróżnia czy to szyba czy światła . Napięcie ładowania jest dobierane na podstawie całkowitego obciążenia i napięcia na akumulatorze. Napisz trochę więcej o pacjencie czy go masz od dawna czy dopiero kupiłeś i od kiedy tak się dzieje ? Nie chcę tutaj w ciemno stawiać diagnozy ale miałem kiedyś przypadek o identycznych objawach . Winny był sam użytkownik montując w nieprawidłowy sposób moduł świateł dziennych . Napisz coś więcej .Pozdrawiam. |
|
24-04-2015, 17:00 | #4 |
ford::beginner
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 01-08-2012
Skąd: Wrocław
Model: Focus Mondeo MK3
Silnik: 2.0 16V 145KM
Rocznik: 2002
Postów: 16
|
Odp: Napięcia - na aku inne niż na zegarach, pomiary
Pomierzylem wszystkie bezpieczniki i gdy wlaczam swiatla mijania napiecie spada m.in. na: F67, F69, F77, F78, F89. Czyli ta grupa jest podlaczona do tej samej linii, zapewne do 15-tki. Sytuacja jest groteskowa gdyz na szukanie (bezskuteczne) schematow bezpiecznikow stracilem 10 godzin i jedyne co znalazlem to to. Po schemacie podejrzewam ze zlokalizowanie winnego zlacza/wezla/wtyku zajeloby 30min.
|
08-05-2015, 19:49 | #5 |
ford::beginner
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 01-08-2012
Skąd: Wrocław
Model: Focus Mondeo MK3
Silnik: 2.0 16V 145KM
Rocznik: 2002
Postów: 16
|
Odp: Napięcia - na aku inne niż na zegarach, pomiary
Moze ten typ tak ma (nie mam porownania), w kazdym razie problem z gasnieciem wiazal sie z CEWKĄ WN. Jej wymiana rozwiazala problem pomimo ze napiecie nadal po wlaczeniu swiatel mijania spada - moze tak ma byc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
Tagi |
akumulator , czujnik vss , silnik gaśnie , silnik przerywa , światła mijania |
|
|