Sprawdzanie Numeru VIN

fiołek · 03-01-2021, 14:09

Powiedzmy że na 1000 km 200 ml muszę dolac. Patrzyłem wszędzie na kanale pod silnikiem wszydzie sucho. Nie ma żadnych śladów wycieku na zewnątrz. Pod korkiem zawsze jest jakaś kropla która smakuje jak plyn. Bagnet wyciągam czy przed czy po jeździe i nie ma. Żadnych śladów plynu w nim. Myslalem o barwniku uv do płynu ale nie mam jak sprawdzić w środku dilnika bez wykręcenia czegoś. Auto ma 89 tys km. Turbo chyba raczej nie puszcza.

Bump:

Bump:

Bump: Tak wygląda po przejechaniu 8 km start z zimnego silnika

Bump: Tak już kupiłem. Sprzedający umywa ręce bo jak się kapnalem trochę czasu minęło bo Chile mnie nie było i auto stało. Będę próbował sprawdzać pod ciśnieniem i szukać gdzie pcha. Może na któryś cylinder.napweno gdzieś na wydech bo pewnie spala. Ja w oleju nie ma.

Cacodaemon · 03-01-2021, 16:03

Auto w grudniu jeszcze prze rozłożeniem trafiło na serwis w Łodzi żeby ocenili cóż, klient wydał kasę, a ocena że wszystko ok.

Obecnie masz taki myk, płyn chłodniczy staje na zaworze wydechowym lub gdy jest uchylony ścieka na tłok.
Wówczas po postoju masz taki objaw z odpalaniem auta.

Jeśli masz kogoś w okolicy co robił EB i ma wszystko co jest potrzebne do rozrządu oraz ma przymiar z normą do sprawdzania płaszczyzn to super, byle Kazio się wyłoży.

Jeśli chcesz wiedzieć tanim kosztem to potrzeba ci ostrej jazdy i wystudzić auto bez ponownego rozruchu wówczas kamera do każdego cylindra.

fiołek · 03-01-2021, 16:20

No patrzyłem do każdego cylindra ostatnio kamerą nic tam nie widziałem niepokojącego. Ale było to na zimnym silniku nie na ciepłym. Świece czyściutkie ładne.

MIREKTERAZPOLSKA · 03-01-2021, 19:35

Cytat:

Napisał fiołek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No patrzyłem do każdego cylindra ostatnio kamerą nic tam nie widziałem niepokojącego. Ale było to na zimnym silniku nie na ciepłym. Świece czyściutkie ładne.

Kup nowy korek do zbiorniczka, w nowym lub starym wstaw wentyl od koła.
Jak to zrobisz, wymontuj świece zapłonowe i odsuń turbinę.
Napompuj układ powietrzem i będziesz miał rozwiązanie.
Nie rozbieraj sam silnika
Jak coś dzwoń 511 644 448

fiołek · 03-01-2021, 19:39

Tak też miałem zrobić. Coś czuję że podejrzewasz mikropękniecie glowicy na plasczu wodnym wydechu. Też to podejrzewam ale nie dopuszczam do mysli

MIREKTERAZPOLSKA · 03-01-2021, 19:43

To Twoje auto, sam wiesz czy zagrzał się silnik czy nie.

fiołek · 03-01-2021, 19:52

Właśnie jestem drugim właścicielem. I nie wiem jak było u tamtego w Austrii. U mnie napewno się nie zagrzał. A od zakupu mam z tym problem

fiołek · 05-01-2021, 03:38

jest wstępna diagnoza. W jednym z cylindrów jest płyn. Teraz muszę tylko odsunac turbo tak jak mówił kolega wyżej (DZIĘKUJĘ&#128513Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zrobić podciśnienie w układzie chlodzenia i sprawdzić czy czasem nie jest pęknięta na płaszczu wodnym na kolektorze wydechowym. To tak żeby mieć pewność w 100%

Fulara · 05-01-2021, 08:22

rozbieranko
sprawdzanko płaszcza wodnego

naprawianko albo wymienianko
płaconko

Cacodaemon · 05-01-2021, 18:22

Dla ciekawych i poznających temat 1.0eb. kilka zdjęć [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Najciekawszą tematyką jest termostat na części turbo.

