Sprawdzanie Numeru VIN

03-03-2012, 19:31

mi nie buczy zawór od turbiny tylko od EGR. od turbiny jest głębiej.

eclipse · 21-08-2012, 19:26

Mam S-Maksa /2007r. 2.0L 143kM.od 2-ch lat buczy w nim zaworek od turbiny ( ten głębiej zamontowany) silnik nie stracił na mocy.Jedyne co , to zaolejony dolot rura do interkulera dalej sucho
.W poprzednie lato rozebrałem i poczyściłem dolot, rury ,interkuler- była minimalnie mgiełka na wejściu do interkulera.
Po roku słychać leciutkie pogwizdywanie na biegu przy 1800-2000 obr/min. i widać zaolejone połaczwnie rury z interkulerem. Po rozkreceniu i wyczyszczeniu mocno skreciłem i dla pewnosci owinołem szczelnie to połaczenie taśmą uszczelninajacą.(byłem przekonany ze jest tam nieszczelność i dlatego pogwizduje ) Zonk...... 1800 fiiii.....2000 obr/min.
Dzisiaj odkręciłem przepustnice, rurkę metalową do EGR i zaslepiłem blaszką zawór EGR.
Wszystko wyczyściłem (w dolocie było tłusto -ale nie tak jak poprzednio) .rura od EGR sucha okopcona. Skręciłem i odpaliłem przejechałem się zrobiłem test zegarów. Błedu nie wyrzuca nowego poza starymi .( DTC#01 C41568 i drugi DTC#02 C41668 .których nie rozumiem ). Pogwizduje tak samo , po zgaszeniu silnika słychać bbrrrrr........przez 8-10 sek.to zaworek podciśnienia od turbiny. Pytanie do fachowców ; czy jeśli zaślepiłem EGR a jest tam sprawny zaworek taki sam jak od turbiny to czy mogę je zamienić ?....bo chyba jest teraz zbedny . Jak sprawdzić dokładnie szczelność dolotu ?......... (podejrzewam to pogwizdywanie .) kto wie co to sa za błędy ?.

bodziofila · 22-08-2012, 05:38

a masz dpfa? bo nie napisales,jesli tak to nie mozesz zaslepiac zaworu egr,musi on byc sprawny,ja z problemem buczenia i poszarpywania walczylem rokGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. az check,kontrolka esp.diagnoza serwisu uszkodzony silownik turbiny,wiec turbo wyciagniete i okazuje sie ze jest igla,powrot do serwisu a oni dalej ze to turbo,ostatnia nadziejaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. hekoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i auto hula jak zloto.wymienil jeden z tych zaworków,wgral od nowa soft i dopalil dpf,auto lepiej chodzi jak kupilem.przebieg dobijam juz do 200tysi(kilka kilometrow brakuje)

heko · 22-08-2012, 09:00

tak jak napisał bodziofila, nie zaślepiaj, wymień zaworek na nowy...egr jest potrzebny do prawidłowego działania DPF

eclipse · 22-08-2012, 20:58

No i człowieku bądż tu mądry , może ktoś się jeszcze wypowie odnośnie moich pytań .Jedni mówia że EGR to można usunąć i nie zaszkodzi , tylko poprawi a tu zgoła odmiennie . A może ktoś wie czego dotyczą te dwa błędy?. .

bodziofila · 23-08-2012, 06:17

tak jak napisales sam badz madryGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i podjedz na ids do kogos to bedziesz wiedzial dokladnie co to za bledy,oprogramowania ogolne mozna sobie wsadzic tam gdzie swiatelko nie docieraGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiem po sobie.jestem w plecy pare stówek a o czasie i nerwach nie wspomne.pozdrawiam i udanej walki....

