Sprawdzanie Numeru VIN

stingerA6 · 22-11-2016, 19:17

No to się napewno wypali i to z dwa razy.

latar · 22-11-2016, 21:35

Może się wcale nie wypalić jeśli kolega będzie dobrze pociskałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Za to po trasce może się błyszczeć jak psu jajca. Powyżej EGT(Exhaust Gas Temperature) 550C sadza wypala się samoczynnie. Trzeba jedynie pociskać 180+km/h.

Nigdzie nie sprzedawali 2.2 TDCi w S-Maxie bez DPF.

PS DPF to żadna zmora. Zwłaszcza te nie są złe. Tylko pamiętaj żeby za żadne skarby nie dać się namówić na zaślepienie EGRa bo w tym silniku zaraz będziesz musiał wymieniać DPFa.

Mondziawka · 22-11-2016, 21:56

Bardzo cenna rada dla nowego w Smax ie.

Wodnik · 24-11-2016, 10:14

Mi się fuksło i mam bez DPF-a, ale ja mam silnik tylko 2.0

_sobol_ · 24-11-2016, 13:42

To dlatego, że zapewne masz manuala na nasz rodzimy rynek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mój również z racji tego, że był przeznaczony na PL był wersją bez DPF. W tym samym czasie na zachodzie były już dostępne wyłącznie wersje z DPFem.

CzłowiekŻelazko · 28-11-2016, 20:27

Jak zamawiałem swoje cudo na początku 2010 (po-lift) i zastanawiałem się nad silnikiem, to jeszcze rzutem na taśmę mogłem wziąć 2.0 140 KM bez DPF-a. Ale ostatecznie stanęło na benzynie, więc temat mnie ominął ;-)

mayak · 29-11-2016, 09:27

2.2d zawsze miały DPFa, tylko 2.0d były w PL w Smaxach bez filtra (ten sam silnik w PL w mondeo4 miał DPFa) - można trafić poliftowe Smaxy 2.0d (nawet z drugiej połowy 2010) fabrycznie bez DPFa, ale będzie to oczywiście silnik DW10 a nie DW10C

22-11-2016, 19:17	#11
stingerA6 Tańczący z S-Maxami Zarejestrowany: 11-05-2014 Skąd: Landsberg Model: Romet Silnik: Wigry Rocznik: 1985 Postów: 1,011	Odp: Czy w 2008 mogly byc jeszcze wersje bez DPF? No to się napewno wypali i to z dwa razy. __________________ "Niektórzy pędzą na złamanie karku, aż ciężko ich nieraz wyprzedzić." "Forum to nie agencja towarzyska. Wszystkim nie dogodzimy"

22-11-2016, 21:35	#12
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Czy w 2008 mogly byc jeszcze wersje bez DPF? Może się wcale nie wypalić jeśli kolega będzie dobrze pociskałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Za to po trasce może się błyszczeć jak psu jajca. Powyżej EGT(Exhaust Gas Temperature) 550C sadza wypala się samoczynnie. Trzeba jedynie pociskać 180+km/h. Nigdzie nie sprzedawali 2.2 TDCi w S-Maxie bez DPF. PS DPF to żadna zmora. Zwłaszcza te nie są złe. Tylko pamiętaj żeby za żadne skarby nie dać się namówić na zaślepienie EGRa bo w tym silniku zaraz będziesz musiał wymieniać DPFa. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

22-11-2016, 21:56	#13
Mondziawka ford::average Imię: Lukasz Zarejestrowany: 19-02-2005 Skąd: Haverhill Model: Focus titanium x Silnik: 1.6 ecoboost Rocznik: 2014 Postów: 192	Odp: Czy w 2008 mogly byc jeszcze wersje bez DPF? Bardzo cenna rada dla nowego w Smax ie.

24-11-2016, 10:14	#14
Wodnik ford::average Zarejestrowany: 14-06-2011 Skąd: Szczecin Model: S-Max Titanium Silnik: 2.0 TDCI 140KM Rocznik: 2008 Postów: 131	Odp: Czy w 2008 mogly byc jeszcze wersje bez DPF? Mi się fuksło i mam bez DPF-a, ale ja mam silnik tylko 2.0 __________________ FORD S-Max Tytanium 2.0 TDCI 140 KM Detykacja dla *AdamJ, MlekoLowickie* i innych ! Nigdy nie jest za późno, żeby zacząć od nowa, żeby pójść inną drogą i raz jeszcze spróbować. Nigdy nie jest za późno, by na stacji złych zdarzeń, złapać pociąg ostatni i dojechać do marzeń. (JP II)

24-11-2016, 13:42	#15
_sobol_ ford::specialist Imię: g. Zarejestrowany: 12-12-2012 Skąd: Wawa Model: s-max Titanium X Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 603	Odp: Czy w 2008 mogly byc jeszcze wersje bez DPF? To dlatego, że zapewne masz manuala na nasz rodzimy rynek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mój również z racji tego, że był przeznaczony na PL był wersją bez DPF. W tym samym czasie na zachodzie były już dostępne wyłącznie wersje z DPFem. __________________ Prośba o 1% dla mojej córeczki http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=220419

28-11-2016, 20:27	#16
CzłowiekŻelazko ford::average Zarejestrowany: 24-06-2008 Model: EDGE Vignale Silnik: 2.0 TwinTurbo 238 KM Rocznik: 2018 lift Postów: 104	Odp: Czy w 2008 mogly byc jeszcze wersje bez DPF? Jak zamawiałem swoje cudo na początku 2010 (po-lift) i zastanawiałem się nad silnikiem, to jeszcze rzutem na taśmę mogłem wziąć 2.0 140 KM bez DPF-a. Ale ostatecznie stanęło na benzynie, więc temat mnie ominął ;-)

29-11-2016, 09:27	#17
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,153	Odp: Czy w 2008 mogly byc jeszcze wersje bez DPF? 2.2d zawsze miały DPFa, tylko 2.0d były w PL w Smaxach bez filtra (ten sam silnik w PL w mondeo4 miał DPFa) - można trafić poliftowe Smaxy 2.0d (nawet z drugiej połowy 2010) fabrycznie bez DPFa, ale będzie to oczywiście silnik DW10 a nie DW10C __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM