[Fiesta 2008-2012] Opony zimowe/letnie a może wielosezonowe ? Jaki rozmiar ?

[kamiluek]

Witam,

Zaczął się sezon zimowy, przyszedł czas na zmiany kół za zimowy komplet i wszystkie z tym związane atrakcje. Mam komplet zimowych kół 15" na stalowych felgach z kołpakami Forda i oponami Kleber Krisalp HP2 w seryjnym rozmiarze 195/50 R15. Letni komplet kół to Felgi oryginalne czarne 17" "Y" Forda z oponami Nexen N'Fera SU1 również w seryjnym rozmiarze 204/40 R17.
Robię około 10-15 tyś km rocznie z czego połowę po Krakowie. Już w tym rok miałem pozbyć się stalówek i kołpaków i myślałem nad zmianą zimowych kół na seryjne 16" aluminiowe + jakieś oponki. Ale słysząc wszędzie dookoła coraz lepsze opinie o wielosezonówkach naszła mnie myśl, żeby sprzedać komplet kół zimowych po tym sezonie (bo ten już na nich dojeżdżę), sprzedać komplet opon letnich i zakupić sobie nowy komplet opon wielosezonowych na 17".
No i tu zaczynają się dywagacje. Seryjny rozmiar to 205/40 R17, jest twardo ale nie to jest najgorsze. Największy problem dla mnie to "naciąg" opony. 205 jest wręcz w ujemnym naciągu na oryginalnej feldze i trzeba bardzo uważać przy parkowaniu równoległym. Profil ze względu na twardość też bym chętnie podniósł. I teraz pytanie:
Czy przy seryjnym zawieszeniu 5D Fiesty 1.6 Ti-VCT i 17" mogę założyć 215/45 R17 ? Bo co do 215/40 R17 to w ogóle się nie zastanawiam, zagraniczne fora są pełne tego typu zestawów.
W rozmiarze 215/40 R17 wybór padłby na Kleber Quadraxer 2
W rozmiarze 215/45 R17 tu mamy szeroki wybór i to przekonywałoby mnie do tego rozmiaru, mamy tu również Kleber Quadraxer 2, ale przede wszystkim dwa flagowce czyli Goodyear Vector 4Seasons G2, Michelin CrossClimate+
Co myślicie o tych rozmiarach ? Czy przy seryjnym (nie obniżonym) zawieszeniu będą problemy z 215/45 R17 ?

Zapraszam również do mojego głównego wątku:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[aprox99]

205 40 17 pasuje do twojego samochodu z tym silnikiem a zawieszenie nie ma nic do tego.Chodzi o felgę 17".195 45 16 i podnosisz profil,to seryjna opona do felgi 16"

[kamiluek]

Napisał aprox99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

205 40 17 pasuje do twojego samochodu z tym silnikiem a zawieszenie nie ma nic do tego.Chodzi o felgę 17".195 45 16 i podnosisz profil,to seryjna opona do felgi 16"

Gratuluje, liczysz że nie potrafię sprawdzić rozmiaru opon rekomendowanego przez producenta ? Nie po to piszę, że 215/40 R17 wchodzi, a 215/45 R17 nie mam pojęcia i pytam Was o jakieś doświadczenia żeby otrzymać odpowiedź - do Twojego samochodu pasuje 205/40 R17...

[aprox99]

Opony o innych rozmiarach nie są homologowane o tego samochodu na feldze 17" chyba że ci to wisi i założysz co chcesz.Z traktora może też pasuje po zmianach.Producent chyba kieruje się jakimiś wytycznymi że ten rozmiar a nie inny np.prędkościomierz przy tych 215 45 17 na pokazuje prawidłowej szybkości.Doświadczeń z tym rozmiarem to chyba nikt nie ma bo ten rozmiar nie do twojej fiesty

[kamiluek]

Napisał aprox99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Opony o innych rozmiarach nie są homologowane o tego samochodu na feldze 17" chyba że ci to wisi i założysz co chcesz.Z traktora może też pasuje po zmianach.Producent chyba kieruje się jakimiś wytycznymi że ten rozmiar a nie inny np.prędkościomierz przy tych 215 45 17 na pokazuje prawidłowej szybkości.Doświadczeń z tym rozmiarem to chyba nikt nie ma bo ten rozmiar nie do twojej fiesty

Czy ja gdziekolwiek wspomniałem, że pytam o homologowany rozmiar ? Chyba nie dlatego pytam na forum, a nie sprawdzam na tabliczce homologacyjnej rozmiaru ,żeby usłyszeć "producent tego nie przewidział". Producent nie przewidział też wydechu Miltek'a, sprężyn Eibacha czy Fordów od Heko z GCS Tuning...
Jeśli tego nie rozumiesz to bardzo mi przykro... 215/40 R17 jest mnóstwo na forach w UK. Słyszałem też o próbach zakładania do obniżonych Fiest na zawieszeniu m.in. Eibacha właśnie 215/45 R17 i nie było 100% idealnie ale ani słowa nie było o standardowych zawieszeniach... Dlatego ten temat znalazł się na forum. Jeśli ktoś tego nie rozumie i dalej chce mi tłumaczyć, że nie jest to homologowane i to jest wg niego główny argument to poproszę o przemilczenie.