MMV · 17-11-2013, 07:55

Panowie podnoszę temat. Mam podobny problem z buczeniem i do tej pory było to tylko buczenie. Teraz przed buczeniem pojawiło się takie głuche buch, jak uderzenie gazu prze starych benzyniakach z lpg, słabsze ale dziwne uderzenie co to może być???

eclipse · 17-11-2013, 10:30

Te zaworki podobno regenerują , ale przyczyną może tez być zanieczyszczenia lub woda w wężykach doprowadzających , które nie są bez znaczenia . Należało by je b, dokładnie przejrzeć i oczyścić .

lecchu1971 · 27-01-2014, 20:37

Wymieniłem zaworek tydzień temu.Buczenie ustało i samochód jakby trochę płynniej jeżdzi.Stary rozebrałem i sprawdziłem o co chodzi.Jest tam tłoczek i membrana i ten tłoczek był po prostu zapieczony i stał w miejscu.Teraz po wyczyszczeniu będzie na zamiankę.I to cała filozofia związana z tym zaworkiem.Jak buczy to trzeba go poprostu wymienić. Ja zapłaciłem za zaworek 180 zl i sam wymieniłem.

eclipse · 27-01-2014, 22:05

Ja wymieniałem 1,5 roku temu i znów buczy pie.....
Czym czyściłeś? (jakiś środek?/
Czy mógłbyś wrzucić jakieś fotki z rozebranego do czyszczenia zaworka bo ja kiedyś rozbierałem ale doszedłem do punktu gdzie nie dało już rady więcej rozebrać i dałem spokój .A mam również stary który zmieniałem .

03-03-2012, 19:31	#21
Torusek Postów: n/a	Odp: buczy po zgaszeniu - zaworek podcisnienia mi nie buczy zawór od turbiny tylko od EGR. od turbiny jest głębiej. Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 15-03-2012 o 16:17

21-08-2012, 19:26	#22
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: buczy po zgaszeniu - zaworek podcisnienia Mam S-Maksa /2007r. 2.0L 143kM.od 2-ch lat buczy w nim zaworek od turbiny ( ten głębiej zamontowany) silnik nie stracił na mocy.Jedyne co , to zaolejony dolot rura do interkulera dalej sucho .W poprzednie lato rozebrałem i poczyściłem dolot, rury ,interkuler- była minimalnie mgiełka na wejściu do interkulera. Po roku słychać leciutkie pogwizdywanie na biegu przy 1800-2000 obr/min. i widać zaolejone połaczwnie rury z interkulerem. Po rozkreceniu i wyczyszczeniu mocno skreciłem i dla pewnosci owinołem szczelnie to połaczenie taśmą uszczelninajacą.(byłem przekonany ze jest tam nieszczelność i dlatego pogwizduje ) Zonk...... 1800 fiiii.....2000 obr/min. Dzisiaj odkręciłem przepustnice, rurkę metalową do EGR i zaslepiłem blaszką zawór EGR. Wszystko wyczyściłem (w dolocie było tłusto -ale nie tak jak poprzednio) .rura od EGR sucha okopcona. Skręciłem i odpaliłem przejechałem się zrobiłem test zegarów. Błedu nie wyrzuca nowego poza starymi .( DTC#01 C41568 i drugi DTC#02 C41668 .których nie rozumiem ). Pogwizduje tak samo , po zgaszeniu silnika słychać bbrrrrr........przez 8-10 sek.to zaworek podciśnienia od turbiny. Pytanie do fachowców ; czy jeśli zaślepiłem EGR a jest tam sprawny zaworek taki sam jak od turbiny to czy mogę je zamienić ?....bo chyba jest teraz zbedny . Jak sprawdzić dokładnie szczelność dolotu ?......... (podejrzewam to pogwizdywanie .) kto wie co to sa za błędy ?. __________________ ......................... Pozdrawiam .

22-08-2012, 05:38	#23
bodziofila ford::specialist Zarejestrowany: 08-05-2012 Model: mondeo,accord 2.2 Silnik: diesel 140km,150km Rocznik: 2008,2010 Postów: 640	Odp: buczy po zgaszeniu - zaworek podcisnienia a masz dpfa? bo nie napisales,jesli tak to nie mozesz zaslepiac zaworu egr,musi on byc sprawny,ja z problemem buczenia i poszarpywania walczylem rokGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. az check,kontrolka esp.diagnoza serwisu uszkodzony silownik turbiny,wiec turbo wyciagniete i okazuje sie ze jest igla,powrot do serwisu a oni dalej ze to turbo,ostatnia nadziejaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. hekoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i auto hula jak zloto.wymienil jeden z tych zaworków,wgral od nowa soft i dopalil dpf,auto lepiej chodzi jak kupilem.przebieg dobijam juz do 200tysi(kilka kilometrow brakuje)

