[Focus 2011-2014] Powershift błędy P0700 oraz P284A

[ksamcio]

Witajcie,
od kilku dni borykam się z następującym problemem w mojej Foce 2012 r. 2.0 TDCi 115 KM.
Początkowo podczas jazdy i dynamicznego przyspieszania odczuwalne były szarpnięcia w okolicach 2000-2500 obr. które skutkowały lekkim przeciągnięciem zmiany biegu. W dniu wczorajszym udałem się do mechanika celem sprawdzenia ewentualnych błędów na komputerze. Błędów brak. Początkowa diagnoza wymiana filtra paliwa i "jeździć obserwować". Filtr wymieniony 11 tysięcy temu (zmieniam co 15k z przy każdej obsłudze) ale zmieniłem stację ostatnio i pomyśleliśmy, że może to jest przyczyna.
W dniu dzisiejszym rano, po uruchomieniu silnika i przejechaniu 30 metrów, zawróciłem używając wstecznego, wrzuciłem pozycję D i na desce wyskoczył komunikat o ograniczeniu funkcji skrzyni biegów. Po czym samochód jechał tak jakby na pół sprzęgle. Zgasiłem go, poczekałem chwilę, uruchomiłem od nowa, ponowny komunikat - biegów brak. W każdej pozycji samochód nie ruszał + zapaliła się kontrolka silnika na desce. 15 minut później ponownie uruchomiłem auto, przejechałem około 1 km (nie chciałem się bardzo oddalać) kilkukrotnie się zatrzymując i dynamicznie ruszając. Są wszystkie biegi, jedynie co, to świeci się check. Poprzednie przerywanie nie ustąpiło.
Po powrocie z pracy zorganizowałem urządzenie do sczytania błędów i oto one:
P0700 - Uszkodzenie w układzie sterowania automatyczną skrzynią biegów
- Brak objawu
- Bieżący
P284A - Widełki zmiany biegów B
- Zawieszony
- Brak objawu
- nieciągły
Auto 173k przebiegu. Zmiany oleju robione: 60 tysięcy km odnotowane w Serwisie w DE (info sprawdzone przez znajomego w Fordzie), 120 tysięcy km - Ford ASO Kraków Jasnogórska, robione przeze mnie.
Przejrzałem większość postów na forum i teraz nasuwa się kilka pytań.
1) Czy sprzęgło już kaput lub coś innego w skrzyni?
2) Czy natychmiastowo wymienić olej i czekać na efekty?
3) Czy może mieć coś z tym wspólnego niskie napięcie akumulatora? Wg wskazań komputera menu serwisowego w aucie 11.8V - ładowanie aku OK. Akumulator i tak idzie jutro do wymiany bo jest w aucie od nowości. Jednak czy po wymianie aku usuwać błąd i czekać na szczęśliwy rozwój wypadków? Czy zostawić tak jak jest i działać coś innego, żeby nie narobić więcej szkód.
Szczerze powiedziawszy jestem laikiem w mechanice ale mam nadzieję, że pomożecieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Względnie, proszę o polecenie jakichś dobrych speców Kraków, Śląsk, Kielce. Z góry dziękuję za wszelką pomoc.

[Piotr_V6]

Bez rozebrania nic się nie stwierdzi, może być uszkodzony pozycjoner magnetyczny na widełkach, nity w tym miejscu potrafią się rozklekotać , jak zachowywała się skrzynia w trybie manualnym ?

[ksamcio]

Zmieniała jak do tej pory bez większych szarpnięć.
Tydzień temu w sobotę wymieniłem akumulator na nowy, szarpanie ustąpiło, samochód jeździł zmieniał biegi itd wszystko było ok. Przez ok 700 km.
Do wczoraj. Wczoraj w czasie jazdy sprawiał wrażenie jakby miał problem z wysprzęgleniem i ponownie pojawiło się szarpanie przy rozpędzaniu. Po dodaniu mocniej gazu wyskoczył komunikat "skrzynia biegów awaria natychmiast serwis". Po zgaszeniu i uruchomieniu od nowa, dojechałem ok 10 km do domu bez żadnych problemów. Zmieniał biegi ładnie, bez szarpnięć, zbierał się przy odpowiednich obrotach bez falowania itd.
Możliwość odczytania błędów będę miał dopiero jutro.

[Piotr_V6]

Ewidentnie mechatronika do przejrzenia

[ksamcio]

Jakiś przybliżony koszt?
Może ma ktoś jakiś namiar na Śląsku bądź w Małopolsce na sprawdzony warsztat który mi to ogarnie? Czy pchać się do ASO?

[tedi_k]

Napisał ksamcio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

..ma ktoś jakiś namiar na Śląsku bądź w Małopolsce na sprawdzony warsztat ...

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[ksamcio]

Dziękuję za kontakt, jestem umówiony na jutro rano, na zostawienie auta do diagnostyki. Gdyby ktoś potrzebował to cena diagnostyki u nich 184 PLN. Będę informował o wnioskach i ewentualnych efektach.
Jeszcze raz dzięki.

Bump:
W dniu dzisiejszym dostałem diagnozę, skrzynia zgon generalnie, elementy sprzęgła wypadły, wybieraki chodzą luźno, elektrozawory walą w kulki.
Czy ktoś jest w stanie po moim Vin: WF0KXXGCBKCG79537 wskazać jaki dokładnie model skrzyni jest w moim aucie?
Chcę zakupić regenerowaną i przełożyć.

[Piotr_V6]

Napisał ksamcio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękuję za kontakt, jestem umówiony na jutro rano, na zostawienie auta do diagnostyki. Gdyby ktoś potrzebował to cena diagnostyki u nich 184 PLN. Będę informował o wnioskach i ewentualnych efektach.
Jeszcze raz dzięki.

Bump:
W dniu dzisiejszym dostałem diagnozę, skrzynia zgon generalnie, elementy sprzęgła wypadły, wybieraki chodzą luźno, elektrozawory walą w kulki.
Czy ktoś jest w stanie po moim Vin: WF0KXXGCBKCG79537 wskazać jaki dokładnie model skrzyni jest w moim aucie?
Chcę zakupić regenerowaną i przełożyć.

rozbierali całą skrzynie że doszli do takich wniosków ? za 184zł to się jej nawet wyjąć z auta nie da bo zajmuje to więcej czasu niż te 184zł no chyba że oni charytatywnie się udzielają.