[stadar]

Wg mnie na zime zastosuj opony 195/50r15.Spokojnie wystarcza.We fiescie zona ma taki i narzeka ze na sniegu sa az za szerokie.To fabryczny rozmiar dla jej wersji(80KM)
.Choc u Ciebie wiekszy silnik i ciut ciezsze auto Ale we focusie mk2 mam 195/65r15 i uwazam ze to optymalny rozmiar na zime.a silnik taki jak u Ciebie.
Co do opon kupilem Nexen 4Season calorooczne.Na suchym i na deszczu ok.nawet ciche.ale juz na sniegu szalu nie ma.Za szerokie do fiesciny.Lepszy by byl rozmiar 175/65r14.
W innym aucie mam opony 205/55r16 Kleber Quadraxer 2 i pomimo etykiety ze sa ciche chyba 69db na deszczu dziwnie lekko gwiżdżą.Nawet tlumacze sobie to zartem ,ze efektem dzwiekowym ostrzegaja przed mokra nawierzchnią.Nie wiem czy na lodzie znow ucichną.Na sniegu tez szału
nie ma.
Mysle ze teraz brałbym na próbę wg testow goodyeary lub micheliny caloroczne.ewentualnie continental jest troche tanszy.bo 17-stki są ch.lernie drogie .Za takie gumy caloroczne trzeba dac nieraz tyle co za felgi stalowe z oponami zimowymi sredniej klasy.
Jak nie jezdzisz ostro ,a mieszkasz blisko gór kup sobie zimowe 195/50r15 .U mnie jest tez wyzszy dopuszczony profil 195/60r15.

[kamiluek]

Napisał stadar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mysle ze teraz brałbym na próbę wg testow goodyeary lub micheliny caloroczne.ewentualnie continental jest troche tanszy.bo 17-stki są ch.lernie drogie .Za takie gumy caloroczne trzeba dac nieraz tyle co za felgi stalowe z oponami zimowymi sredniej klasy.

Sprostujmy kilka faktów. Koszty nie grają większej roli (czy to będzie 500 zł więcej czy 500 zł mniej) Opony wielosezonowe chce założyć na felgi 17" które mam na lato, oryginalne 15" z zimówkami jak i letnie opony pójdą do sprzedaży.

Dlaczego chce założyć wielosezonowe ?
- bo jeżdżę max 10-15 tyś km rocznie,
- bo wiecznie w okresie przekładki jest tłok u wulkanizatorów i nie chce mi się tym specjalnie zaprzątać sobie głowy,
- bo widząc testy opon wielosezonowych i ich wyniki przekonują mnie one do siebie.
Zależy mi na dobrym klejeniu latem i dobrym poziomem przyczepności zimą (patrząc za okno chyba nikt nie ma wątpliwości że zima =40% deszcz, 25% suchy asfalt, 20% błoto pośniegowe, 10% świeży śnieg, 5% lód)

Jeżdżę raczej dynamicznie ale nie odwiedzam i nie zamierzam odwiedzać imprez "torowych".

[AnonimowyAlkoholik]

Świeżutki test wielosezonów, może pomoże:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co do opon dla fiesty- osobiście nie szedłbym w 17 cali... Ale Twój samochód, Twój wybór, wolałbym 195/45 R16- są bardziej uniwersalne. Co do 215/45 R17- W 16 jest ten profil opony, więc na 17 może być za dużo

[KRUKER]

Napisał kamiluek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżdżę raczej dynamicznie ale nie odwiedzam i nie zamierzam odwiedzać imprez "torowych".

Bez urazy, ale raczej fiesta 120KM mimo ze lekka to nie scigacz z imprez torowowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczywiscie opony wielosezonowe dla Ciebie to jedyny sluszny wybor !
Oby zima byla marna/a na to sie zapowiadaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zostaje temat alusow w zimie. "zimowe zawsze na stalowkach"
ale to co czlowiek to inna opinia a przy braku zimy nie ma co gadac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kamiluek]

Z tym 215/45 to rzeczywiście może się nie udać zupełnie bezboleśnie ale poszperałem trochę na forach z US i znalazłem parę informacji.
Otóż 215/40 R17 wchodzi bez problemu do ST na sprężynach obniżających Mountune i nie ma żadnych z nimi problemów.
Następnie 205/45 R17 wchodzi bez problemu do ST na seryjnych sprężynach (miejmy na uwadze, że ST siedzi niżej niż seria 1.6 Ti-VCT 5D - nie "SPORT")
Co do 215/45 R17 - na ST'kach podobno nie ma żadnych problemów przy 1-2 osobach w samochodzie, natomiast przy pełnym skręcie na parkingu lub większym doładowaniu opona lekko przyciera o nadkola (mając na uwadze niższe zawieszenie w ST niż seria w 1.6 Ti-VCT 5D - nie "SPORT")

Gdyby ktoś był zainteresowany to wrzucam link do tamtego tematu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W powyższym temacie było sporo zdjęć ST'ków na 205/45 R17 więc też je wrzucam !

Reasumując pewnie nie będę ryzykował aż 215/45 R17. Wybrałbym bardzo bezpieczne 215/40 R17 ale z racji, że nie występuje w tym rozmiarze ani Michelin Crossclimate + ani Bridgestone A005, a te opony z wielosezonówek zbierają chyba najlepsze oceny dlatego wybiorę 205/45 R17.
Ewentualnie pomyślę nad Kleberem Quadraxerem2, które są w bardzo szerokiej gamie rozmiarowej ale nie jestem jakoś w 100% przekonany do tej opony.

Gdybyście mieli jakiekolwiek podpowiedzi to jestem otwarty na sugestie !

Bump: A to wspomniane zdjęcia ST'ków z US na 205/45 R17

Wrzucam też tabelkę jak wygląda różnica w średnicy i prędkościach względem serii 205/40 R17.