|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-05-2010, 22:10 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-09-2009
Skąd: opolskie
Model: c-max
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 33
|
DPF-problemy po usunięciu
Witam
Jakiś czas temu wyciąlm dpf z mojego maksa - usunąłem fizycznie filtr i zmieniono mi oprogramowanie (w uznanej firmie, która ma na tym polu doświadczenie). Problem z pojawiającymi się ciągle błędami zniknął, auto nie wchodzi w tryb awaryjny - ale problem nie został rozwiązany do końca. Gdy jadę trochę dalej-silnik lepiej się rozgrzeje - po jakiś 15 do 30 km autko zaczyna mulić, turbina "faluje", przyspieszenie prawie jak bez turbo - problem występuje od około 1800 obr. Oprogramowanie wgrano po raz drugi - bez efektu. Na mój nos wygląda to jakby dpf próbował się dopalać, pomimo zmiany softu - chyba nie powinien??. Ma ktoś jakiś pomysł ? C-max 2005, 132kkm, już bez dpf. Ostatnio edytowane przez marcel79 ; 30-05-2010 o 22:21 |
31-05-2010, 12:11 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Łódź
Model: Ford C-MAX
Silnik: 1.6 TDCi 110KM
Rocznik: 2006
Postów: 76
|
Odp: DPF-problemy po usunięciu
Na początek sprawdź, czy komputer działa poprawnie i czy nie pluje jakimiś błędami. Dla niektórych silników usunięcie DPF skutkuje może powodować problem z diagnostyką silnika - komputer ignoruje nie tylko błędy DPF'a ale również wszystkie inne.
Zweryfikuj czy nie poszło coś innego. U mnie np. wypiąłem przepływomierz a komputer nie stwierdził żadnego problemu i pracował jak gdyby nic się nie stało. Podłącz kompa, wygeneruj sztucznie błąd i sprawdź czy go zaraportuje - jak nie, to soft silnika do poprawki.
__________________
Drugie auto na F.... |
19-08-2010, 21:10 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-09-2009
Skąd: opolskie
Model: c-max
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 33
|
Odp: DPF-problemy po usunięciu
Pytanie dla znających temat - gdzie w c-maksie z dpf znajduje sie sterownik odpowiedzialny za dawkowanie magicznego płynu do paliwka. W zwykłym focusie znajduje się pod tylnym siedzeniem, w c-maksie go tam nie odnalazłem.
|