03-01-2021, 14:09	#11
fiołek ford::beginner Zarejestrowany: 27-01-2007 Model: Ford focus mk3 Silnik: 1,0 Rocznik: 2014 Postów: 44	Odp: Akcja serwisowa 17S09 Możliwy wyciek oleju, przegrzewanie głowicy Powiedzmy że na 1000 km 200 ml muszę dolac. Patrzyłem wszędzie na kanale pod silnikiem wszydzie sucho. Nie ma żadnych śladów wycieku na zewnątrz. Pod korkiem zawsze jest jakaś kropla która smakuje jak plyn. Bagnet wyciągam czy przed czy po jeździe i nie ma. Żadnych śladów plynu w nim. Myslalem o barwniku uv do płynu ale nie mam jak sprawdzić w środku dilnika bez wykręcenia czegoś. Auto ma 89 tys km. Turbo chyba raczej nie puszcza. Bump: Bump: Bump: Tak wygląda po przejechaniu 8 km start z zimnego silnika Bump: Tak już kupiłem. Sprzedający umywa ręce bo jak się kapnalem trochę czasu minęło bo Chile mnie nie było i auto stało. Będę próbował sprawdzać pod ciśnieniem i szukać gdzie pcha. Może na któryś cylinder.napweno gdzieś na wydech bo pewnie spala. Ja w oleju nie ma. Ostatnio edytowane przez fiołek ; 02-11-2021 o 15:45

03-01-2021, 16:20	#13
fiołek ford::beginner Zarejestrowany: 27-01-2007 Model: Ford focus mk3 Silnik: 1,0 Rocznik: 2014 Postów: 44	Odp: Ubywający płyn chłodniczy EB 1.0 No patrzyłem do każdego cylindra ostatnio kamerą nic tam nie widziałem niepokojącego. Ale było to na zimnym silniku nie na ciepłym. Świece czyściutkie ładne.

03-01-2021, 19:39	#15
fiołek ford::beginner Zarejestrowany: 27-01-2007 Model: Ford focus mk3 Silnik: 1,0 Rocznik: 2014 Postów: 44	Odp: Ubywający płyn chłodniczy EB 1.0 Tak też miałem zrobić. Coś czuję że podejrzewasz mikropękniecie glowicy na plasczu wodnym wydechu. Też to podejrzewam ale nie dopuszczam do mysli

03-01-2021, 19:43	#16
MIREKTERAZPOLSKA ford::professional Imię: Mirosław Zarejestrowany: 08-11-2011 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 1,525	Odp: Ubywający płyn chłodniczy EB 1.0 To Twoje auto, sam wiesz czy zagrzał się silnik czy nie.

03-01-2021, 19:52	#17
fiołek ford::beginner Zarejestrowany: 27-01-2007 Model: Ford focus mk3 Silnik: 1,0 Rocznik: 2014 Postów: 44	Odp: Ubywający płyn chłodniczy EB 1.0 Właśnie jestem drugim właścicielem. I nie wiem jak było u tamtego w Austrii. U mnie napewno się nie zagrzał. A od zakupu mam z tym problem

03-01-2021, 16:03	#12
Cacodaemon ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 27-07-2016 Skąd: Skierniewice Model: X-Back Silnik: 0.4 mV Rocznik: 2087 Postów: 106	Odp: Ubywający płyn chłodniczy EB 1.0 Auto w grudniu jeszcze prze rozłożeniem trafiło na serwis w Łodzi żeby ocenili cóż, klient wydał kasę, a ocena że wszystko ok. Obecnie masz taki myk, płyn chłodniczy staje na zaworze wydechowym lub gdy jest uchylony ścieka na tłok. Wówczas po postoju masz taki objaw z odpalaniem auta. Jeśli masz kogoś w okolicy co robił EB i ma wszystko co jest potrzebne do rozrządu oraz ma przymiar z normą do sprawdzania płaszczyzn to super, byle Kazio się wyłoży. Jeśli chcesz wiedzieć tanim kosztem to potrzeba ci ostrej jazdy i wystudzić auto bez ponownego rozruchu wówczas kamera do każdego cylindra. __________________ Skierniewice, adBlue, SCR.

05-01-2021, 03:38	#18
fiołek ford::beginner Zarejestrowany: 27-01-2007 Model: Ford focus mk3 Silnik: 1,0 Rocznik: 2014 Postów: 44	Odp: Ubywający płyn chłodniczy EB 1.0 jest wstępna diagnoza. W jednym z cylindrów jest płyn. Teraz muszę tylko odsunac turbo tak jak mówił kolega wyżej (DZIĘKUJĘ&#128513Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zrobić podciśnienie w układzie chlodzenia i sprawdzić czy czasem nie jest pęknięta na płaszczu wodnym na kolektorze wydechowym. To tak żeby mieć pewność w 100% Ostatnio edytowane przez fiołek ; 02-11-2021 o 15:45

05-01-2021, 08:22	#19
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Ubywający płyn chłodniczy EB 1.0 rozbieranko sprawdzanko płaszcza wodnego naprawianko albo wymienianko płaconko

05-01-2021, 18:22	#20
Cacodaemon ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 27-07-2016 Skąd: Skierniewice Model: X-Back Silnik: 0.4 mV Rocznik: 2087 Postów: 106	Odp: Ubywający płyn chłodniczy EB 1.0 Dla ciekawych i poznających temat 1.0eb. kilka zdjęć [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Najciekawszą tematyką jest termostat na części turbo. __________________ Skierniewice, adBlue, SCR.