"Znikający" prąd w Focusie2 (TDCI). Elektryka nie działa...

[goldtop]

Witam,
w niemroźną noc (był duży szron, po mgle wieczornej) w ciągu kilkunastu godzin stania na parkingu w Fokusie II TDCi 1,8 "zniknął" prąd z akumulatora. Nie zaświeciła się ani jedna żaróweczka,
ani jedna kontrolka. Z otwarciem drzwi też problem bo ..wszystko na prąd. Zmierzyłem miernikiem napięcie akumulatora , było 7,62 V. Do pracy pojechało sie tramwajem. Co to mogło być? Co sugerujecie? Na światłach na pewno go nie zostawiłem. Teraz się ładuje z prostownika, zostawie go na całą noc. Czy rano zapali?

Pozdrawiam
Miro

[ziemek56]

(był duży szron, po mgle wieczornej) - oby tylko takie zwarcie :fcp1

było 7,62 V. "kałach" :fcp4

Skoro posiadasz i czytasz miernik - mam propozycję.
1- po naładowaniu i wstawieniu akumulatora podłącz tylko (+)
2- (-) zewrzyj z klemą poprzez miernik ustawiony na pomiar prądu "DC"A"
3- Jeżeli wykaże pobór ponad 0,5 A (oczywiście wyłączone wszystkie odbiorniki) to istnieje szansa przebicia którejś z diod roboczych.
4- wtedy robimy podobny pomiar przy odłączonym przewodzie głównym od alternatora (B+), jeżeli teraz nie ma poboru to :fcp26 POTWIERDZA
5- jeżeli pobór bez zmian to szukaj gdzie indziej

Najczęstszym uszkodzeniem alternatora jest przebicie diody, czego miernik normalnie nie wykaże, bo przecież omomierz za slaby prądzik daje

[goldtop]

Witam,
odpowiem sam sobie...a może i innym, których to mogłoby spotkać. Auto po "wyprostownikowaniu" akumulatora przez całą noc z trudem po 5-ciu próbach ..ale zapaliło. W serwisie Forda okazało się, że mam akumulator za kiepski bo 12V 45 Ah i 340A czyli nie do diesla a chyba benzyniaka. Male dzienne przebiegi też zrobiły swoje, że akumulatorek padł . Zamienią go na 71 Ah i 680A i powinno być lepiej. :fcp1
Dziękuję ziemkowi 56 za podpowiedzi, masz u mnie :fcp29

[ziemek56]

Tylko szkoda, że na początku nie podałeś jaki był aku ... odpowiedź natychmiastowa :fcp3
Nie chcę Nikogo obrazić, ale co za :sylwester: taki aku wstawił :fcp9 :fcp15

[goldtop]

Witam
w połowie stycznia pisałem

Male dzienne przebiegi też zrobiły swoje, że akumulatorek padł . Zamienią go na 71 Ah i 680A i powinno być lepiej.

I było dobrze do dziś..
Dziś Fordek wyciął mi ten sam numer. Wszystko działało (po wymianie akumulatora na nowy)
bardzo dobrze przez dwa miesiące a ..dziś centralny nie działa, rozrusznik nawet nie jęknie, światełko żadne nigdzie się nie zaświeciło. CISZA! :fcp15 Prąd z akumulatora gdzieś zniknął.
Ma ktoś jakieś doświadczenie, podpowiedzi? Będę wdzięczny za rady..

[ziemek56]

najprawdopodniej masz zły lub nieskuteczny prąd ładowania.Ja rozumiem to wprost - regeneracja alternatora ( ogólnie alter + regler ). Stałe niedoładowanie akumulatora objawia się głupimi podejrzeniami z reguły niezgodnymi ze stanem faktycznym.

Instalacja jednobiegunowa - taka jest w pojazdach nie jest wcale taka prosta jakby się wydawało ... :fcp5

[goldtop]

Witam
wiecie co mi powiedział kolega, mechanik od fordów? "...Wywal chłopie nowy akumulator który niepotrzebnie kupiłeś. :fcp11 Kupiłeś akumulator Boscha a do Forda Focusa II TDci potrzebny jest
akumulator FORDA MOTORCRAFT CALCIUM PLUS bo tylko ONwspółpracuje inteligentnie z komputerem i systemem ładowania z alternatora, wszystkie inne będą do d..."
Przytargał mi ten akumulator, wpakowaliśmy go pod maske i jakoś autko co rano zapala. Narazie od tygodnia...i mam nadzieję, że jest dobrym kolegą i znawcą fordziaków i więcej w tym wątku już nie będę narzekał i pytał...o znikające prady.

[goldtop]

Witam
MIJA MIESIĄC i WSZYSTKO GRA! Gdyby ktoś kiedyś miał taki przypadek jak mój to zagadka
"znikającego prądu w focucie II" została w tym watku ..ROZWIĄZANA. :fcp1
Dziękuję wszystkim za współpracę :fcp1

[ziemek56]

Niedawno miałem przypadek z BMW 700 limited USA - dopuki był nowy akumulator standard to komputer fiksował. Gość musiał założyć specjalny żelowy za 3 razy kasy i ... gra!
Ale nie podałem tego wcześniej, bo byłem przekonany, że tylko amerykańce mają kociokwik na punkcie elektroniki w autkach.