|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-09-2020, 08:37 | #1 |
ford::amateur
Imię: Hubert
Zarejestrowany: 01-06-2014
Skąd: Poznan
Model: Ford
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
Lakier 0E 0A wymiana błotnika
Witam!
Czy ktoś wymieniał przedni błotnik w C-MAXie 2015 rocznik?. Głównie chodzi mi o to czy trzeba wycinać tą szybkę trójkątną aby dostać się do jednej ze śrub?. Pytanie kolejne czy ktoś orientuje się czym różnią się kolory 0A od 0e bo na oko to sam nie wiem...Z góry dziękuje za pomoc. |
20-09-2020, 11:11 | #2 | |
Moderator
Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012 / 4/2011
Postów: 3,984
|
Odp: Lakier 0E 0A wymiana błotnika
Cytat:
ford mówi o konieczności zdemontowania szybki ( odkręceniu 4 nakrętek )
__________________
IDS |Forscan| UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP |
|
20-09-2020, 12:50 | #3 |
ford::amateur
Imię: Hubert
Zarejestrowany: 01-06-2014
Skąd: Poznan
Model: Ford
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
Odp: Lakier 0E 0A wymiana błotnika
Bardzo dziękuje za odpowiedź.
Co do szybki to ona jest jak wspomniałeś przykręcana?. A nie wiesz może czy drzwi przedliftowe pasują do c-maxa mk2 2015 po lifcie?. |