[Mondeo 2000-2007] Trzeszczy przy skręcie kierownicą - co to może być?

[M_A_K_A_O]

Witam. Miesiąc temu pękła mi sprężyna na amortyzatorze, wymieniłem wraz z łożyskiem. Dzisiaj puka podczas jazdy po nierównym terenie , a najbardziej słychać "trzeszczenie" podczas skrętów - słychać tylko w jednym kole, podczas jazdy jak i na postoju jak ruszam kierownicą - co to może być - czy tak szybko mogłoby paść łożysko?

[marel12467]

Napisał M_A_K_A_O Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Miesiąc temu pękła mi sprężyna na amortyzatorze, wymieniłem wraz z łożyskiem. Dzisiaj puka podczas jazdy po nierównym terenie , a najbardziej słychać "trzeszczenie" podczas skrętów - słychać tylko w jednym kole, podczas jazdy jak i na postoju jak ruszam kierownicą - co to może być - czy tak szybko mogłoby paść łożysko?

Wydaje mi się że to górna poduszka Macphersona będzie przyczyną , skoro trzeszczy i puka to prawdopodobnej jest że środkowy element poduszki urwał się z gumy która go otacza , dlatego słyszysz pukanie , a trzeszczenie przy skręcie może być objawem zacierania się łożyska w poduszce mac persona , czy podczas skrętu wyczuwasz większy opór ?

[M_A_K_A_O]

1. Najbardziej puka, stuka na nierównościach, przy prograch zwalniających, przy niskiej prędkości ( trudno wytrzymać)- jak jadę szybciej nie słychać tego, aż tak.
2. Na postoju jak kręcę kierownicą i również podczas pokonywania zakrętów - nie zawsze - trzeszczy, skrzeczy, ciężko stwierdzić czy to jakaś guma- byłem dziś u mechanika, który twierdzi, że łożysko będzie dobre - kazał kręcić kierownicą - i złapał za sprężynę - uważa, że jak łożysko byłoby zniszczone, to sprężyna by przeskakiwała.
3. Podczas skrętu, niekoniecznie wyczuwam większy opór, ale ogólnie wydaję mi się, że kierownica chodzi ciężej.
4. Poruszana, przez wielu kwestia "płetwy" wykluczona.
5. Po ściągnięciu osłony kielicha - pod maską jak położyłem palec na śrubie, a druga osoba kręciła kierownicą to było wyczuwalne- przeskakiwanie, zgrzytanie - bardzo delikatne - na drugiej stronie tego nie było.

Zastanawiam się jeszcze nad odbojem i osłoną amortyzatora - może to to? byłem na szarpakach- amortyzator 75 %, wycieku oleju nie ma.
Pozdrawiam

[marel12467]

Napisał M_A_K_A_O Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. Najbardziej puka, stuka na nierównościach, przy prograch zwalniających, przy niskiej prędkości

3. Podczas skrętu, niekoniecznie wyczuwam większy opór, ale ogólnie wydaję mi się, że kierownica chodzi ciężej.
5. Po ściągnięciu osłony kielicha - pod maską jak położyłem palec na śrubie, a druga osoba kręciła kierownicą to było wyczuwalne- przeskakiwanie, zgrzytanie - bardzo delikatne - na drugiej stronie tego nie było.

Z tego co piszesz , w 90% jestem pewny że to poduszka macpersona , trzeba go wyjąć , wyjąć poduszkę i sprawdzić ją wzrokowo ale raczej jestem pewny że to ona jest winna

Bump: tak wygląda poduszka do mk3

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[M_A_K_A_O]

Dzięki za odp - jestem umówiony do mechanika na poniedziałek - zobaczymy czy po wymianie poduszki będzie lepiej, ale co dzisiaj - zrobiłem około 100km i pukanie jak było tak jest, może nawet trochę mniejsze przy wolnym prędkościach jak ostatnio, natomiast przy skrętach "trzeszczenie, zgrzytanie" ustąpiło- sam nie wiem co jest grane, kilka dni temu do słynnej "płetwy" cyknąłem troszkę oleju - może dopiero teraz to poskutkowało...?

[Marino166]

A o co chodzi z tą "płetwą"? Nie wiem o czym piszesz a u mnie mam podobne objawy. Z tym że u mnie to słychać tylko podczas ładnej ciepłej pogody

[M_A_K_A_O]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

http://www.erasoft.neostrada.pl/mkp/pletwa.jpg

Tu masz temat i zdjęcie, które mi pomogło zlokalizować płetwę. Czy mi to pomogło, sam nie wiem - stuki głuche, pukanie jest - stawiam i tak jak podpowiada kolega marel12467 to, że w moim przypadku to poduszka mcpersona, ale drugi objaw czyli trzeszczenie, zgrzytanie przy skręcie kierownicą ustało po wpuszczeniu kapki oleju właśnie w płetwe - co prawda objawy znikły po kilku dniach, ale znikły, także może warto spróbować, a jakie masz dokładnie objawy? Pzdr.

[marel12467]

Napisał M_A_K_A_O Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kilka dni temu do słynnej "płetwy" cyknąłem troszkę oleju - może dopiero teraz to poskutkowało...?

Myślę że nie , jeśli wlałeś olej do płetwy powinno zadziałać odrazu , uważam że wszystkie objawy które opisałeś podpowiadają że jest to poducha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Marino166]

Napisał M_A_K_A_O Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a jakie masz dokładnie objawy?.

U mnie właśnie słychać takie trzeszczenie w lewym przednim kole np. podczas hamowania i skrętu na skrzyżowaniu. Ale zastanawia mnie to że słychać to tylko podczas ciepłej pogody, im bardziej gorąco tym głośniej to skrzypi. A jak jest chłodno to tego praktycznie nie słychać. Zawieszenie sprawdzałem na dwóch stacjach i nikt nic nie wykrył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jendrekmak]

sprawdźcie łącznik stabilizatora bo skrzypienie (niekoniecznie połączone z pukaniem) może byś również jego objawem