22-08-2012, 09:00	#24
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: buczy po zgaszeniu - zaworek podcisnienia tak jak napisał bodziofila, nie zaślepiaj, wymień zaworek na nowy...egr jest potrzebny do prawidłowego działania DPF __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

22-08-2012, 20:58	#25
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: buczy po zgaszeniu - zaworek podcisnienia No i człowieku bądż tu mądry , może ktoś się jeszcze wypowie odnośnie moich pytań .Jedni mówia że EGR to można usunąć i nie zaszkodzi , tylko poprawi a tu zgoła odmiennie . A może ktoś wie czego dotyczą te dwa błędy?. . __________________ ......................... Pozdrawiam .

23-08-2012, 06:17	#26
bodziofila ford::specialist Zarejestrowany: 08-05-2012 Model: mondeo,accord 2.2 Silnik: diesel 140km,150km Rocznik: 2008,2010 Postów: 640	Odp: buczy po zgaszeniu - zaworek podcisnienia tak jak napisales sam badz madryGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i podjedz na ids do kogos to bedziesz wiedzial dokladnie co to za bledy,oprogramowania ogolne mozna sobie wsadzic tam gdzie swiatelko nie docieraGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiem po sobie.jestem w plecy pare stówek a o czasie i nerwach nie wspomne.pozdrawiam i udanej walki....

17-11-2013, 07:55	#27
MMV ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 23-01-2013 Skąd: Tarnów/Zabawa Model: Mondeo MKIV Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 45	Odp: buczy po zgaszeniu - zaworek podcisnienia Panowie podnoszę temat. Mam podobny problem z buczeniem i do tej pory było to tylko buczenie. Teraz przed buczeniem pojawiło się takie głuche buch, jak uderzenie gazu prze starych benzyniakach z lpg, słabsze ale dziwne uderzenie co to może być??? __________________ Mondeo 2,0TDCI 2009 kombi 185HP 410NM Citroen C3 2014 1,2 82HP Poprzednie: Mondeo 2002 Focus 2000 Escort 1998 Fiesta 1991 Focus C-max 1,8 2014

17-11-2013, 10:30	#28
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: buczy po zgaszeniu - zaworek podcisnienia Te zaworki podobno regenerują , ale przyczyną może tez być zanieczyszczenia lub woda w wężykach doprowadzających , które nie są bez znaczenia . Należało by je b, dokładnie przejrzeć i oczyścić . __________________ ......................... Pozdrawiam .

27-01-2014, 20:37	#29
lecchu1971 ford::amateur Zarejestrowany: 20-01-2013 Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 tdci diesel Rocznik: 2008 Postów: 2	Odp: buczy po zgaszeniu - zaworek podcisnienia Wymieniłem zaworek tydzień temu.Buczenie ustało i samochód jakby trochę płynniej jeżdzi.Stary rozebrałem i sprawdziłem o co chodzi.Jest tam tłoczek i membrana i ten tłoczek był po prostu zapieczony i stał w miejscu.Teraz po wyczyszczeniu będzie na zamiankę.I to cała filozofia związana z tym zaworkiem.Jak buczy to trzeba go poprostu wymienić. Ja zapłaciłem za zaworek 180 zl i sam wymieniłem.

27-01-2014, 22:05	#30
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: buczy po zgaszeniu - zaworek podcisnienia Ja wymieniałem 1,5 roku temu i znów buczy pie..... Czym czyściłeś? (jakiś środek?/ Czy mógłbyś wrzucić jakieś fotki z rozebranego do czyszczenia zaworka bo ja kiedyś rozbierałem ale doszedłem do punktu gdzie nie dało już rady więcej rozebrać i dałem spokój .A mam również stary który zmieniałem . __________________ ......................... Pozdrawiam .